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Formule 1 GP de Grande-Bretagne

LIVE F1 - Les qualifications du GP de Grande-Bretagne en direct

Suivez en direct les qualifications du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1.

Carlos Sainz, Williams

Classement en direct

Résumé

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Ce Livetext est traduit automatiquement à partir d'une autre édition. Des erreurs de traduction peuvent apparaître. Lire dans la langue d'origine.

Sur ce, il est temps de conclure ce direct des qualifications du GP de Grande-Bretagne. Demain, la course débutera à 15h BST et vous ne voudrez pas manquer ça.

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À bientôt !

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Photo by: James Sutton / Formula 1 / Formula Motorsport Ltd via Getty Images

Un tour qui marque les esprits pour Antonelli qui, malgré son côté parfois très expressif à la radio, semble totalement imperturbable à l'idée d'aller se battre avec les plus grands noms de la F1. Assez incroyable de la part d'un pilote de 19 ans - alors pourra-t-il conclure avec la victoire demain ?

Top 10 du GP de Grande-Bretagne après les qualifications

Grid

All Stats
 
Cla Driver # Chassis Engine Time Tyres km/h
1 Italy A. Antonelli Mercedes 12 Mercedes Mercedes

1'28.111

  240.691
2 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari

+0.175

1'28.286

  240.214
3 United Kingdom L. Hamilton Ferrari 44 Ferrari Ferrari

+0.347

1'28.458

  239.747
4 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes

+0.370

1'28.481

  239.685
5 France I. Hadjar Red Bull Racing 6 Red Bull Red Bull

+0.635

1'28.746

  238.969
6 United Kingdom L. Norris McLaren 1 McLaren Mercedes

+0.766

1'28.877

  238.617
7 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 3 Red Bull Red Bull

+0.782

1'28.893

  238.574
8 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes

+0.921

1'29.032

  238.201
9 United Kingdom A. Lindblad Racing Bulls 41 RB Red Bull

+1.194

1'29.305

  237.473
10 New Zealand L. Lawson Racing Bulls 30 RB Red Bull

+1.605

1'29.716

  236.385

"J'étais un peu stressé car je n'aime jamais vraiment partir en premier pour le dernier run, mais ce dernier run était très propre, tout s'est bien enchaîné", confie Antonelli à Jolyon Palmer lors des interviews dans le parc fermé.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Photo by: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

Il boucle à nouveau un <em>hat-trick</em> après celui de l'an dernier, ayant signé la pole et mené tous les tours jusqu'à la victoire.

Donc, quatre Britanniques en Q3 mais aucun ne se hisse en première ligne, ce qui a un peu calmé le public local après cette séance de qualifications.

Mais tout reste à jouer dimanche.

Antonelli décroche la pole du GP de Grande-Bretagne ! Il devance Leclerc de 0.175s, avec Hamilton troisième et Russell quatrième.

Hadjar prend la cinquième place pour Red Bull devant Norris, Verstappen et Piastri. Lindblad remporte le duel chez Racing Bulls avec la neuvième place, devant Lawson 10e.

Oui ! Leclerc passe deuxième, il ne peut pas décrocher la pole mais il bat bien Russell et le repousse hors de la première ligne.

Puis Hamilton prend la troisième place et relègue Russell au quatrième rang !

Russell n'y parvient pas, il n'améliore pas son meilleur chrono. Est-ce que cela ouvre la porte aux Ferrari ?

Antonelli améliore en 1'28"111 - c'est le temps à battre pour priver l'Italien de la pole. Le drapeau à damier est agité.

Antonelli s'est plaint d'ouvrir la route entre les deux pilotes Mercedes, une situation que l'équipe n'a pas inversée en piste, alors qu'il entame son dernier tour.

Lindblad est signalé pour unsafe release depuis son garage Racing Bulls, alors qu'il passe tout près de percuter l'un des pilotes McLaren dans la voie rapide. Heureusement, ils s'évitent, donc on continue.

Une vraie formation en arche de Noé pour la Q3 jusqu'ici...

Hadjar est encore une fois plus rapide que Verstappen - respectivement cinquième et sixième - mais cette fois il a quatre dixièmes d'avance. C'est quasiment une éternité.

Le chrono de Hamilton pour la pole du Sprint était plus rapide que le temps de pole provisoire qu'Antonelli vient de signer - il y a donc encore de la marge chez tous ces pilotes dans la lutte pour la pole.

Les ralentis montrent Hamilton obligé de corriger une glisse à l'entrée de Village, ce qui lui a coûté du temps.

Antonelli signe le meilleur temps en 1'28"385, devant Russell, tandis que Hamilton recule au troisième rang !

Hamilton signe la pole provisoire en 1'28"591 ! Mais que peuvent faire les pilotes Mercedes en réponse ?

La piste a refroidi depuis le début de la séance - elle est désormais à 38,2°C - ce qui aidera les pilotes à aller chercher quelques dixièmes et centièmes de seconde.

Tout le monde sauf Lindblad est en piste pour un premier run précoce en Q3. Ce seront les tours de référence avant les dernières tentatives du tout pour le tout en fin de séance.

Je ne vais pas répéter une blague (contrairement à un certain collègue à moi) : Albon a perdu son meilleur temps en Q2, mais cela ne change pas sa position puisqu'il a terminé dernier de cette séance.

Antonelli signe le meilleur temps en Q2 en 1'28"493, donnant à tout le monde une idée de ce qu'il faudra faire pour jouer la pole.

Norris est à l'abri, car aucun des six derniers ne peut entrer dans le top 10 lors de ces derniers runs. Bortoleto s'en rapproche le plus avec un 1'29"461 - il échoue pour 0"032, Lawson passant tout juste en 10e position.

Éliminés en Q2 : P11 Bortoleto, P12 Gasly, P13 Hulkenberg, P14 Bearman, P15 Sainz, P16 Albon.

Piastri claque un 1'29"218 pour se hisser septième, ce qui pourrait suffire pour atteindre la séance du top 10. Norris ne parvient pas à faire mieux et n'est que neuvième...

Les Red Bull ne sont pas dans le même tempo, sortant tôt pour leurs derniers runs, ce qui permet à Hadjar de prendre la cinquième place et à Verstappen la sixième. Une fois encore, le pilote français devance son coéquipier...

"Quel désastre, incroyable", lâche Verstappen à la radio. C'est peut-être un indice sur le manque de rythme du quadruple Champion du monde.

Russell a demandé qu'un autre baquet soit installé dans sa Mercedes avant son deuxième run en Q2, ce qui n'est pas une demande courante de la part d'un pilote en pleine séance. Il devrait être assuré de passer en Q3 même s'il ne ressort pas dans cette séance, mais cela reste une séance loin d'être fluide pour le pilote britannique, auteur de la pole lors des deux dernières manches.

Pause thé

Tout le monde rentre aux stands pour un rapide ajustement avant une dernière tentative en Q2. Dans la zone d'élimination : P11 Piastri, P12 Gasly, P13 Bearman, P14 Sainz, P15 Albon, P16 Hulkenberg.

Antonelli bloque les roues à Village, ce qui ruine sa première tentative en Q2, mais il se rattrape vite avec un 1'29"043 qui le place troisième.

Hulkenberg perd son meilleur tour en Q2, ce qui le fait tomber dans les six derniers de cette séance. Pendant ce temps, Russell s'intercale entre les Ferrari et montre qu'il a digéré sa sortie de piste plus tôt en Q1.

Voici les chevaux cabrés qui galopent en tête de la feuille des temps, le 1'28"864 de Hamilton devançant le 1'29"069 de Leclerc.

Verstappen est battu par Hadjar pour deux dixièmes, le Français signant un 1m29.183s qui devient le chrono de référence.

"Ce moteur ne réagit pas normalement", dit Verstappen à la radio. Il continue malgré tout dans son premier run de cette séance, avec les 16 pilotes en piste.

Le système de notifications de la FIA s'agite : Ocon fera l'objet d'une enquête après les qualifications pour une possible infraction sous drapeau jaune après la sortie de Colapinto. De son côté, Perez récupère son meilleur tour en Q1, en 1m31.451s, initialement supprimé pour dépassement des track limits. Cela le fait passer de la 20e à... la 20e place.

Le meilleur chrono d'Alonso en Q1 a été supprimé pour dépassement des limites de piste à Vale, ce qui serait normalement une grosse info, mais comme il s'était qualifié dernier, cela le fait passer... dernier.

La Q2 débutera à 16h33 heure locale.

Pendant ce temps, Gasly fera l'objet d'une enquête après la séance pour gêne en Q1. Il faut bien que les commissaires méritent leur rôle non rémunéré.

Le début de la Q2 est retardé par un nettoyage de la piste après les sorties de Russell et Colapinto dans cette séance. Le temps de boire un thé.

Norris a levé le pied dans un tour qui semblait correct en fin de séance, ce qui explique sa 11e place, mais dans l'ensemble il n'y a pas eu d'autre grosse surprise, Russell s'étant remis de sa sortie en début de séance pour terminer 10e.

Éliminés en Q1 : P17 Ocon, P18 Bottas, P19 Colapinto, P20 Perez, P21 Stroll et P22 Alonso.

Les ralentis montrent que Colapinto a perdu l'arrière de son Alpine à l'entrée de Becketts et est parti en tête-à-queue dans l'herbe.

Le grand gagnant, c'est Bearman, qui place sa Haas en Q2.

Par: Haydn Cobb

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