LIVE - Suivez les 24 Heures du Mans 2026 en direct
Suivez en direct commenté et en intégralité (ou presque !) la 94e édition des 24 Heures du Mans.
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Merci à tous d'avoir suivi ces 24 Heures du Mans avec nous !
Une course longue, intense, parfois cruelle… et clairement trop courte pour nos heures de sommeil. On se retrouve très vite sur Motrorsport.com !
Voici le résumé de la course de nos vainqueurs : Toyota !
Voici le classement final de cette catégorie Hypercar aux 24 Heures du Mans 2026 :
| Pos. | Num. | Pilote | Équipe | Écart | Arrêts |
| 1 | 7 | KOBAYASHI, Kamui | TOYOTA RACING | 32 | |
| 2 | 20 | FRIJNS, Robin | BMW M TEAM WRT | 10.824 | 30 |
| 3 | 8 | BUEMI, Sébastien | TOYOTA RACING | 20.328 | 32 |
| 4 | 12 | STEVENS, Will | CADILLAC HERTZ TEAM JOTA | 32.292 | 34 |
| 5 | 51 | PIER GUIDI, Alessandro | FERRARI AF CORSE | 2:22.290 | 31 |
| 6 | 35 | HABSBURG, Ferdinand | ALPINE ENDURANCE TEAM | 2:30.072 | 31 |
| 7 | 83 | YE, Yifei | AF CORSE | 2:35.440 | 31 |
| 8 | 007 | TINCKNELL, Harry | ASTON MARTIN THOR TEAM | 2 laps | 30 |
| 9 | 101 | ALBUQUERQUE, Filipe | CADILLAC WTR | 2 laps | 34 |
| 10 | 36 | GOUNON, Jules | ALPINE ENDURANCE TEAM | 2 laps | 31 |
| 11 | 94 | POURCHAIRE, Théo | PEUGEOT TOTALENERGIES | 4 laps | 30 |
| 12 | 93 | CASSIDY, Nick | PEUGEOT TOTALENERGIES | 5 laps | 31 |
| 13 | 19 | JAMINET, Mathieu | GENESIS MAGMA RACING | 9 laps | 31 |
| 14 | 009 | DE ANGELIS, Roman | ASTON MARTIN THOR TEAM | 9 laps | 34 |
La BMW n°20 prend la seconde place devant la deuxième Toyota , la n°8 !
C'est terminé, Toyota remporte les 24 Heures du Mans 2026 grâce à sa voiture n°7 !
Kobayashi entame le dernier tour au Mans !
Une minute désormais !
Les écarts se stabilisent, il reste désormais moins de deux minutes dans ces 24 heures du Mans et la Toyota n°7 file vers la victoire !
la BMW n°20 parvient à se rapprocher un peu plus de la Toyota n°7...
Nous entrons dans les 10 dernière minutes de course et les écarts entre les trois premiers plafonnent à 11 ou 12 secondes.
Robin Frijns grignote peu à peu l'écart avec Kobayashi... mais rien de très inquiétant pour la Toyota n°7.
Voici le point sur le top 10 à 15h35 :
| Pos. | Num. | Pilote | Équipe | Écart | Arrêts |
| 1 | 7 | KOBAYASHI, Kamui | TOYOTA RACING | 32 | |
| 2 | 20 | FRIJNS, Robin | BMW M TEAM WRT | 16.651 | 30 |
| 3 | 8 | BUEMI, Sébastien | TOYOTA RACING | 29.296 | 32 |
| 4 | 12 | STEVENS, Will | CADILLAC HERTZ TEAM JOTA | 39.282 | 34 |
| 5 | 83 | YE, Yifei | AF CORSE | 1:51.947 | 30 |
| 6 | 51 | PIER GUIDI, Alessandro | FERRARI AF CORSE | 2:16.081 | 31 |
| 7 | 35 | HABSBURG, Ferdinand | ALPINE ENDURANCE TEAM | 2:35.982 | 31 |
| 8 | 007 | TINCKNELL, Harry | ASTON MARTIN THOR TEAM | 2 laps | 30 |
| 9 | 101 | ALBUQUERQUE, Filipe | CADILLAC WTR | 2 laps | 34 |
| 10 | 36 | GOUNON, Jules | ALPINE ENDURANCE TEAM | 3 laps | 31 |
Plus que 30 minutes !
Will Stevens passe enfin par les stands et rend les commandes de la course à Kobayashi.
Les trois leaders passent au stand pour la dernière fois.
Devant, Kamui Kobayashi, avec ses 23 secondes d'avance, semble avoir un petit matelas pour se protéger de la BMW n°20.
Désormais, c'est la Cadillac n°12 qui va tenter de revenir sur la Toyota n°8.
Mais Frijns trouve la faille et prend la seconde position !
EN tête, Kobayashi possède désormais plus de 22 secondes d'avance.
Buemi tient bon devant Frijns !
Néanmoins, ce sera vraiment difficile, voire impossible, pour Buemi de contenir la BMW.
Sébastien Buemi est clairement entrain de se sacrifier pour permettre à la n°7 de remporter la victoire.
Nous entrons dans la dernière heure de course !
Mais le pilote suisse déclare à la radio ne pas savoir comment il terminera la course avec ces pneumatiques.
Sébastien Buemi tient bon et fait le bouchon face à la BMW, laissant sa coéquipière la n°7 s'envoler.
Robin Frijns est maintenant à moins d'une seconde de la Toyota de Sébastien Buemi. En pneus plus frais, la BMW ne devrait faire qu'une bouchée de la TR010.
L'Aston Martin n°009 est forcée de rentrer au garage.
La BMW n°20 fond littéralement sur la Toyota n°8 de Sébastien Buemi !
Et finalement, le pilote néerlandais s'en sort avec un simple avertissement.
De Vries est sous enquête pour avoir coupé l'entrée des stands.
Les Toyota sont désormais en tête de ces 24 Heures du Mans, quatre secondes devant la BMW n°20.
Ce sont 13 secondes qui séparent les deux TR010.
Nyck de Vries a laissé place à Kamui Kobayashi pour le dernier relais.
Eh bien, il semblerait que Buemi ait choisi de ne pas chausser de nouveaux pneus, contrairement à la BMW n°20. La Toyota n°8 a donc pris l'avantage dans la voie des stands et se hisse désormais en deuxième position.
Les trois leaders passent au stand.
C'est d'ailleurs le dernier moment pour Buemi de choisir s'il chausse de nouveaux pneus ou s'il fait l'impasse pour tenter de rattraper la n°20 et la N°7.
Sébastien Buemi se plaint de ses freins.
L'écart qui le sépare de la BMW n°20 reste stable, tout comme celui qui sépare Van der Linde de Nyck de Vries.
La BMW n°20 fait tout ce qu'elle peut pour tenir le rythme des Toyota, au point d'utiliser toutes ses track limits.
Buemi ne parvient pas encore à réduire l'écart avec la BMW devant lui.
Par contre, c'est Nyck de Vries qui augmente le rythme, en étant le plus rapide en piste actuellement.
Et s'il y en a un qui est pressé, c’est bien Sébastien Buemi, qui vient de signer le meilleur tour en course en 3'25"041.
Il ne nous reste désormais plus que 2 heures de course !
Nyck de Vries possède donc plus de 15 secondes d'avance sur Sheldon van der Linde et sa BMW n°20.
Lors de l'arrêt au stand, Sébastien Buemi a pris place dans la Toyota n°8 et va désormais fondre sur l'Hypercar allemande devant lui.
