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2019 Formule 1 Essais hivernaux de Barcelone II
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Formule 1
Essais hivernaux de Barcelone II
Essais hivernaux Barcelone - Jour 8
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Hamilton sort en C5, il rejoint Magnussen et Räikkönen.
Émotion. Nous sommes dans la dernière heure des essais hivernaux 2019. Retenez vos larmes encore un peu, s'il vous plaît...
Stopwatch
Et 1'17"092 pour Hülkenberg qui prend la dixième place. Le tout en pneus C5.
Pit stop
On multiplie les simulations d'arrêt au stand du côté du Polonais. On cherche certainement à parfaire les gestes et à gagner en sérénité en profitant d'un contexte représentatif. C'est toujours mieux d'avoir un Williams serein.
Petit passage au stand pour Kubica puis Hülkenberg qui repartent en piste.
Le Sieur Vinel qui aura sans doute bien besoin d'un bon repos après ces deux semaines et d'un peu d'air, de l'air, c'est juste une question de survie.
Le Mexicain semble s'être armé de pneus C5. Les pneus C5, qui ont servi de prétexte à une blague très douteuse de Benjamin Vinel plus tôt dans ce live.
Kvyat, Sainz, Räikkönen et Magnussen sont toujours en train d'enchaîner les tours. Voici que Pérez et Kubica les rejoignent.
Le premier secteur était un peu lent mais le second est bien plus lent, donc Hamilton décide de rentrer.
Après ce temps, le Britannique vient d'enchaîner deux tours de relâche. Se relance-t-il pour un chrono ?
Stopwatch
Et Hamilton signe son meilleur temps de l'après-midi, en 1'16"628.
Après ce jeu de mots glaçant, voici que Hamilton entre en piste en pneus C4 à nouveau.
La gaine d'Haas, évidemment.
On ne parle plus des problèmes de baquet rencontrés par Magnussen en première semaine, ce qui est bon signe. En espérant que le Danois n'ait pas eu besoin d'une gaine par la suite...
Räikkönen tourne actuellement dans les 1'23, alors que Kvyat et Magnussen sont dans les 1'24.
L'Allemand échoue à 0"178 de son meilleur chrono.
Hülkenberg a pris la piste en C3.
Sainz est en piste également. L'Espagnol tourne dans les 1'21, en pneus C2.
Hamilton est rentré après deux petits tours.
Kvyat, Räikkönen et Magnussen sont actuellement en piste.
Hamilton, en pneus C4, signe pendant ce temps-là un 1'17"360. Et Pérez atteint et dépasse les 100 tours également.
Mechanical problem
C'est un "problème électrique" qui est à l'origine de la panne.
Mechanical problem
...et ne reprendra d'ailleurs pas la piste aujourd'hui ! La Scuderia vient d'annoncer que le problème subi par la monoplace de Vettel prendrait trop de temps à réparer. C'est donc la fin des essais hivernaux pour l'équipe qui n'aura pas connu une deuxième semaine tranquille.
Räikkönen a atteint ce cap, tout comme Kvyat, Sainz et Vettel avant lui. La Scuderia est l'écurie qui a le plus roulé d'ailleurs, même si la SF90 est à l'arrêt depuis quasiment une heure...
Tiens, tiens : un Alfa qui fait 100 tours. C'est tentant.
Sans doute un hommage à l'industrie musicale qui lui est si chère.
Le Britannique a réalisé 33 tours jusqu'ici.
1'17"290 pour Hamilton dans ce tour, à deux dixièmes de sa référence personnelle.
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Stopwatch
Hülkenberg améliore également, il obtient la dixième place en 1'17"603 avec les gommes C3.
Stopwatch
Hamilton signe un 1'17"106 avec les pneus C4. C'est le sixième chrono.
Breaking news
Ferrari aurait l'avantage sur Mercedes ? C'est complètement faux, affirme Mattia Binotto, le directeur de la Scuderia ! Plus d'informations ici.


Eh bien c'est McLaren, Sainz atteignant les 100 tours couverts via une série récente de trois tours entre 1'21"8 et 1'21"9 avec les C2.
Quelle sera la deuxième écurie à atteindre les 100 tours aujourd'hui ? Haas et Mercedes sont à 99 et 98 respectivement, mais Magnussen et Hamilton sont au stand. En revanche, Sainz est en piste pour McLaren et en est à 97.
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Kvyat, Sainz, Räikkönen et Pérez sont en piste. Le Mexicain vient d'entamer un relais en pneus C2 et tourne en 1'22.
Le point sur les tours parcourus
| Écurie | Pilote | Trs |
|---|---|---|
|
Ferrari
|
|
110 |
|
Haas
|
|
73 |
|
Mercedes
|
|
71 |
|
McLaren
|
|
93 |
|
Toro Rosso
|
|
89 |
|
Alfa Romeo
|
|
83 |
|
Racing Point
|
|
79 |
|
Williams
|
|
74 |
|
Renault
|
|
52 |
|
Red Bull
|
|
29 |
Hamilton et Hülkenberg sont réguliers en 1'19, mais la Mercedes est en C3 non marqués et la Renault en C4.
Photo
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Régalez-vous !
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Stopwatch
Nouvelle amélioration pour Hülkenberg, 1'19"057.
Par: Fabien Gaillard, Benjamin Vinel
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