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Rallye de Catalogne

2018 WRC Rallye de Catalogne

Spain
26 oct. 2018 au 28 oct. 2018
Live Texte
WRC Rallye de Catalogne

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Neuville est le plus rapide au T5, à égalité avec Tänak.
Evans le précède de 4"3 au général, et Neuville est intercalé entre eux.
Sordo a 1"5 d'avance sur Evans au T2.
Voilà qui est de bon augure pour Loeb dans cette spéciale aussi...
Quote
Sordo : "On a fait une grosse erreur avec les pneus. Les conditions jouent clairement en faveur des durs."
Stopwatch
Et c'est bien le deuxième temps pour Sordo, à 1"8 de Tänak.
Le premier du top 6 à s'élancer, Dani Sordo, est actuellement le deuxième plus rapide dans la spéciale.
Quote
Lappi : "J'étais sorti de la route dans la spéciale précédente l'année dernière et je n'avais pas fait celle-ci, alors j'ai dû vérifier mes notes en la courant cette fois."
Lappi passe donc derrière Tänak au général, à 3"3.
Stopwatch
Quatrième temps pour Lappi, à 9"9 de Tänak.
Lappi est à 6"5 de Tänak au T4 et va probablement céder la septième place du général à son équipier chez Toyota.
Quote
Tänak : "Remporter la Power Stage ne sera pas facile quand on voit ce que fait le Vieux Maître [Loeb]. Bon, il semble qu'il ait fait le meilleur choix de pneus."
Stopwatch
Meilleur temps pour Tänak, 7"8 devant Suninen.
Rappelons que l'Estonien a dominé la première étape sur terre et se replaçait dans la course au titre quand il a été victime d'une crevaison et a perdu très gros.
Tänak est de loin le plus rapide au T4, 6"5 devant Suninen.
Quote
Breen : "La première partie de la spéciale est très bosselée et étroite. je n'ai pas fait d'erreur sur ces deux spéciales, je suis assez content de ça."
Stopwatch
Et c'est le deuxième temps pour Breen, à 1"5 de Suninen.
Breen était à 0"5 de Suninen au quatrième des cinq intermédiaires (T4).
Propos quelque peu étonnants de la part d'un pilote assez expérimenté sur asphalte et qui a remporté ce Rallye de Catalogne avec la Volkswagen Polo R WRC.
Quote
Mikkelsen : "J'ai du mal à tout bien enchaîner comme il faut, accélérations, freinages... J'essais de comprendre mais j'ai du mal."
Stopwatch
Deuxième temps pour Mikkelsen, à 5"4 de Suninen.
Ce choix de Loeb était manifestement le bon dans la première spéciale du jour, on verra ce qu'il en sera dans celle-ci.
Un rappel des choix de pneus indiqués par Michelin : les pilotes Hyundai et M-Sport Ford ainsi que Lappi, Breen et Al Qassimi ont pris 5 tendres ; Tänak, 3 tendres et 2 durs ; Latvala, 4 tendres et 1 dur ; Loeb, 4 durs et un tendre.
Quote
Suninen : "J'essaie de préserver les pneus. J'étais un peu plus lent que dans la spéciale précédente."
Stopwatch
Suninen termine la spéciale en 8'19"4.
Suninen, toujours devant Mikkelsen au T2, va maintenant en terminer.
Quote
Al-Qassimi : "Il y a un peu de boue sèche dans la dernière portion et la voiture bougeait beaucoup."
Stopwatch
Al-Qassimi termine la spéciale en 9'10"9.
Al-Qassimi est maintenant dans les derniers mètres de la spéciale, où subsistent plus de plaques d'humidité.
Mikkelsen est à 0"6 de Suninen au premier des cinq intermédiaires.
Voici un rappel de l'ordre de départ : 
 
La route semble parfaitement sèche sous les roues de la C3 d'Al-Qassimi.
C'est ce secteur chronométré qui fera office de Power Stage concluant le rallye, en milieu de journée, et offrir des points de bonus aux cinq équipages les plus faciles.
Lights green
Al-Qassimi s'est maintenant élancé dans la spéciale.
Kopecky a réalisé le meilleur temps du WRC2 dans l'ES15, devant Camilli, mais il compte 20''5 de retard sur Rovanperä. Solans, troisième au départ de cette étape, s'est arrêté brièvement dans la spéciale et a rétrogradé en cinquième position derrière Petter Solberg et Kajetanowicz.
Le premier passage dans Santa Marina (ES16 - 14,50 km) doit débuter à 8h38.
Et voici le classement général après cette ES15 : 
 
Voici le classement de la spéciale : 
 
Quote
Latvala : "Il semble que les pneus durs fonctionnent très bien pour le moment. Ça ne va pas fort pour moi, là, il faut que je change quelque chose."
Latvala retombe à la deuxième place du général, 0"7 devant Ogier.

Par: Janfif1

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