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Rallye de Catalogne

2018 WRC Rallye de Catalogne

Spain
26 oct. 2018 au 28 oct. 2018
Live Texte
WRC Rallye de Catalogne

Suivez le Rallye de Catalogne en direct

Live Texte

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Troisième temps pour Sordo, à 3"2 de Tänak.
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Mikkelsen : "On avait quatre pneus durs, et aucun grip."
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Cinquième temps pour Mikkelsen, à 5"4 de Tänak.
Sordo est à 0"5 de Neuville à l'intermédiaire.
Mikkelsen est à 1"3 de Neuville et le plus lent à l'intermédiaire jusque-là.
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Latvala : "Ce n'était pas trop piégeur. Globalement, le grip était assez bon même si c'était un peu glissant par endroits."
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Deuxième temps pour Latvala, à 2"5 de Tänak.
Latvala est à 0"3 de Neuville et 0"8 de Tänak à l'intermédiaire.
D'ores et déjà un rallye difficile pour le futur pilote Citroën...
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Lappi : "Je suis sorti deux fois. Les freins ne se relâchent pas, je ne comprends pas. Ça fait plusieurs fois maintenant, l'avant droit se bloque et je n'ai aucune chance."
Au général, Ogier a désormais 0"1 d'avance sur Tänak et 4"1 sur Neuville.
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Et c'est le quatrième temps pour Lappi, à 13"1 de Tänak.
Le jeune Finlandais était à 1"5 de Tänak à l'intermédiaire.
Lappi a effectué une excursion sur le bas-côté de la route mais il est toujours dans la spéciale.
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Tänak : "Je suis assez surpris. C'est glissant mais la voiture est trop souple, je pense qu'on peut l'améliorer."
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Meilleur temps pour Tänak, 4"1 devant Ogier et 4"5 devant Neuville.
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Ogier : "C'était glissant et j'ai été un peu trop prudent. Je n'ai pas été immédiatement dans le rythme, je dois dire. Je crois que mon choix de pneus est le meilleur possible, la longue spéciale [ES4] est toujours clairement difficile."
Tänak devance Neuville de 0"5 à l'intermédiaire.
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Meilleur temps pour Ogier, 0"4 devant Neuville.
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Neuville : "J'ai essayé d'attaquer autant que possible. Je vais perdre perdre un peu de temps dans les spéciales courtes, mais dans la longue [ES4] je pense que les pneus durs seront le bon choix. C'est assez glissant, mais je dirais que ça va à peu près."
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Neuville termine la spéciale en 4'24"1.
Ogier a 0"5 de retard sur Neuville à l'unique intermédiaire, situé à mi-spéciale.
Le Belge a bien sûr le potentiel désavantage d'ouvrir la route, un handicap habituel sur la terre.
Lights green
Neuville s'est maintenant élancé dans l'ES2.
Voici les choix de pneus communiqués par Michelin pour cette boucle matinale : les pilotes Citroën (Loeb, Breen et Al-Qassimi), Mikkelsen, Sordo, Evans, Block et Suninen ont quitté le parc d'assistance de Salou avec cinq gommes dures ; Neuville et Latvala ont emmené quatre dures et une medium ; Ogier et Tänak ont opté pour trois mediums et deux dures ; enfin, Lappi a quatre dures et deux mediums.
Du côté des constructeurs, Toyota dispose d'une avance de 20 points sur Hyundai. Là aussi, la lutte devrait logiquement se prolonger jusqu'au Rallye d'Australie.
On rappelle que Neuville mène en effet le championnat avec sept points d'avance sur Ogier et 21 sur Tänak. Le Belge peut potentiellement être titré dès ce week-end, mais l'histoire récente montre qu'une telle issue est très improbable dès dimanche.
Breaking news
Le départ de l'ES2 est retardé de dix minutes, viennent d'indiquer les organisateurs.
Après la super spéciale de Barcelone, jeudi soir,  Sébastien Ogier est le premier leader du rallye avec 3"7 et 4"2 d'avance sur  Thierry Neuville et  Ott Tänak, ses deux adversaires dans la course au titre.
Voici l'ordre de départ pour cette première journée, établi en fonction du classement actuel au championnat des pilotes : 
 
La courte première spéciale du jour, Gandesa (ES2 - 7,00 km) doit débuter à 9h33.
Plus précisément, l'étape de ce vendredi – longue de 144,88 km chronométrés – se disputera sur terre et les deux suivantes, samedi et dimanche, sur asphalte.
Cette 12e des 13 manches de la saison a la particularité d'être la seule courue sur une surface mixte terre/asphalte.
Bonjour et bienvenue en direct sur Motorsport.com pour suivre la première étape du Rallye de Catalogne en direct !

Par: Janfif1

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