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Rallye d'Argentine

2019 WRC Rallye d'Argentine

Argentina
25 avr. 2019 au 28 avr. 2019
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WRC Rallye d'Argentine

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Esapekka Lappi, Janne Ferm, Citroën World Rally Team Citroen C3 WRC

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Ogier : "Il semble difficile de suivre les Toyota. J'essaie, mais pour le moment, on dirait qu'il n'est pas possible d'aller plus vite."
Et c'est le quatrième temps pour Ogier, à 3"5 de Tänak qui le repousse à 5"6 au général.
Le retard d'Ogier sur Tänak passe à 3"9 à l'avant-dernier intermédiaire.
Au T4, Ogier compte 2"2 de retard sur Tänak. Au T2, Neuville est à 2"3 du pilote Citroën.
Tänak : "Les conditions sont bien plus piégeuses cette année, alors je n'attaque pas à la limite."
Au dernier intermédiaire, Tänak est maintenant le plus rapide avec 2"3 d'avance sur Sordo et Meeke.
Tänak est le plus rapide au T4, 1"5 devant Sordo et 1"9 devant Meeke. Il compte aussi quatre dixièmes d'avance sur Ogier au T2.
Ogier devance Tänak de sept dixièmes au premier intermédiaire. On rappelle qu'il compte 2"1 de retard sur l'estonien avant la spéciale.
Le Norvégien indique avoir commis quelques erreurs au début et qu'il aurait dû mieux faire.
Troisième temps pour Mikkelsen, à 6"2 de son équipier Sordo qui revient à 14"9 de lui au classement général.
Meeke est le deuxième plus rapide au T2, à 1"1 de Sordo. Il y devance de 2"4 Mikkelsen, qui le suit à 5"7 au général avant cette spéciale.
Evans est en fait parti en glisse dans un virage à droite rapide et, alors qu'il roulait perpendiculairement à la route avec le nez de la Fiesta dans le talus, il a heurté un énorme rocher qu'il l'a envoyé en tête-à-queue.
Evans est arrêté dans la spéciale avec la roue avant gauche de sa Ford en piteux état. Les images de caméra embarquée montrent que le Gallois a tapé assez fort, mais l'équipage est sorti indemne de la voiture.
Sordo : "J'ai essayé d'être plus propre. C'est très glissant et assez difficile à quelques endroits, mais ça va."
Evans est plus lent que ceux qui le précèdent sur la route. Mais au T1, il est 0"4 plus rapide que Mikkelsen qui le devance de 5"9 au général.
Au T4, Sordo (ci-dessous) compte 0"6 d'avance sur le Finlandais.
Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Photo de: Hyundai Motorsport

Sordo prend l'avantage sur Latvala pour 0"3 au troisième intermédiaire.
Suninen : "Une assez belle spéciale mais j'ai beaucoup souffert avec le grip. Je dois être un peu plus précis dans mes trajectoires."
Au T3, Latvala a creusé un écart de 3"5 avec Suninen. Au T2, Sordo est à égalité avec le pilote Toyota. Evans est lui aussi dans la spéciale.
Latvala devance Suninen de trois petits dixièmes au premier intermédiaire. L'écart entre eux au général est d'une cinquantaine de secondes en faveur du Finlandais.
Le ciel est maintenant dégagé et le terrain plus sec au-dessus de la spéciale en cours dans laquelle Sordo vient de s'élancer derrière Suninen et Latvala.
Pas moins de six intermédiaires jalonnent le parcours de cette spéciale avec laquelle s'enchaînera la plus longue du rallye (ES11 - 33,65 km). La première des deux a été légèrement rallongée, la seconde un peu raccourcie.
À noter qu'Østberg et Pedro Heller sont toujours leaders du WRC2 Pro et du WRC2, respectivement, après l'ES9. En revanche, Bulacia est parti en tonneaux – lui et son copilote sont indemnes.
Le premier passage dans Mataderos - Cuchilla Nevada (ES10 - 22,67 km) doit débuter dans moins d'un quart d'heure, à 13h38.
Et voici le classement général après cette première spéciale du jour : 
 
Voici le classement de la spéciale, toujours avec la complicité des amis de Dani Sordo que nous remercions : 
 
Neuville termine en 9'08"1 et remporte la spéciale. Son avance est désormais de 13"8 sur Tänak et 15"9 sur Ogier au classement général.

Par: Jean-Philippe Vennin

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