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Pit stop
Leclerc s'arrête à son stand et passe les gommes tendres. Il reprend la piste en sixième position, derrière Gasly qui doit lui aussi effectuer son arrêt.
L'incident entre Kvyat et Ricciardo est sous enquête des commissaires.
Ferrari explique à Leclerc que l'on retarde au maximum son arrêt au stand car l'incertitude concerne la durée de vie des gommes tendres, qu'il devra chausser.
De nouveau leader, Bottas compte 2"2 d'avance sur Hamilton et 4"2 sur Vettel, qui vient de passer logiquement Leclerc.
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Pit stop
Ricciardo rentre à son stand pour abandonner suite à l'incident avec Kvyat.
Au tour de Hamilton de prendre le meilleur sur Leclerc et de récupérer la deuxième position.
Ricciardo et Kvyat se sont retrouvés dans l'échappatoire sans se toucher, mais Ricciardo a ensuite heurté la Toro Rosso en enclenchant la marche arrière... Les deux hommes sont repartis, 17e et 18e.
Yellow flag
Le premier secteur est sous drapeau jaune, mais juste avant Bottas a pris la tête de la course à Leclerc.
Crash
Accrochage entre Kvyat et Ricciardo !
Le trio de tête est désormais regroupé !
Une seconde entre Leclerc et Bottas, une seconde aussi entre Bottas et Hamilton !
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Petit à petit, les écarts se resserrent en tête de course. Leclerc a 1"8 d'avance sur Bottas, 3"5 sur Hamilton, 6"7 sur Vettel et 14"4 sur Verstappen.
L'écart continue de faire le yo-yo entre Bottas et Hamilton : 1"9.
Le cap de la mi-course est franchi à Bakou, et Leclerc est toujours en tête à la faveur de sa stratégie décalée.
Off track
Grosjean tire tout droit dans une échappatoire avant de repartir. Il est désormais 15e.
En tête, Leclerc possède 3"5 d'avance sur Bottas, 7"6 sur Hamilton et 9"8 sur Vettel. Verstappen est à 17"9.
Un point sur les pilotes qui doivent encore s'arrêter : Leclerc, Gasly, Grosjean et Russell.
Stopwatch
Meilleur tour en course pour Verstappen : 1'45"387.
Leclerc ne compte plus que 4"5 d'avance sur Bottas.
L'écart entre Bottas et Hamilton grandit à nouveau : 3"2.
Ricciardo double Grosjean pour le gain de la 11e place.
Stopwatch
Meilleur tour en course pour Verstappen : 1'45"529.
Hamilton revient à 2 secondes de Bottas.
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Stopwatch
Meilleur tour en course pour Verstappen : 1'45"569.
Stopwatch
Hamilton enfonce le clou : 1'45"570.
Stopwatch
Meilleur tour en course pour Hamilton : 1'45"683.
Hamilton revient à 2"7 de Bottas, lui-même à 10"1 de Leclerc.
Stopwatch
Meilleur tour en course pour Hamilton : 1'45"867.
Stopwatch
Meilleur tour en course pour Bottas : 1'46"087.
Après Norris, c'est Sainz qui a pris le dessus sur Grosjean. Les pilotes McLaren sont 8e et 9e.
Bottas réduit peu à peu l'écart avec Leclerc : 11"5.
Verstappen redouble Gasly pour la 5e position, en raison des deux stratégies décalées.
Stopwatch
Meilleur tour en course pour Hamilton : 1'46"346.
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Norris récupère la 8e place aux dépens de Grosjean, qui ne s'est pas encore arrêté.
Stopwatch
Meilleur tour en course pour Hamilton : 1'46"588.
En tête, Leclerc compte 13"5 d'avance sur Bottas, 17"6 sur Hamilton et 19"3 sur Vettel.
Par: Basile Davoine
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