EL2 - Verstappen et Leclerc se baladent à Mexico
Max Verstappen a été le plus rapide lors des EL2 du Grand Prix de Mexico. Charles Leclerc et Kimi Antonelli ont complété le top 3 d'une séance où la Red Bull et la Ferrari n'ont jamais quitté les deux premières places du classement, alors que McLaren semble un peu plus en souffrance.
Photo de : Steven Tee / LAT Images via Getty Images
Charles Leclerc a signé le meilleur temps de la première séance d'essais du Grand Prix de Mexico. Des EL1 marqués par la présence de pas moins de neuf rookies à la place des titulaires.
Pendant ces Essais Libres 2, Lando Norris, Max Verstappen, George Russell, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Oliver Bearman, Lance Stroll et Liam Lawson ont piloté leur monoplace pour la première fois sur le circuit mexicain.
Pour cette deuxième séance, la piste était déjà bien mieux gommée que lors des EL1. Les températures dans la capitale mexicaine atteignaient les 44°C en piste et les 26°C dans l'air.
Les pilotes ont à peine foulé la piste que Kimi Antonelli s'est plaint d'un souci technique sur sa Mercedes. Charles Leclerc, Antonelli et Gabriel Bortoleto se sont installés aux trois premières positions du classement, le Monégasque avec un temps en 1'18"669. Alexander Albon est venu s'intercaler à six dixièmes de la Ferrari. La plupart des pilotes ont entamé leur séance en gommes mediums, les Aston Martin étaient en tendres, Isack Hadjar, Nico Hülkenberg et Esteban Ocon étaient en durs.
Lando Norris, Lewis Hamilton, puis Oscar Piastri se sont rapprochés de Leclerc. Les quatre premières voitures se tenaient en 85 millièmes seulement. Le Monégasque abaissait ensuite sa propre marque à 1'18"353. Alexander Albon a été le premier à passer à la gomme tendre. Alors qu'il alignait tous les secteurs, le Thaïlandais a légèrement percuté le mur dans le dernier virage et a perdu toute son avance, échouant en sixième position.
Après les tentatives de chacun, Charles Leclerc a signé un beau 1'17"545. Personne ne semblait venir chercher le temps de la Ferrari, avant que Max Verstappen n'inscrive un 1'17"392. Les McLaren étaient plus en difficulté, les deux pilotes orange papaye pointaient à huit dixièmes du meilleur temps.
En fin de séance, les pilotes ont entamé le travail de longs relais. Au terme des EL2, Max Verstappen n'a pas été détrôné de sa première position. Charles Leclerc et Kimi Antonelli ont complété le top 3. Oscar Piastri a terminé la séance en 12e position, à huit dixièmes du meilleur temps, en difficulté au volant de sa McLaren.
Grand Prix de Mexico - Essais Libres 2
EL2
| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Intervalle | Pneus | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 34 |
1'17.392 |
S | 200.206 | |||
| 2 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 32 |
+0.153 1'17.545 |
0.153 | S | 199.811 | ||
| 3 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 27 |
+0.174 1'17.566 |
0.021 | S | 199.757 | ||
| 4 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 31 |
+0.251 1'17.643 |
0.077 | S | 199.559 | ||
| 5 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 30 |
+0.300 1'17.692 |
0.049 | S | 199.433 | ||
| 6 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 33 |
+0.437 1'17.829 |
0.137 | S | 199.082 | ||
| 7 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 31 |
+0.491 1'17.883 |
0.054 | S | 198.944 | ||
| 8 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 29 |
+0.546 1'17.938 |
0.055 | S | 198.804 | ||
| 9 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 34 |
+0.547 1'17.939 |
0.001 | S | 198.801 | ||
| 10 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 30 |
+0.562 1'17.954 |
0.015 | S | 198.763 | ||
| 11 | |
30 | |
RB | Honda | 32 |
+0.826 1'18.218 |
0.264 | S | 198.092 | ||
| 12 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 31 |
+0.840 1'18.232 |
0.014 | S | 198.057 | ||
| 13 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 31 |
+0.874 1'18.266 |
0.034 | S | 197.971 | ||
| 14 | |
6 | |
RB | Honda | 30 |
+0.889 1'18.281 |
0.015 | S | 197.933 | ||
| 15 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 30 |
+0.931 1'18.323 |
0.042 | S | 197.826 | ||
| 16 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 29 |
+0.956 1'18.348 |
0.025 | S | 197.763 | ||
| 17 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 34 |
+1.050 1'18.442 |
0.094 | S | 197.526 | ||
| 18 | |
43 | |
Alpine | Renault | 31 |
+1.329 1'18.721 |
0.279 | S | 196.826 | ||
| 19 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 31 |
+1.463 1'18.855 |
0.134 | S | 196.492 | ||
| 20 | |
10 | |
Alpine | Renault | 30 |
+1.802 1'19.194 |
0.339 | S | 195.651 | ||
| Voir les résultats complets | ||||||||||||
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