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Rallye d'Australie

2018 WRC Rallye d'Australie

Australia
15 nov. 2018 au 18 nov. 2018
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WRC Rallye d'Australie

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Ogier a franchi le premier des cinq intermédiaires, Neuville est lui aussi dans la spéciale.
Kaj Lindström, le team manager de l'équipe Toyota, a expliqué au micro de WRC All Live que les soucis de Tänak et Lappi (pare-choc arraché pour le premier, court-circuit pour le second) ont été dus au fait qu'ils avaient abordé le gué de travers.
Le second passage dans la longue spéciale de Sherwood (ES6 - 26,68 km) doit débuter à 4h10.
Et le classement général après cette avant-dernière "vraie" spéciale du jour : 
 
Østberg, toujours leader avec 5"9 d'avance sur Latvala : "Tout va bien. Une spéciale pas aussi parfaite que ce matin, mais le chrono est bon."
Et cinquième temps pour Østberg, ex æquo avec Paddon, à 0"7 de Neuville qui remporte la spéciale.
Østberg, leader du rallye, est à son tour le plus rapide au T1 avec 0"2 d'avance sur Suninen et 0"4 sur Neuville.
Suninen est le plus rapide au premier des deux intermédiaires, 0"2 devant Neuville.
Paddon est désormais à équidistance de Tänak et Breen, à 0"3 de ces deux-là !
Le Gallois a rétrogradé derrière Neuville et lui aussi est maintenant intercalé entre le Belge et Ogier au général.
Evans : "Non [je ne me suis pas arrêté. Pas de problème." Aurez-vous toujours cette position en fin d'étape ? "Je ne sais pas, on verra."
Evans n'est qu'à 2"9 de Neuville au T2, il n'a donc pas perdu beaucoup de temps.
Latvala : "Bonne spéciale, pas d'erreur. Un peu large à quelques endroits, bien sûr, mais ça va."
Evans a été signalé arrêté dans la spéciale, et il est reparti. Souvenons-nous de ce qu'il disait à l'arrivée de la spéciale précédente...
Lappi : "J'avais la même vitesse dans le gué qu'au premier passage. On a pris de l'eau dans le moteur, je pense que ça va aller pour la prochaine spéciale."
Lappi était à 1"1 e Neuville et 0"3 de Lappi au deuxième intermédiaire.
La Toyota est repartie mais il y avait pas mal de fumée et le moteur ratatouillait beaucoup.
La Yaris a perdu tout son pare-choc avant, ce qui doit être coûteux en vitesse de pointe.
Des dégâts ont été occasionnés sur la Toyota de Tänak au passage d'un gué.
Neuville : "Spéciale OK, stratégie pneus différente de celle d'Ogier alors voyons ce que ça donnera. Je ne peux pas faire plus."
Neuville a 1"4 d'avance sur Ogier au T2, et Tänak seulement 0"1 d'avance sur ce même Ogier au T1.

Par: Jean-Philippe Vennin

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