2020 Formule 1 Essais de Barcelone I
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Essais hivernaux Barcelone - Jour 1
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Et voici notre résumé de l'après-midi, à lire ici. Merci de nous avoir suivis, et restez sur Motorsport.com pour toutes les réactions de cette première journée !
Le nombre de tours parcourus ce lundi
| Écurie | Pilote | Tours |
|---|---|---|
| Mercedes |  V. Bottas L. Hamilton |
79 94 |
| Red Bull |  M. Verstappen |
168 |
| McLaren |  C. Sainz |
161 |
| Alfa Romeo |  R. Kubica A. Giovinazzi |
59 79 |
| Williams | G. Russell N. Latifi |
73 63 |
| Ferrari |  C. Leclerc |
132 |
| Renault |  E. Ocon D. Ricciardo |
62 55 |
| AlphaTauri |  D. Kvyat |
114 |
| Racing Point |  S. Pérez L. Stroll |
58 52 |
| Haas |  K. Magnussen |
106 |
Cette première journée s'achève sur un doublé des pilotes Mercedes, dont on ne peut toutefois tirer aucune conclusion.
Checkered flag
C'est fini pour aujourd'hui !
Pendant ce temps, Mercedes atteint les 170 boucles, soit près de 800 kilomètres.
Magnussen a enfin pris la piste, et nous avons donc plus de 100 tours pour les dix équipes en cete première journée d'essais hivernaux. Remarquable !
Le point sur le nombre de tours parcourus
| Écurie | Pilote | Tours |
|---|---|---|
| Mercedes | V. Bottas L. Hamilton |
79 90 |
| Red Bull | M. Verstappen |
163 |
| McLaren | C. Sainz |
158 |
| Williams | G. Russell N. Latifi |
73 63 |
| Alfa Romeo | R. Kubica A. Giovinazzi |
59 75 |
| Ferrari | C. Leclerc |
127 |
| AlphaTauri | D. Kvyat |
112 |
| Renault | E. Ocon D. Ricciardo |
62 50 |
| Racing Point | S. Pérez L. Stroll |
58 47 |
| Haas | K. Magnussen |
100 |
Ferrari s'entraîne aux arrêts au stand, mais ce n'est pas très concluant avec un retard à l'avant droit.
En revanche, la Haas de Magnussen reste au stand avec ses 99 tours.
Il ne reste plus que dix minutes d'essais. Hamilton, Verstappen, Sainz, Kvyat, Ricciardo, Leclerc et Giovinazzi sont en piste.
Breaking news
Nos experts se sont régalés des détails techniques aperçus sur les F1 aujourd'hui ; à vous d'en profiter ! À lire ici.
Le point sur le nombre de tours parcourus
| Écurie | Pilote | Tours |
|---|---|---|
| Mercedes | V. Bottas L. Hamilton |
79 86 |
| Red Bull | M. Verstappen |
162 |
| McLaren | C. Sainz |
154 |
| Williams | G. Russell N. Latifi |
73 61 |
| Alfa Romeo | R. Kubica A. Giovinazzi |
59 66 |
| Ferrari | C. Leclerc |
119 |
| Renault | E. Ocon D. Ricciardo |
62 46 |
| Racing Point | S. Pérez L. Stroll |
58 47 |
| AlphaTauri | D. Kvyat |
104 |
| Haas | K. Magnussen |
99 |
Petite excursion dans l'échappatoire du virage 1 pour Charles Leclerc, sans gravité encore une fois.
En haut du classement de la distance parcourue, Mercedes reprend l'avantage avec 163 tours désormais.
Kvyat boucle son 100e tour du jour pour l'ancienne écurie Toro Rosso.
Renault et Racing Point ont passé le cap des 100 tours ; Magnussen est à 99 pour Haas, Kvyat à 97 pour AlphaTauri.
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Sainz et Ricciardo ont tous deux amélioré en 1'17"8, le premier avec les C3, le second avec les C2. Ils sont sixième et septième respectivement.
Hamilton améliore dans les deux premiers secteurs... mais ralentit dans le troisième partiel. Intéressant.
Kvyat reprend la piste, nous redonnant l'espoir que les dix voitures complètent au moins 100 tours chacune (actuellement : Renault 99, Racing Point 96, Haas 95, AlphaTauri 93).
Verstappen a conclu un relais en pneus C3 avec 16 tours consécutifs entre 1'19"4 et 1'20"9.
Le point sur le nombre de tours parcourus
| Écurie | Pilote | Tours |
|---|---|---|
| Red Bull | M. Verstappen |
162 |
| Mercedes | V. Bottas L. Hamilton |
79 73 |
| McLaren | C. Sainz |
147 |
| Williams | G. Russell N. Latifi |
73 59 |
| Alfa Romeo | R. Kubica A. Giovinazzi |
59 60 |
| Ferrari | C. Leclerc |
114 |
| Renault | E. Ocon D. Ricciardo |
62 36 |
| Racing Point | S. Pérez L. Stroll |
58 38 |
| Haas | K. Magnussen |
95 |
| AlphaTauri | D. Kvyat |
91 |
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Et de 160 tours au compteur pour Verstappen, qui continue de limer le bitume.
Verstappen, Latifi et Giovinazzi sont en piste. Leur point commun ? Ils couraient ensemble en F3 Europe en 2014 (Verstappen troisième du championnat, Giovinazzi sixième, Latifi dixième). Esteban Ocon avait remporté le titre.
Photo
Voici d'ailleurs une photo de la McLaren en piste. Notre diaporama des images du jour comporte désormais plus de 100 clichés, à consulter ici
Sainz a chaussé les pneus C3 et a tourné à seulement deux centièmes de sa référence personnelle.
Plus qu'une heure d'essais, et il n'est pas fantaisiste d'imaginer que les dix équipes passent le cap des 100 tours.
Hamilton enchaîne six tours entre 1'18"5 et 1'19"5. Il est le seul à tourner constamment à ce niveau.
Le point sur le nombre de tours parcourus
| Écurie | Pilote | Tours |
|---|---|---|
| Mercedes | V. Bottas L. Hamilton |
79 69 |
| Red Bull | M. Verstappen |
146 |
| McLaren | C. Sainz |
137 |
| Williams | G. Russell N. Latifi |
73 54 |
| Ferrari | C. Leclerc |
106 |
| Alfa Romeo | R. Kubica A. Giovinazzi |
59 47 |
| Renault | E. Ocon D. Ricciardo |
62 36 |
| Haas | K. Magnussen |
92 |
| AlphaTauri | D. Kvyat |
90 |
| Racing Point | S. Pérez L. Stroll |
58 29 |
Verstappen vient de signer un 1'17"516 avec les pneus C3. Il prend la quatrième place.
Nous avons une premier excursion dans les graviers, plus ou moins : Verstappen a mis la moitié droite de sa monoplace dans le bac à la sortie du virage 8. Rien de bien grave, mais le Néerlandais est clairement celui qui commet le plus d'erreurs aujourd'hui.
Charles Leclerc est de retour en piste après une période où Ferrari s'est affairé sur la SF1000, non sans la cacher par une rangée de mécaniciens devant le garage.
Hamilton ne parvient plus à se rapprocher de son chrono et vient de faire une petite excursion dans l'échappatoire du virage 1.
Les tribunes sont clairsemées, mais le fan-club de Max Verstappen répond toujours présent !
Stopwatch
1'16"976, le pilote Mercedes améliore le meilleur temps de... deux millièmes ! Toujours avec les pneus C2.
... il n'améliore pas dans le second et se retrouve à trois centièmes de sa propre référence...
Hamilton signe le meilleur temps absolu dans le premier partiel...
Hamilton, Magnussen et Kvyat sont en piste, le Russe tournant régulièrement en 1'22 avec les pneus C2.
Verstappen a fait un relais de neuf boucles en pneus C2, dont les sept tours chronos intégralement en 1'19.
Par: Fabien Gaillard, Benjamin Vinel
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