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2018 WRC Rallye d'Australie
15 nov. 2018 au 18 nov. 2018
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Le leader du championnat est dans une situation délicate car son actuelle dixième place au classement du rallye lui vaudrait d'ouvrir à nouveau la route samedi...
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Réaction d'Ogier à l'arrivée de l'ES4 : "Comme souvent, la ligne n'est pas fantastique [pour le deuxième passage]. Honnêtement, j'étais complètement à la limite toute la spéciale, je ne peux pas faire plus."
Stopwatch
Ogier termine la spéciale en 4'44"5.
Neuville devance Ogier de deux dixièmes à l'intermédiaire.
Ogier a passé l'unique intermédiaire situé à mi-parcours de cette courte spéciale.
La spéciale, humide par endroits ce matin, semble parfaitement sèche cette fois.
Voici les choix de pneus communiqués par Michelin : Ostberg a emmené cinq pneus durs, Breen deux médiums et trois durs. Latvala, Paddon et Suninen ont pris quatre durs et un medium. Neuville, Tänak, Lappi et Evans, trois durs et deux mediums. Enfin, Ogier a embarqué trois mediums et deux durs.
Lights green
Ogier s'est maintenant élancé dans la spéciale.
Le second passage dans la spéciale d'ohara East (8,77 km) doit débuter à 2h32.
On se retrouve donc pour suivre la boucle du vendredi après-midi sur le Rallye d'Australie.
Gaurav Gill, engagé hors championnat WRC2, mène la catégorie RC2/R5 après les trois premières spéciales. Alberto Heller pointe en tête du WRC2 à 11"1 et avec 12"0 d'avance sur son frère Pedro, lui-même suivi d'admin Kremer 14"2 plus loin.
La boucle de l'après-midi doit débuter dans moins d'une demi-heure maintenant, à 2h32 heure de Paris.
La Hyundai d'Andreas Mikkelsen après sa sortie de route de l'ES4...
Le résumé de la boucle matinale de ce vendredi en Australie est désormais publié sur Motorsport.com.
La boucle de l'après-midi doit débuter à 2h32, heure de Paris, par le second passage dans la spéciale d'Orara East (ES4 - 8,77 km). Mais nous restons en ligne en cas de réaction ou d'information importante.
Et voici le classement après cette ES3 et au terme de la boucle matinale :
Voici le classement de cette ES3, qui a vu l'abandon de Mikkelsen :
La frayeur de Tänak dans cette ES3 en vidéo...
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Østberg : "Très agréable ! Une belle spéciale, un très bon rythme, ça m'a fait penser à la Finlande. Je ne connaissais pas cette spéciale alors que tous les autres, oui, ils l'ont faite l'année dernière."
Le pilote Citroën prend la tête du rallye avec 5"4 d'avance sur Lappi !
Stopwatch
Meilleur temps pour Østberg, 5"9 devant Breen.
À ce rythme, Østberg devrait tout simplement prendre la tête au général.
Au sixième et dernier intermédiaire, Østberg a 5"4 d'avance sur Tänak et 5"2 sur Breen.
L'avance d'Østberg sur Tänak passe à 2"4 au T4, et elle est de 0"8 sur l'autre C3 de Breen.
Stopwatch
Suninen signe le septième temps, à 6"3 de Breen.
Østberg est le plus rapide dans la spéciale, 0"8 devant Tänak au troisième des cinq intermédiaires c'est-à-dire à mi-spéciale.
Stopwatch
Deuxième temps pour Paddon, à 0"7 de Breen.
Quote
Breen : "J'ai eu des soucis de freins toute la spéciale. Je dois avoir un disque cassé."
Stopwatch
Et en effet, c'est le meilleur temps pour Breen, 0"9 devant Tänak.
Breen est à 1"7 de Tänak et pourrait le devancer dans la spéciale, celui-ci ayant perdu du temps sur la fin.
Stopwatch
Evans réalise le quatrième temps provisoire, à 4"8 de Tänak.
L'attente est longue avant l'arrivée d'Evans, en raison de l'absence de Mikkelsen.
Breen et Paddon ne sont devancés que par Tänak aux trois premiers intermédiaires, le balayage fait sans aucun doute son effet même si l'Estonien a une nouvelle fois impressionné dans ces conditions.
Lappi a maintenant ces mêmes quatre dixièmes d'avance sur Latvala au général.
Stopwatch
Latvala a signé le troisième temps, à 1"4 de Tänak et 1"0 de Lappi.
Les images embarquées montrent que Mikkelsen a tapé violemment de l'arrière et à vitesse élevée.
C'est un allié précieux de Thierry Neuville dans la course au titre qui se retire et, au mieux, repartira demain en Rally2.
Mikkelsen abandonne dans cette troisième spéciale, le Norvégien aura bu le calice jusqu'à la lie cette saison.
Le Norvégien était très rapide aux premiers intermédiaires, devant Latvala qui l'est moins que prévu dans cette spéciale.
Mikkelsen s'est maintenant immobilisé sur le côté de la route avec un capot avant et un pare-brise endommagés.
Par: Jean-Philippe Vennin
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