LIVE F1 - Les Essais Libres 1 du Grand Prix d'Espagne en direct

Intéressant de voir que Pierre Gasly et Franco Colapinto n'ont bouclé qu'un seul tour avant de rentrer aux stands.

Le meilleur tour pour l'instant est un 1'36"066 signé Lewis Hamilton. Les projections placent la pole position sous la barre des 1'30, voire possiblement en 1'27. Mais beaucoup de simulations ont été réalisées sans profil parfaitement précis de tous les vibreurs, donc la réalité en piste pourrait être différente.

Beaucoup de fans sont ici, curieux de découvrir le spectacle offert par ce nouveau site.

Fascinant de voir les chronos descendre aussi vite aux avant-postes. Il y a actuellement 8,2s entre Lewis Hamilton en P1 et Esteban Ocon en P19.

On espère qu'ils ont beaucoup de banderoles American Express de rechange dans un placard quelque part, car ces panneaux à la sortie du virage 8 vont être déchiquetés plus d'une fois ce week-end, à notre avis.

Eh bien, ce circuit offre un spectacle TV assez particulier. Pas vraiment de sentiment d'identité du lieu, hormis quelques portions plus sinueuses et vallonnées du Secteur 2.

Seuls Nico Hulkenberg et Franco Colapinto sont encore aux stands pour l'instant. Tous les autres sont en piste avec les Pirelli mediums (C3), sauf Gabriel Bortoleto qui est en durs (C2).

Et surtout, où le premier drapeau rouge sera-t-il provoqué ? On serait surpris que ce ne soit pas aux virages 5/6, la deuxième chicane, une zone très technique avec des vibreurs agressifs. Les pilotes seront tentés d'être gourmands ici, car une vitesse de passage élevée leur donnera un bon élan dans la section en montée qui suit.

Alors, chers lecteurs, on parie sur le temps qu'il faudra avant le premier drapeau rouge ? Et sur qui ira taper le mur en premier ? Soyez créatifs, ne répondez pas simplement "Lance Stroll"...

Hola depuis Madrid !

Et c'est une journée à marquer d'une pierre blanche pour les Grands Prix en Espagne, alors que le pays accueille un nouveau circuit au calendrier. La F1 s'était rendue pour la dernière fois dans cette région en 1981, lorsque Gilles Villeneuve avait signé une victoire mémorable pour Ferrari, en "garant le bus" avec une voiture délicate à piloter pour garder derrière lui une série de voitures plus rapides.

Et ce sera aussi probablement une journée à drapeau rouge, vu le défi que représente ce circuit. Vous voulez en savoir plus ?