Passer au contenu principal

Abonnez-vous gratuitement

  • Accédez rapidement à vos articles favoris

  • Gérez les alertes sur les infos de dernière minute et vos pilotes préférés

  • Donnez votre avis en commentant les articles

Rallye de Catalogne

2018 WRC Rallye de Catalogne

Spain
26 oct. 2018 au 28 oct. 2018
Live Texte
WRC Rallye de Catalogne

Suivez le Rallye de Catalogne en direct

Live Texte

Trier par
Loeb est le plus rapide au dernier intermédiaire, 0"7 devant Neuville.
Dans la lutte pour la tête, Sordo perd 0"2 sur Latvala au T1.
Evans est à 1"7 de Loeb au T2 et voit sa deuxième place menacée par l'octuple vainqueur de ce rallye.
Loeb porte son avance sur Ogier à 2"7 au T3 et semble parti pour consolider un peu sa position au général face à son compatriote.
Stopwatch
Troisième temps pour Latvala, à 6"4 de Neuville.
Loeb a maintenant 1"2 d'avance sur Ogier au T2.
Latvala est le troisième plus rapide dans la spéciale au T3, derrière Neuville et Lappi.
Evans est à égalité avec Loeb et donc 0"1 devant Ogier au T1.
Stopwatch
Quatrième temps pour Mikkelsen, à 34"7 de Neuville.
Loeb a 0"1 d'avance sur Ogier au T1. Rappelons qu'il a 0"2 d'avance sur ce même Ogier au général avant cette spéciale.
Les pneus pluie ne semblent donc pas être forcément un avantage cet après-midi, et cela pourrait être intéressant dans la lutte pour la tête entre Latvala (qui les a) et Sordo (qui ne les a pas), séparés pour l'instant de 3"9 au général.
L'écart entre les deux leaders du championnat n'est plus que de 7"7 au général.
Stopwatch
Troisième temps pour Ogier, à 7"1 de Neuville.
Ogier est à 5"3 de Neuville au dernier intermédiaire.
Le pilote Citroën a un peu accumulé les erreurs sur ce rallye jusque-là.
Stopwatch
Quatrième temps pour Breen, à 35"9 de Neuville.
Ogier a 3"4 de retard sur Neuville au troisième intermédiaire.
Parenthèse WRC2 : Camilli a finalement terminé l'ES11 avec ses problèmes de sélection des rapports.
Breen a effectué un tête-à-queue en début de spéciale, ce qui explique son mauvais chrono au premier intermédiaire.
Ogier est maintenant à 1"7 de Neuville au deuxième intermédiaire.
Le leader du championnat repousse Lappi à 12"8 au général.
Stopwatch
Meilleur temps pour Neuville, 4"7 devant Lappi.
Neuville a 2"9 d'avance sur Lappi au dernier intermédiaire (T4).
Ogier est le plus rapide au T1, 0"3 devant Neuville et 0"5 devant Lappi. Breen, en revanche, perd plus d'une quinzaine de secondes à ce même intermédiaire.
On avait pu voir en effet sur les images embarquées que la route étaient plus sèche en avançant dans la spéciale.
Neuville repasse devant Lappi pour 2"7 au troisième et avant-dernier intermédiaire.
Stopwatch
Meilleur temps provisoire pour Lappi, 30"0 devant Suninen !
Breen s'est élancé à son tour, ce sera ensuite au tour d'Ogier.
Stopwatch
Suninen termine l'ES12 en 12'01"1.
Neuville passe 2"4 derrière Lappi au deuxième intermédiaire.
Stopwatch
Al-Qassimi a terminé la spéciale en 13'23"3.
Neuville attaque manifestement très fort maintenant et l'on sent que la route est très piégeuse, et sale en raison des passages dans les cordes.
Neuville a 0"2 d'avance sur Lappi au premier intermédiaire.
Lapopi creuse un écart de plus de 10 secondes sur Suninen au T2, alors que tous deux sont en gommes pluie.
C'est surtout l'écart entre Neuville et Lappi, séparés de 8"1 au général, qui va être intéressant à suivre pour l'instant, d'autant que le pilote Toyota semble avoir un avantage avec ses pneus pluie.
Lappi devance Suninen de 1"7 au premier des quatre intermédiaires (T1).
Lappi et Neuville sont maintenant dans la spéciale.
Kopecky a signé le meilleur temps du WRC2 dans l'ES11 et il est désormais deuxième au général à 3"0 de son jeune équipier chez Skoda, Rovanperä. Solans est troisième à 26"1 et Petter Solberg, sur la deuxième Polo, à 1'00"4.
Mechanical problem
L'équipe Volkswagen indique que Camilli a rencontré un problème avec le changement des rapports de sa Polo.
Le classement général est le suivant avant cette ES12 : 
 

Par: Janfif1

Publié: