2019 WRC Rallye du Chili
9 mai 2019 au 12 mai 2019
Live Texte
Suivez le Rallye du Chili en direct
Live Texte
Trier par
Stopwatch
Østberg devance Rovanperä de 1"1 à l'arrivée de la spéciale mais il a 32"8 de retard sur lui en WRC2 Pro. Au général, il n'a plus que 3"8 d'avance sur Meeke.
Stopwatch
Rovanperä, leader du WRC2 Pro, termine la spéciale en 8'38"3 et Meeke revient à 36"6 de lui au général.
Quote
Tänak : "Une spéciale pas très facile, beaucoup de boue, mais espérons que ça va s'améliorer."
Stopwatch
Et c'est le sixième temps pour Tänak, à 0"5 d'Ogier et 5"7 de Meeke qui remporte la spéciale. Il compte désormais 29"8 d'avance sur Ogier au général.
Tänak est dans le rythme d'Ogier, il ne tente manifestement pas le diable.
Quote
Ogier : "Je ne peux pas faire plus. Comme toujours, je donne tout ce que j'ai et on verra."
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Citroën World Rally Team Citroen C3 WRC
Photo de: McKlein / LAT Images
Stopwatch
Quatrième temps pour Ogier, à 5"2 de Meeke et 4"0 de Loeb sur lequel il conserver 1"1 d'avance au général.
Au T2, Ogier compte désormais 3"8 de retard sur Loeb.
Quote
Loeb : "Pas une spéciale parfaite pour moi, le grip changeait tout le temps, c'était difficile de garder le rythme et la confiance. J'ai fait quelques erreurs."
Stopwatch
Et c'est le deuxième temps provisoire pour Loeb, à 1"2 de Meeke.
Au dernier intermédiaire, Loeb est à 1"1 de Meeke.
Au T1, Ogier a 3"2 de retard sur Loeb. La deuxième place va-t-elle changer de mains ?
Sixième temps pour Evans, à 10"5 de Meeke. Lui non plus n'a pas grand-chose à gagner aujourd'hui, il a plus d'une minute sur Suninen, son équipier, au classement général.
Elfyn Evans, Scott Martin, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
Photo de: M-Sport
Loeb est le plus rapide au premier des trois intermédiaires, 0"9 devant Latvala et 0"5 devant Meeke. On attend le chrono d'Ogier, derrière lui sur la route.
Loeb et Ogier sont désormais dans la spéciale, l'affrontement peut commencer entre les anciens frères ennemis de Citroën.
Stopwatch
Troisième temps pour Suninen, à 5"3 de Meeke et 3"5 devant Lappi qu'il repousse Lappi à 13"8 au général.
Rectificatif : c'est bien Suninen qui devançait Lappi au T1, et il garde cet avantage au deuxième des trois intermédiaires.
Quote
Lappi : "C'est très glissant et je ne sens aucun grip, pour tout dire, c'est très difficile."
Lappi signe le troisième temps, à 8"8 de Meeke.
Au T1, Lappi a 3"6 d'avance sur Suninen et semble parti pour réduire l'écart au général dans la lutte pour la cinquième place.
Le Norvégien explique qu'il est dans un "no man's land" aujourd'hui, sans personne de proche devant ni derrière, et qu'il n'a pas grand-chose pour quoi se battre.
Stopwatch
Meeke (ci-dessous) a battu de 0"4 le chrono de Latvala, et Mikkelsen signe le troisième temps à 9"7.
Kris Meeke, Sebastian Marshall, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Photo de: Toyota Racing
Lappi et Suninen, justement, sont maintenant dans la spéciale, tout comme Mikkelsen qui s'est élancé devant eux. Le Norvégien doit assurer des points constructeur pour Hyundai, qui a perdu samedi la voiture de Thierry Neuville alors qu'elle occupait la troisième place.
La lutte à suivre ce matin est bien sûr celle pour la deuxième place entre Sébastien Ogier et Sébastien Loeb, séparés de 5"9 seulement. On surveillera aussi celle entre les deux jeunes Finlandais que sont Teemu Suninen et Esapekka Lappi, séparés de 10"3 pour le top 5.
Au T1, Meeke devance Latvala de 0"4. Le Britannique devrait repasser rapidement devant la Citroën WRC2 d'Østberg puis la Skoda WRC2 de Rovanperä au général, pour remonter à la huitième place.
Stopwatch
Bertelli a terminé la spéciale à 21"8 de Latvala.
Le Finlandais, qui a disputé son 200e rallye du WRC en Argentine mais connaît décidément une saison très difficile, n'est plus dans le top 10 puisqu'il a commis une erreur dans le brouillard de l'ES12, samedi après-midi. Il a tapé et cassé un arbre de transmission de sa Toyota.
Quote
Latvala : "L'objectif était un podium et des points pour l'équipe. Mais on doit attaquer et se battre. Aujourd'hui, l'objectif, ce sont des points de bonus dans la Power Stage. Dans ces conditions, j'ai un peu l'impression d'être au Pays de Galles."
Stopwatch
Spéciale que Latvala termine, justement, en 8'14"9.
Le soleil bas va sans doute poser un nouveau problème de visibilité aux pilotes dans cette spéciale.
En attendant que les choses s'animent, rafraichissons-nous la mémoire avec un retour en images sur la matinée de samedi :
La piste de terre est humide ce matin et la spéciale paraît une fois encore très glissante. L'étape d'aujourd'hui passe par les montagnes de Nahuelbuta, cette spéciale partant du fleuve Biobío pour se finir sur la côte de l'océan Pacifique.
Lights green
Latvala s'est élancé dans la spéciale à l'heure prévue.
Le classement général se trouve un petit peu plus bas sur cette page. L'ordre de départ pour cette dernière journée est le suivant : Latvala (qui repart en Rally2), Bertelli, Meeke, Mikkelsen, Lappi, Suninen, Evans, Loeb, Ogier et Tänak, puis Rovanperä et Østberg qui sont les deux premiers du WRC2 Pro.
Quatre spéciales sont au programme de ce dimanche, pour un total de 58,38 kilomètres chronométrés. Le premier passage dans Bio Bio (ES13 - 12,52 km) doit débuter à 14h08. Le second passage dans cette même spéciale fera office de Power Stage à partir de 18h18.
Bonjour et bienvenue sur Motorsport.com pour suivre en direct la troisième et dernière étape du Rallye du Chili !
Ici s'achève notre couverture de la deuxième étape au Rallye du Chili. Nous serons de retour dimanche à 14h00 pour vivre en direct la dernière journée. Bonne nuit à tous !
Voici le top 10 du classement général à la sauce Motorsport.com :
|
Pilote Copilote |
Voiture | Cat. |
Écarts & intervalles |
|
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
|
RC1 | 2h41'05"5 |
| 2 |
|
|
RC1 |
30"3 30"3 |
| 3 |
|
|
RC1 |
35"4 5"1 |
| 4 |
|
|
RC1 |
1'06"3 30"9 |
| 5 |
|
|
RC1 |
3'03"0 1'56"7 |
| 6 |
|
|
RC1 |
3'13"3 10"3 |
| 7 |
|
|
RC1 |
3'43"4 30"1 |
| 8 |
|
|
RC2 |
6'33"2 2'49"8 |
| 9 |
|
|
RC2 |
7'09"3 36"1 |
| 10 |
|
|
RC1 |
7'21"9 12"6 |
Ott Tänak
Toyota
Sébastien Ogier
Citroën
Sébastien Loeb
Daniel Elena 
Hyundai
Elfyn Evans
Ford M-Sport
Teemu Suninen
Andreas Mikkelsen
Kalle Rovanperä
Škoda
Mads Østberg
Citroën
Kris MeekeLe classement complet est disponible ici.
Quote
L'explication de Jari-Matti Latvala après son abandon dans l'ultime spéciale du jour : "Malheureusement, on a heurté une pierre dans un fossé avec l'avant gauche et endommagé l'arbre de transmission. On n'a pas été en mesure de terminer la spéciale. Je sais qu'on doit rester forts et on ne renonce pas, mais c'est vraiment décevant après un week-end aussi solide."
Par: Jean-Philippe Vennin
Publié:
Tour :
