IndyCar 2018 Barber
Filtres:
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P. | Pilote | # | Tours | Heure | Intervalle | Mph | Stands | Points | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | J. Newgarden Team Penske | 1 | 82 |
2:01'14.4486 |
93.335 | 4 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | R. Hunter-Reay Andretti Autosport | 28 | 82 |
+9.9607 2:01'24.4093 |
9.9607 | 93.207 | 4 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | J. Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports | 5 | 82 |
+15.5389 2:01'29.9875 |
5.5782 | 93.136 | 4 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | R. Wickens Schmidt Peterson Motorsports | 6 | 82 |
+17.6794 2:01'32.1280 |
2.1405 | 93.109 | 4 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | S. Bourdais Dale Coyne Racing | 18 | 82 |
+26.8897 2:01'41.3383 |
9.2103 | 92.991 | 4 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 82 |
+26.9768 2:01'41.4254 |
0.0871 | 92.990 | 4 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 82 |
+30.1194 2:01'44.5680 |
3.1426 | 92.950 | 4 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 82 |
+30.5526 2:01'45.0012 |
0.4332 | 92.945 | 4 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | S. Pagenaud Team Penske | 22 | 82 |
+42.4618 2:01'56.9104 |
11.9092 | 92.793 | 5 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. Andretti Andretti Autosport | 98 | 82 |
+44.6892 2:01'59.1378 |
2.2274 | 92.765 | 6 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | A. Rossi Andretti Autosport | 27 | 82 |
+45.2334 2:01'59.6820 |
0.5442 | 92.758 | 5 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | M. Leist A.J. Foyt Enterprises | 4 | 82 |
+57.9291 2:02'12.3777 |
12.6957 | 92.598 | 6 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Z. Veach Andretti Autosport | 26 | 82 |
+1'05.9298 2:02'20.3784 |
8.0007 | 92.497 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | J. King Ed Carpenter Racing | 20 | 82 |
+1'20.0118 2:02'34.4604 |
14.0820 | 92.319 | 5 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | S. Pigot Ed Carpenter Racing | 21 | 81 |
+1 Lap 2:01'20.6730 |
1 Lap | 92.118 | 5 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | R. Binder Juncos Racing | 32 | 80 |
+2 Laps 2:01'19.5105 |
1 Lap | 90.995 | 5 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | G. Chaves Harding Racing | 88 | 80 |
+2 Laps 2:01'19.7318 |
0.2213 | 90.992 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | T. Kanaan A.J. Foyt Enterprises | 14 | 80 |
+2 Laps 2:02'06.2132 |
46.4814 | 90.415 | 7 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Z. Claman DeMelo Dale Coyne Racing | 19 | 80 |
+2 Laps 2:02'06.4108 |
0.1976 | 92.673 | 5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | E. Jones Chip Ganassi Racing | 10 | 64 |
+18 Laps 1:38'15.1018 |
16 Laps | 89.892 | 4 | 10 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | W. Power Team Penske | 12 | 53 |
+29 Laps 1:44'23.3971 |
11 Laps | 70.064 | 2 | 9 | Tête-à-queue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | M. Chilton Carlin | 59 | 34 |
+48 Laps 1:41'34.7058 |
19 Laps | 46.191 | 4 | 8 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | C. Kimball Carlin | 23 | 10 |
+72 Laps 15'28.7545 |
24 Laps | 89.152 | 7 | Accident |
Tours menés
Tours menés | Pilote |
---|---|
1 - 49 | J. Newgarden |
50 - 54 | S. Bourdais |
55 - 71 | J. Newgarden |
72 - 75 | S. Bourdais |
76 - 82 | J. Newgarden |