2019 WRC Rallye d'Argentine
25 avr. 2019 au 28 avr. 2019
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Au T7, Neuville maintient l'écart à sept secondes avec Tänak.
Ogier a heurté violemment une pierre avec l'avant droit mais il continue.
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Tänak : "Une bonne spéciale, très propre. [On lui indique les chronos d'Ogier et Neuville]. OK, on dirait qu'on a été performants."
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Tänak réalise sans surprise le meilleur temps, 9"4 devant Latvala.
Au septième intermédiaire, Ogier compte 15 secondes de retard sur Tänak. Celui-ci devance aussi Neuville de sept secondes au T6.
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Meeke : "Je n'avais plus de freins, j'ai pompé sur la pédale mais je n'ai pas pu m'arrêter. On a de la chance d'être encore là."
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Meeke signe le quatrième temps, à 10"3 de Latvala.
Au cinquième intermédiaire, le retard de Neuville sur Tänak s'élève désormais à 5"4.
Et Meeke vient justement de heurter la même pierre que Latvala et Meeke dans un gauche lent et glissant juste avant un gué. Attention aux trois concurrents qui le suivent dans la spéciale...
Pas de crevaison pour Mikkelsen, qui a été plus prudent sur la fin de la spéciale après son choc contre une pierre.
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Troisième temps pour Mikkelsen, à 4"8 de Latvala.
Au T3, Neuville (ci-dessous) concède 2"5 à Tänak. Rappelons qu'il comptait 11"3 d'avance sur l'estonien au départ de la spéciale.
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Photo de: McKlein / LAT Images
Mikkelsen vient de heurter la même pierre que Latvala à l'arrière droit.
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Sordo : "Une très belle spéciale, ça change du début du rallye. J'ai perdu un peu de temps sur la fin. Pas facile de connaître le grip car ça sèche très rapidement maintenant."
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Deuxième temps pour Sordo, à 1"8 de Latvala.
Au T2, Neuville passe derrière Tänak pour 0"8. Il devance Ogier de 3"3.
Au T3, le retard d'Ogier sur Tänak s'élève à 6"2. Le Français est le plus lent dans la spéciale à l'exception de Suninen, qui ouvrait la route.
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Latvala : "J'ai eu une crevaison lente après un choc avec une pierre [celui que nous mentionnions, ndlr] à environ cinq kilomètres de l'arrivée."
Au premier intermédiaire, Neuville a 0"1 d'avance sur Tänak et 1"8 sur Ogier.
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Latvala termine d'ailleurs la spéciale avec 24"2 d'avance sur Suninen.
Latvala vient de taper légèrement de l'arrière dans un gauche lent juste avant un gué, mais la Yaris poursuit son chemin.
Ogier est passé au deuxième intermédiaire et il y concède déjà 4"1 à Tänak avec lequel il semble avoir du mal à garder le contact.
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Suninen : "Il y avait d'assez grosses pierres sur la trajectoire et je suis sorti de celle-ci après une réception en évitant l'une d'elles."
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Suninen termine la spéciale en 20'19"4.
Teemu Suninen, Marko Salminen, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
Photo de: M-Sport
Les trois Toyota de Latvala, puis plus loin Meeke et Tänak, sont pour l'instant les trois voitures les plus rapides dans cette ES11.
Tänak vient de passer le premier intermédiaire et il y est le plus rapide, 0"4 devant Meeke qui roule juste devant lui.
Au T5, Latvala est le plus rapide pour l'instant devant Sordo à 1"9. Au T3, Latvala devance Mikkelsen de 0"9 seulement.
Mikkelsen et Meeke se sont élancés à leur tour, on n'attend plus que les trois premiers du général qui sont aussi les trois stars actuelles de ce championnat WRC : Tänak, Ogier et Neuville.
Le retard de Suninen sur Latvala atteint 10"3 au quatrième intermédiaire (T4) alors que Sordo est à 1"6 du pilote Toyota au T3. Mikkelsen est le plus rapide pour l'instant au T1, 0"1 devant Sordo et 0"3 devant Latvala.
Au deuxième des neuf (!) intermédiaires de cette spéciale, Suninen concède déjà 3"9 à Latvala.
Latvala et Sordo sont désormais eux aussi dans la spéciale.
Lights green
Suninen a maintenant pris le départ de cette spéciale, elle aussi tr§s rapide et roulante... et sous le soleil désormais. Des conditions tout à fait différentes de celles d'hier, dans un décor superbe et montagneux.
La spéciale est retardée apparemment pour raisons de sécurité sur le parcours. Suninen et son copilote sont maintenant remontés dans leur Fiesta et ne devraient, on l'espère, pas tarder à s'élancer.
Breaking news
Il y a un peu de retard au départ de la dixième spéciale, Suninen attend toujours pour s'élancer et n'est même pas dans sa voiture.
Les images d'hélicoptère de la sortie de route d'Evans dans cette dixième spéciale. Le pilote M-Sport (deuxième en Argentine il y a deux ans à 0"7 de Neuville) occupait la sixième place au général et remontait sur le cinquième, Mikkelsen.
Le premier passage dans Cuchilla Nevada - Characato (ES11 - 33,65 km) doit débuter dans quelques minutes, à 14h25.
Voici les classements de la spéciale et au général, pour les WRC, à l'issue de cette ES10 qui a été le théâtre de l'abandon d'Evans :
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Neuville : "Je fais le maximum mais on sait que ces spéciales sont plus pour les Toyota qui ont davantage d'aérodynamique."
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Photo de: McKlein / LAT Images
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Deuxième temps pour Neuville, à 2"5 de Tänak qui remporte la spéciale et revient à 11"3 de lui au général.
Au dernier split, Neuville concède maintenant 3"5 à Tänak.
Par: Jean-Philippe Vennin
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