Suivez le Rallye de Turquie en direct
Par: Janfif1
Résumé
Statut: Arrêté
Le résumé final de ce rallye est désormais publié sur Motorsport.com.
À noter qu'Emil Bergkvist s'est imposé en WRC Junior et a coiffé la couronne de la catégorie dans cette dernière manche de la saison.
Du côté des constructeurs, Toyota prend la tête avec 284 points contre 279 pour Hyundai. M-Sport Ford est troisième (244) et Citroën quatrième (169).
Neuville reste en tête du championnat avec 177 points mais Tänak est désormais deuxième à 13 unités de lui seulement. Ogier se retrouve troisième à 23 points de Neuville et dix de Tänak.
Tänak : "C'était très difficile. Samedi, on savait qu'on pourrait être contents si on était dans le top 5. Il fallait être intelligents, ne pas faire d'erreur ou s'arrêter. Ça devient intéressant au championnat !"
Neuville et Ogier inscrivent donc le même nombre de points au championnat (5) contre 28 à Tänak qui s'empare de la deuxième place au dépens du Français.
Ott Tänak et Martin Järveoja remportent le Rallye de Turquie pour Toyota, leur troisième victoire consécutive après la Finlande et l'Allemagne !
Latvala : "C'est clairement bien, je suis assez satisfait de la Power Stage aussi. Un doublé, c'est génial pour l'équipe, absolument fantastique."
Le top 5 de la Power Stage n'a pas changé avant le passage des deux Toyota : Neuville, Ogier, Evans, Østberg, Mikkelsen.
Paddon : "Très content de ce premier podium cette année. Un rallye très dur, mais la stratégie de prudence a payé, spécialement aujourd'hui."
Hayden Paddon assure lui aussi sans aucun doute le podium et des points pour Hyundai, reste à savoir ce que sera la stratégie des pilotes Toyota et en particulier de Tänak.
Suninen : "Un week-end génial pour nous et un bon résultat. Le premier objectif pour moi était de préserver la voiture et les pneus, ce que j'ai fait, mais je vais devoir trouver un peu plus de rythme pour viser le podium [sur les rallyes à venir]."
Suninen est cinquième au premier intermédiaire. Il est le mieux placé des pilotes M-Sport au général et ne prendra, lui non plus, pas le moindre risque dans l'intérêt de son équipe.
Mikkelsen : "C'était très important de ne prendre aucun risque pour prendre les points au championnat constructeurs. On se tourne maintenant vers la Grande-Bretagne."
Le top 5 du général va maintenant s'élancer dans l'ordre inverse de ce classement, en commençant par Mikkelsen.
Solberg ne parvient pas à redémarrer au point stop. Il lui reste très peu de distance à parcourir pour rejoindre l'assistance et finir le rallye. La sixième place n'est pas si garantie que ça !
Troisième temps des voitures de type R5 pour Solberg, à 2"9 de Kopecky. Il sera au pire sixième au classement général de ce rallye.
On attend maintenant l'expérimenté Henning Solberg, qui va être le mieux placé des pilotes d'une RC2/R5 sur ce rallye mais était engagé sur une Skoda Fabia hors championnat WRC2.
Ogier : C'était complètement à fond, je savais qu'on ne pouvait pas faire grand-chose car notre rythme n'est pas tout à fait le même [par rapport à la Hyundai de Neuville]. J'ai quand même tout tenté et j'ai crevé à l'arrière gauche."
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