présenté par
Rallye d'Australie
Rallye Monte-Carlo
Rallye de Suède
Rallye du Mexique
Rallye de France
Rallye d'Argentine
Rallye du Portugal
Rallye d'Italie
Rallye de Finlande
Rallye d'Allemagne
Rallye de Turquie
Rallye de Grande-Bretagne
Rallye de Catalogne
Rallye d'Australie
2018 WRC Rallye d'Australie
15 nov. 2018 au 18 nov. 2018
Live Texte
WRC
Rallye d'Australie
Suivez le Rallye d'Australie en direct
Classement en direct
présenté par
Arrêté
Résumé
Live Texte
Trier par
Ogier est à son tour dans la spéciale.
Quote
Breen : "Cette spéciale est vraiment super, super glissante. Je pense qu'il va y avoir des problèmes derrière. La voiture m'a échappé deux fois, subitement."
"Quel désastre" dit-il à son copilote en se dirigeant vers le point stop...
Stopwatch
Breen termine à son tour en 12'02"9.
Evans est à 0"3 de Neuville au premier intermédiaire.
Neuville a 9"0 d'avance sur Suninen au deuxième des trois intermédiaires (T2).
Stopwatch
Serderidis a terminé la spéciale en 14'31"4.
Neuville est une nouvelle fois plus rapide que Breen et Suninen dans la spéciale.
On dirait bien que voici une spéciale pour grands garçons...
Nouveau problème pour Breen, parti en tête-à-queue et qui a calé avant de repartir.
Suninen et Neuville sont désormais eux aussi dans la spéciale.
Breen a glissé en dehors de la route, entre les arbres, lui aussi est reparti.
Serderidis est signalé arrêté dans la spéciale puis il est reparti.
Lights green
Serderidis et Breen se sont élancés pour le premier passage dans Sapphire (ES20 - 19,27 km) à l'heure prévue.
Et voici le classement général après cette ES19 :
Voici le classement de cette première spéciale du jour :
Stopwatch
Deuxième temps pour Mikkelsen, à 5"2 de Latvala qui remporte la spéciale.
On n'attend plus que Mikkelsen, très loin au général puisqu'il a abandonné vendredi avant de repartir le lendemain en Rally2 avec de lourdes pénalités.
Quote
Tänak : "C'était glissant, c'est sur, mais surtout, on a perdu toute la puissance due la voiture à un moment. Heureusement, c'est reparti."
Tänak n'a plus que 12"6 d'avance sur Latvala, mais pas de panique donc.
Stopwatch
Et c'est le troisième temps pour Tänak, à 9"3 de Latvala et 0"2 de Neuville.
Tänak est à 4"8 de Latvala au deuxième intermédiaire.
En effet, Tänak doit absolument gagner pour conserver éventuellement une chance de titre et un doublé assurerait de la plus belle des manières celui des constructeurs à Toyota.
Quote
Latvala, qui a maintenant 18"3 d'avance sur Paddon : "Je n'attaque pas si fort, mais un peu quand même car je ne connaissais pas le rythme de Paddon. Maintenant je vais pouvoir lever. L'équipe est la priorité aujourd'hui."
Stopwatch
Meilleur temps pour Latvala, 9"1 devant Neuville.
Mais le Kiwi, qui dit avoir eu du mal à trouver le rythme, avait 9"2 de retard sur Latvala au deuxième intermédiaire.
Stopwatch
Deuxième temps pour Paddon, à 4"8 de Neuville.
Tänak est à 3"0 de Latvala au T1. Signalons que Toyota a demandé à Latvala de ne pas se battre avec l'Estonien.
Paddon a 5"2 d'avance sur Østberg au deuxième intermédiaire.
L'écart entre Østberg et Lappi remonte à 6"5 au classement général.
Stopwatch
Quatrième temps pour Østberg, à 10"4 de Neuville et 2"7 devant Lappi.
Latvala est le plus rapide au T1, 1"8 devant Neuville et 4"5 devant Paddon. Lui aussi n'ait plus que 4"4 d'avance sur Paddon avant la spéciale, en raison de la pluie tombée samedi soir.
Quote
Lappi : "C'est très risqué dans ces conditions, je ne vais pas attaque aujourd'hui."
Lappi n'avait plus que 0"3 d'avance sur Østberg au deuxième intermédiaire.
Stopwatch
Cinquième temps pour Lappi, à 13"1 de Neuville.
Østberg est à 2"4 de Lappi au premier intermédiaire.
Lappi est sur un rythme un peu inférieur. On rappelle qu'il n'a que 3"8 de retard sur Østberg eu général, après avoir été bien aidé par la pluie tombée sur la super spéciale de samedi soir.
Quote
Ogier : "C'est un sacré défi. Ça l'est déjà sur le sec, alors imaginez quand c'est humide. J'ai assuré, cinq secondes de perdues sur Thierry, ça va."
Stopwatch
Deuxième temps pour Ogier, à 5"2 de Neuville.
La dernière partie de la spéciale semble plus sèche, et la lumière du soleil pointe entre les arbres.
Par: Jean-Philippe Vennin
Publié:
Tour :
