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Rallye de Catalogne

2018 WRC Rallye de Catalogne

Spain
26 oct. 2018 au 28 oct. 2018
Live Texte
WRC Rallye de Catalogne

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Live Texte

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Meilleur temps pour Latvala, 2"9 devant Tänak.
Loeb a 6"3 d'avance sur Sordo au T2, alors qu'il n'est qu'à 10"7 de lui au général avant la spéciale.
Quote
Lappi : "Je sais que ça aurait pu être bien mieux [sur l'ensemble de la journée]. J'attends avec impatience l'asphalte maintenant."
Stopwatch
Deuxième temps pour Lappi, à 4"9 de Tänak.
Loeb est le plus rapide au T1, 1"0 devant Lappi et 1"5 devant Tänak.
Latvala devance Tänak de 2"7 au T6.
Quote
Tänak : "Rien n'est fait, c'était une journée difficile. Ça allait au début de l'après-midi et après j'ai commencé à souffrir un peu, je ne sais pas pourquoi. Maintenant, on passe en spécification asphalte, donc plus d'inquiétude."
Tänak devance Ogier et Neuville de 39"4 et 59"7 au général.
Stopwatch
Meilleur temps provisoire pour Tänak, 5"3 devant Ogier et 9"5 devant Neuville.
Tänak a 7"0 d'avance sur Neuville et 3"6 sur Ogier au dernier intermédiaire.
Quote
Ogier : "On a fait ce qu'on pouvait, ça a été très dur aujourd'hui pour les premiers sur la route, c'était très glissant et on ne pouvait pas faire mieux."
L'écart entre les deux premiers du championnat est de 20"3 en faveur du Français au général.
Stopwatch
Et meilleur temps provisoire pour Ogier, 4"2 devant Neuville.
Ogier repousse Neuville à 3"4 au dernier intermédiaire.
Quote
Neuville : "On est absolument à fond, c'est une grosse déception d'avoir eu autant de mal avec la position sur la route mais on a fait de notre mieux."
Tänak garde 6"1 d'avance sur Neuville au T6.
Stopwatch
Neuville termine la spéciale en 26'25"6.
Neuville a maintenant passé le septième et dernier intermédiaire.
Tänak a 6"4 et 3"1 d'avance sur Neuville et Ogier au T5.
Neuville revient à 2"3 d'Ogier au T6.
Parenthèse WRC2 : Camilli a réalisé le meilleur temps dans l'ES6 et compte désormais 18"8 d'avance sur Petter Solberg, 21"5 sur Rovanperä et 26"0 sur Kopecky au général.
Ogier n'a plus que 3"6 d'avance sur Neuville au T5.
Lappi passe derrière Tänak pour 2"0 au T3.
Tänak n'a plus que 5"4 et 0"6 d'avance sur Neuville et Ogier au quatrième des sept intermédiaires.
Cette spéciale est très difficile car les pilotes y couvrent des portions asphaltées avec les pneus terre.
Mikkelsen est à égalité avec Latvala au T1, derrière Lappi et devant Tänak.
Tänak a 6"7 et 3"4 d'avance sur Neuville et Ogier au T3.
Latvala est le deuxième plus rapide aux T1, entre les autres Toyota de Lappi et Tänak.
Ogier porte son avance à 4"8 sur Neuville au T4.
Lappi a maintenant 2"1 d'avance sur Tänak au T2.
L'avance d'Ogier sur Neuville augmente légèrement au T3, à 3"3.
Lappi est le plus rapide au T1, 1"5 devant Tänak.
Tänak a maintenant 4"9 et 1"7 d'avance sur Neuville et Ogier au T2.
Tänak devance Ogier de 0"8 et Neuville de 1"6 au T1.
L'avance d'Ogier sur Neuville passe à 3"1 au deuxième intermédiaire (T2).
Ogier devance Neuville de 0"8 à ce premier intermédiaire, alors que Tänak vient de s'élancer. C'est la lutte pour le titre qui fait rage entre ces trois-là !
Neuville a passé le premier des sept intermédiaires de l'ES7.
À noter également que Rovanperä est passé devant Kopecky mais on attend encore les chronos des deux VW de Camilli et Solberg qui précèdent les deux Skoda au général avant cette ES6.
Parenthèse WRC2 : Loubet vient de perdre près de trois minutes dans l'ES6. C'est une mauvais journée pour les Hyundai dans la catégorie puisque Huttunen, très rapide et qui détient d'ailleurs pour l'instant le meilleur temps de cette spéciale, a lui aussi concédé beaucoup de temps dans l'ES4.
Lights green
Neuville s'est maintenant élancé pour les 38,85 km de cette ES7.

Par: Janfif1

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