Live Texte
Formule 1
GP d'Autriche
LIVE - Le GP d'Autriche en direct
Live AppleTV Race Audio
Top 10 en direct
Classement en direct
présenté par
Arrêté
Résumé
Live Texte
Trier par
Safety car
La voiture de sécurité est déployée pour dégager la monoplace de Magnussen.
Mechanical problem
Tout porte à croire que Magnussen a rencontré un souci de freins. Il doit abandonner.
Yellow flag
Ocon double Magnussen qui, en bout de ligne droite, part en tête-à-queue après un probable problème technique !
Video
L'abandon de Verstappen en vidéo
Douzième, Ocon bute depuis plusieurs tours derrière Magnussen et voit Räikkönen revenir derrière lui.
À l'avant de la course, Hamilton a réduit l'écart sur Bottas à 5"2.
Pit stop
Après sa sortie de piste, Grosjean est passé par les stands pour chausser les pneus durs.
Mechanical problem
Stroll rentre au stand et s'engouffre directement dans le garage suite à ses problèmes moteur. Troisième abandon dans ce Grand Prix !
Off track
Sortie de piste de Grosjean dans le troisième secteur. Le Français reprend la piste en 18e et dernière position.
Stopwatch
Meilleur tour en course pour Hamilton : 1'09"000.
Stroll est clairement en difficulté avec sa Racing Point et a chuté au 11e rang, doublé par les deux AlphaTauri de Gasly et Kvyat.
Bottas entame son 20e tour avec 6"5 d'avance sur Hamilton. Troisième, Albon est à 15"7.
Mechanical problem
Ricciardo est renté au stand et abandonne. C'est le deuxième à poser pied à terre dans ce Grand Prix après Verstappen.
Pendant ce temps, Vettel profite du DRS pour ravir la 8e place à Stroll. Le Canadien aurait des problèmes de moteur.
Mechanical problem
C'est au tour de Ricciardo d'être au ralenti !
Stopwatch
Meilleur tour en course pour Hamilton : 1'09"046.
Un point sur le Top 10 après 16 tours : Bottas, Hamilton, Albon, Norris, Pérez, Leclerc, Sainz, Stroll, Vettel, Ricciardo.
Twitter
C'est un coup dur pour Red Bull à domicile, alors que Verstappen avait un coup à jouer avec une stratégie décalée. Bottas est toujours en tête, avec 7"5 d'avance sur Hamilton et 11" sur Albon.
Mechanical problem
Verstappen rentre au stand... Il passe des pneus durs et change de volant. Ce n'est pas concluant et c'est finalement l'abandon.
Verstappen indique par radio qu'il tente de réinitialiser un réglage, mais rien n'y fait. La Red Bull est au ralenti après une défaillance technique.
Mechanical problem
Verstappen est au ralenti !
Sur la première Ferrari, Leclerc est 7e et accuse déjà un retard de 14 secondes sur le leader.
Video
Revivez le départ en vidéo
Hamilton ouvre le DRS, se décale et ne laisse aucune chance à Albon. Le pilote Mercedes s'empare de la troisième place alors que nous sommes dans le 9e tour.
Bottas compte désormais 3 secondes d'avance sur Verstappen. Albon est à 6"2 du leader.
Stopwatch
Meilleur tour en course pour Bottas : 1'09"051.
Hamilton est dans les échappements d'Albon et constitue une grosse menace pour le pilote Red Bull.
Petit rappel réglementaire pour ceux qui l'auraient oublié : l'auteur du meilleur tour en course marque un point au championnat s'il figure dans le top 10 à l'arrivée.
Stopwatch
Meilleur tour en course pour Bottas : 1'09"159.
Stopwatch
Meilleur tour en course pour Hamilton : 1'09"340.
Bottas compte 2"117 d'avance sur Verstappen, qui vient de signer le meilleur tour en course.
Hamilton prend à son tour l'avantage sur Norris et remonte à la 4e place.
Notons que tous les pilotes qui s'élançaient hors du top 10 ont choisi de partir en pneus mediums.
Le DRS est activé, et Albon ne tarde pas à en profiter pour ravir la troisième place à Norris.
Twitter
On l'avait déjà vu lors des essais libres, c'est de nouveau le cas : les Racing Point laissent échapper de la fumée régulièrement. Pérez est actuellement 6e devant Leclerc. Stroll est 9e.
Verstappen a dû batailler pour résister à Norris dans le premier tour. Bottas est en tête devant le Néerlandais, Norris, Albon et Hamilton.
Lights out
C'est parti ! Bottas prend un bon envol et conserve la tête de la course. Verstappen résiste à Norris pour se maintenir en deuxième position.
Bottas boucle le tour de formation. Les pilotes vont peu à peu reprendre leur place sur la grille. Puis la procédure de départ pourra s'enclencher...
Par: Basile Davoine
Publié:
Tour :