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WRC Rallye de Sardaigne

Suivez le Rallye de Sardaigne en direct

Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

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Notre couverture en direct du Rallye de Sardaigne est maintenant terminée, nous serons de retour le premier week-end du mois d'août pour le célèbre rendez-vous finlandais de la saison. À bientôt !
Confirmation : c'est bien un problème de direction qu'a rencontré Tänak dans la dernière spéciale.
La réaction de Daniel Elena et Sébastien Loeb, au Rallye Vosges-Grand Est ce week-end pour Hyundai, à la victoire de leurs équipiers Sordo et Del Barrio : 
 
Neuville a redémarré sa Hyundai, plus de peur que de mal donc pour le Belge.
Un autre possible rebondissement : Neuville ne parvient apparemment pas à redémarrer sa voiture avant le podium. Il lui faut bien sûr rentrer à l'assistance et aller jusqu'au podium pour être classé.
C'est en réalité Sordo qui a été le premier à annoncer que Tänak était arrêté dans la spéciale, ayant reçu un message sur son téléphone pendant qu'il répondait à une interview au point stop.
L'Estonien termine cinquième de ce rallye derrière Sordo, Suninen, Mikkelsen et Evans.
Tommi Mäkinen, le patron de l'équipe Toyota, dit ne pas savoir ce qui est arrivé à Tänak pour l'instant.
Tänak termine la spéciale à 2'12"8, Dani Sordo est le vainqueur du Rallye de Sardaigne !
Dani Sordo, Hyundai Motorsport

Dani Sordo, Hyundai Motorsport

Photo de: Helena El Mokni / Hyundai Motorsport

L'Estonien est parti en tête-à-queue dans la fameuse épingle où les ornières étaient très marquées. Il a mis beaucoup de temps à repartir.
Neuvième temps pour Sordo, à 16"0 de Mikkelsen. Il est assuré de finir au moins deuxième du rallye.
On n'attend plus que Sordo et Tänak à l'arrivée. Le pilote Hyundai (ci-dessous) est le plus lent au T1 à 7"9 de Mikkelsen. 
Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Photo de: Helena El Mokni / Hyundai Motorsport

Suninen : "Un bon rallye et un bon résultat. C'était dur, surtout dans la dernière spéciale avec les ornières. Il fallait maintenir la voiture sur la route."
Septième temps pour Suninen à 7"4 de Mikkelsen, il est assuré de monter sur le podium final du rallye.
Le top 5 provisoire de la Power Stage : Mikkelsen, Ogier, Neuville, Latvala, Evans.
Le Gallois, au bord des larmes, s'était vu créditer de sept secondes ce matin pour avoir été gêné hier dans la poussière de Meeke, mais cela ne lui a pas suffi. Et Hyundai ne demandera donc pas à Mikkelsen de passer derrière Neuville au général.
Cinquième temps pour Evans à 6"8 de Mikkelsen, il passe derrière Mikkelsen au général.
Au T2, Evans est moins rapide de 5"8 que Mikkelsen. Cela va se jouer au sprint !
Au premier intermédiaire, Evans a 2"9 de retard sur Mikkelsen qui n'a virtuellement plus que trois secondes de retard sur lui au général.
Elfyn Evans, Scott Martin, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Elfyn Evans, Scott Martin, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Photo de: M-Sport

Mikkelsen : "Grosse attaque. C'était très cassant. On a tout donné."
Mikkelsen a 1"8 d'avance sur Ogier au deuxième et dernier intermédiaire.
Voici venir Mikkelsen, qui a en ligne de mire Evans 5"9 devant lui au général.
Le top 5 provisoire de la Power Stage : Ogier, Neuville, Latvala, Lappi, Meeke.
Neuville : "On a attaqué autant que possible mais la voiture a glissé dans une ornière. Après nos ennuis du premier jour, on ne pouvait faire mieux que ce résultat. Pas un week-end génial."
Le Belge vient de se louper à la sortie d'une épingle et il y a peut-être perdu le meilleur temps.
Neuville est le suivant sur la route. Au T1, il a 0"3 d'avance sur Ogier.
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Photo de: Helena El Mokni / Hyundai Motorsport

Lappi : "Pas vraiment satisfait, encore un mauvais résultat. Mais on est à l'arrivée. On n'aura aucun break avant la Finlande [dans sept semaines]."
Lappi est le suivant dans la spéciale, sur la seconde Citroën avec laquelle il a encore connu un rallye difficile.
Meeke a probablement assuré les points au championnat pour lui et pour Toyota.

Par: Jean-Philippe Vennin

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