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Résumé

Statut: Déconnecté
 Grand Prix d'Espagne
 PiloteÉquipeTempsPts
01 L. Hamilton Mercedes 66 tours 25 
02 S. Vettel Ferrari +3.4  18 
03 D. Ricciardo Red Bull +75.8  15 
04 S. Pérez Force India + 1 tour 12 
05  E. Ocon Force India + 1 tour  10 
06  N. Hülkenberg Renault + 1 tour 
07  C. Sainz Toro Rosso + 1 tour 
08  P. Wehrlein Sauber + 1 tour 
09 D. Kvyat Toro Rosso + 1 tour 
10  R. Grosjean Haas + 1 tour 
11  M. Ericsson Sauber + 2 tours   
12 F. Alonso McLaren + 2 tours    
13 F. Massa Williams + 2 tours    
14   K. Magnussen Haas + 2 tours    
15 J. Palmer Renault + 2 tours    
16   L. Stroll Williams + 2 tours    
   V. Bottas Mercedes Abandon  
   S. Vandoorne McLaren Abandon  
  M. Verstappen Red Bull Abandon  
  K. Räikkönen Ferrari Abandon  
Sebastian Vettel prend la deuxième place devant Daniel Ricciardo. Suivent Pérez, Ocon, Hülkenberg, Wehrlein, Sainz, Kvyat et Grosjean.
Victoire de Lewis Hamilton, la 55e de sa carrière !
Dernier tour !
La crevaison de Magnussen est consécutive à un contact en piste avec Kvyat...
Crevaison Magnussen ! Le Danois perd sa place dans les points au profit de Kvyat et Grosjean.
Pour l'honneur, Massa prend l'avantage sur son coéquipier Stroll et s'empare de la 14e place.
Meilleur tour en course pour Hamilton : 1'23"593.
De la 12e à la 16e place, les concurrents sont à deux tours du leader.
Hamilton semble gérer ses pneus à merveille et file vers la victoire, sauf cataclysme. Il reste un peu plus de deux tours.
Tour 62 : Hamilton, Vettel, Ricciardo, Pérez, Ocon, Hülkenberg, Wehrlein, Sainz, Magnussen, Kvyat.
Septième devant Sainz, Wehrlein a une avance suffisante pour le moment pour être huitième une fois sa pénalité appliquée.
Vettel perd une grosse seconde dans une mésentente avec Massa dans le trafic.
L'écart se resserre à nouveau en tête : moins de 3 secondes d'avance pour Hamilton, à 6 tours de la fin.
Sainz bute sur un Wehrlein toujours septième, mais qui reculera de 5 secondes au classement final suite à sa pénalité.
 Grand Prix d'Espagne - Top 5 après 57 tours
 PiloteÉquipe 
1  L. Hamilton Mercedes  
2  S. Vettel Ferrari +4.0
3  D. Ricciardo Red Bull +64.6
 S. Pérez Force India +1 tour
 E. Ocon Force India +1 tour
On entre dans les dix derniers tours. Hamilton possède 3"3 d'avance sur Vettel.
Hamilton et Vettel prennent un tour à Pérez. Désormais, seuls les trois premiers sont dans le même tour.
L'écart passe à 2"5 entre Hamilton et Vettel.
Septième, Wehrlein est le seul pilote en piste à n'avoir effectué qu'un seul arrêt.
Tour 50 : Hamilton, Vettel, Ricciardo, Pérez, Ocon, Hülkenberg, Wehrlein, Sainz, Magnussen, Kvyat.
Hamilton reprend un peu d'air, avec 1"8 d'avance sur Vettel. La question de savoir s'il ira au bout avec ses gommes tendres reste posée. Il reste 17 tours.
Sixième, Hülkenberg est désormais à un tour. Les leaders reviennent sur le cinquième, Ocon.
Pénalité de 5 secondes pour Wehrlein, qui n'a pas respecté l'entrée des stands. Coup dur pour le pilote Sauber, actuellement septième après n'avoir fait qu'un seul arrêt.
Hamilton ne s'échappe pas, Vettel est à une seconde.
 Grand Prix d'Espagne - Top 5 après 46 tours
 PiloteÉquipe 
1  L. Hamilton Mercedes  
2  S. Vettel Ferrari +1.5 
3  D. Ricciardo Red Bull +52.8
 S. Pérez Force India +66.5
 E. Ocon Force India +76.4
Pas d'investigation pour le contact en piste entre Hamilton et Vettel.
Hamilton peut-il aller au bout avec ses pneus tendres ? Si ce n'est pas le cas, et on peut en douter, il doit creuser le plus gros écart possible sur Vettel.
Record du tour pour Hamilton, qui utilise le DRS dans la ligne droite et prend l'avantage sur Vettel. Le Britannique est désormais en tête de la course !
L'écart reste invariablement sous la seconde entre Vettel et Hamilton, qui nous offrent un duel magnifique. Ricciardo est troisième... à 51 secondes !
Mercedes donne à Hamilton l'autorisation d'utiliser toute la puissance disponible.
Meilleur tour en course pour Ricciardo : 1'23"686.
Tour 41 : Vettel, Hamilton, Ricciardo, Pérez, Ocon, Hülkenberg, Wehrlein, Sainz, Magnussen, Grosjean.
Vettel et Hamilton fendent le trafic. Le Britannique ouvre le DRS dès que possible mais ne parvient pas à passer.

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