2019 WRC Rallye Monte-Carlo
24 janv. 2019 au 27 janv. 2019
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Une première mouture du résumé es cette fin de rallye est désormais en ligne sur Motorsport.com :
... et voici celui cu championnat constructeurs :
Avec de la complicité extérieure (merci !), voici le classement du championnat pilotes...
Voici le classement de la öwer Stage et celui du rallye :
L'écart est finalement de 2"2 entre Ogier et Neuville à l'arrivée du rallye.
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Citroën World Rally Team Citroen C3 WRC
Photo de: McKlein / LAT Images
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Ogier : "On sait que c'est le rallye que je veux le plus gagner, c'est pourquoi je suis si content. On a eu ce problème d'accélérateur qui poussait la voiture sur les freins, pas tout le temps mais quand même. Six victoires d'affilée, avec une troisième voiture différente, ce n'est pas trop mal je pense !"
La Citroën a calé après la ligne et a mis un peu de temps à repartir, mais elle arrive désormais au point stop.
Checkered flag
Deuxième temps pour Ogier à 3"9 de Meeke, il remporte le Rallye Monte-Carlo !
Tänak : "Ce matin j'ai réussi à revenir sur le podium, et après j'ai juste contrôlé. Cela a été un bon week-end, à part une chose qu'on n'a pas pu contrôler [sa crevaison]."
Ogier a 3"1 d'avance sur Neuville au troisième intermédiaire.
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Deuxième temps pour Neuville, ex æquo avec Tänak, à 5"7 de Meeke.
Rappelons l'écart au général : quatre dixièmes !
Au T2, c'est Neuville qui passe devant pour 1"5 !
Et voici venir le duel au sommet : au premier intermédiaire, Ogier a 0"8 d'avance sur Neuville.
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Deuxième temps pour Tänak, à 5"7 de Meeke.
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Loeb : "On n'a pas été très rapides, je ne peux pas dire que je sois satisfait de mes chronos. J'ai attaqué très fort mais sans faire de temps. Mais on finit quatrièmes pour notre premier rallye avec Hyundai, ce n'est pas si mal."
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Quatrième temps pour Loeb, à 10"8 de Meeke et 1"1 de Latvala. Il conserve l'avantage sur celui-ci au classement final.
Sébastien Loeb, Daniel Elena, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Photo de: Austral / Hyundai Motorsport
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Latvala : "Je perds beaucoup mais tout est de ma faute, le feeling n'était pas le même que l'année dernière. J'ai fait une erreur en test, me suis crashé, et j'ai mal réglé la voiture. C'est ma faute."
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En effet, troisième temps pour Latvala, à 9"6 de Meeke.
Loeb est maintenant à 1"9 de Latvala au T3. Et ce même Latvala perdu du temps sur la fin de la spéciale, il est derrière Suninen !
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Meeke : "Je prenais mes marques et je les ai atteintes pour la première. J'ai été propre, pas trop agressif. J'ai peut-être perdu une ou deux secondes par-ci par-là, mais c'est mon premier rallye avec cette voiture [la Toyota] et ça fait du bien."
Loeb est à 0"7 de Latvala au premier des cinq intermédiaires (T1). Rappelons qu'il a 2"8 d'avance sur le Finlandais pour la quatrième place au général.
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Et meilleur temps provisoire pour Meeke, 8"5 devant Suninen.
Meeke est plus rapide que Latvala, qui le suit dans la spéciale, aux deux premiers intermédiaires.
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Meilleur temps pour Suninen, 12"8 devant Tidemand.
Teemu Suninen, Mikko Markkula, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
Photo de: M-Sport
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Tidemand : "Beaucoup d'apprentissage ce week-end. Je ne connais pas vraiment mon niveau de performance, il faut analyser."
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Et c'est un chrono de 9'58"6 pour Tidemand, 0"6 seulement devant Ciamin !
Pontus Tidemand va en terminer avec la première des World Rally Cars.
Checkered flag
Le double Champion de France impose donc sa C3 R5 en WRC2 devant Fourmaux (Ford), Veiby (VW), Yates (Skoda) et Ciamin (VW).
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Quatrième temps pour Yoann Bonato, à 16"8 de Ciamin.
Sixième temps pour Fourmaux et sa Ford Fiesta R5, à 25"6 de Ciamin. Le jeune Nordiste a bénéficié ce matin des problèmes rencontrés par Guillaume de Mevius, qui a abandonné avec sa Citroën C3 R5.
Les deux Français Adrien Fourmaux et Yoann Bonato, respectivement deuxième et premier du WRC2, sont les deux suivants à s'élancer. Ils sont séparés au classement par Stéphane Sarrazin et sa Hyundai, mais celui-ci n'est pas inscrit pour les points.
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Veiby réalise à son tour le meilleur temps provisoire de la spéciale, à 9"1 de Ciamin et 1"1 de Rovanperä.
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Yates a signé le troisième temps provisoire, à 22"3 de Ciamin.
Ole Christian Veiby, sur une autre Polo, a été le suivant à s'élancer. On l'a vu chez Skoda puis chez Citroën la saison dernière. Sa Polo est suivie par la structure KMS de Tommy Kristoffersson, père du double Champion du monde de rallycross Johan Kristofferson.
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Nicolas Ciamin est désormais le plus rapide, huit secondes devant Rovanperä.
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Villa a signé le troisième temps provisoire à 27"4 de Rovanperä.
Le suivant dans la spéciale est Rhys Yates, copiloté par Denis Giraudet dans une Skoda Fabia R5. Giraudet a indiqué à Motorsport.com qu'il ne devrait pas disputer d'autre rallye avec l'espoir britannique cette saison, se consacrant au programme officiel de Romain Dumas avec Porsche.
Nicolas Ciamin, qui s'est élancé en quatrième position derrière Villa, est le plus rapide aux deux premiers intermédiaires avec sa Polo.
Par: Michaël Duforest
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