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LIVE - Le GP de Monaco en direct
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Le pneu avant gauche de Bottas commence à fatiguer, selon le pilote Mercedes.
Vettel grignote son retard sur Hamilton.
Le top 10 à la fin du 20e tour :
1. VER
2. BOT +2"2
3. SAI +4"5
4. NOR +9"4
5. GAS +13"6
6. HAM +14"9
7. VET +19"5
8. PER +21"1
9. GIO +29"7
10. OCO +32"6
1. VER
2. BOT +2"2
3. SAI +4"5
4. NOR +9"4
5. GAS +13"6
6. HAM +14"9
7. VET +19"5
8. PER +21"1
9. GIO +29"7
10. OCO +32"6
Et drapeau noir et blanc pour Norris, toujours pour les limites de la piste.
Quote
À la radio, Verstappen est satisfait de l'état de ses pneus.
L'écart entre Verstappen et Bottas est de 2"5.
Video
Le départ de la course :
Sergio Pérez est blotti dans le diffuseur de Sebastian Vettel, P7, mais ne trouve pas l'ouverture.
Et drapeau noir et blanc pour Nikita Mazepin. Visiblement, le Russe réinterprète les limites de piste.
"Ce n'était pas un problème de boîte de vitesses, on ne sait pas encore ce qui s'est passé exactement", commente Charles Leclerc sur Canal+.
Désormais, les hommes de tête doivent creuser l'écart sur le ventre mou du peloton pour pouvoir quitter les stands avec le champ libre.
Le top 6 se tient en dix secondes.
Stopwatch
Et meilleur tour pour Lando Norris : 1'16"6 !
L'écart entre Verstappen et Bottas continue de graviter autour de la seconde, Sainz accuse près de quatre secondes de retard sur la Red Bull.
1'16"8 pour Bottas et 1'16"9 pour Sainz, les deux hommes les plus rapides pour le moment.
Dans le premier tour, Mick Schumacher a dépassé Nikita Mazepin en plongeant à l'intérieur de l'épingle. Des morceaux de carbone ont volé...
Le top 10 à la fin du cinquième tour :
1. VER
2. BOT
3. SAI
4. NOR
5. GAS
6. HAM
7. VET
8. PER
9. GIO
10. OCO
1. VER
2. BOT
3. SAI
4. NOR
5. GAS
6. HAM
7. VET
8. PER
9. GIO
10. OCO
Stopwatch
Et meilleur tour pour Bottas, qui répond à Verstappen !
Fernando Alonso a gagné deux positions.
Stopwatch
Meilleur tour pour Verstappen, l'écart avec Bottas est d'environ une seconde.
Les positions dans le top 10 restent les mêmes à l'exception d'Antonio Giovinazzi, P9, et Esteban Ocon, P10.
Valtteri Bottas était mieux parti mais le pilote Red Bull a fermé la porte avant le premier virage.
Lights out
Les feux s'éteignent, Max Verstappen conserve sa première place !
Il y aura 78 tours au programme.
Les mécaniciens évacuent la grille, le tour de formation va débuter.
Les hommes du top 10, Esteban Ocon inclus, s'élanceront avec les pneus tendres. Gommes mediums pour Daniel Ricciardo, Kimi Räikkönen, George Russell, Fernando Alonso et Nicholas Latifi. Pneus durs pour Lance Stroll et Yuki Tsunoda.
Sun
Le soleil est au rendez-vous. Il fait 20,9°C dans l'air et 42,2°C sur la piste.
Départ dans cinq minutes.
Le Safety Car devrait pointer le bout de son nez aujourd'hui. Il faut remonter à l'édition 2009 pour voir un Grand Prix de Monaco sans voiture de sécurité.
Ultimes préparatifs avant le départ du tour de formation, dans dix minutes.
Leclerc était présent avec les autres pilotes lors de l'hymne.
Les pilotes se sont rassemblés à l'avant de la grille pour l'habituelle manifestation contre les discriminations. L'hymne monégasque retentit.
Mechanical problem
Selon la Scuderia, c'est un problème de transmission qui est à l'origine de cet abandon.
Pour Max Verstappen, c'est une opportunité rêvée. Désormais en tête de cortège, le pilote Red Bull peut refaire son retard au classement général sur Lewis Hamilton, qui s'élance P6.
La série noire à domicile de Leclerc se poursuit : il n'a jamais rallié l'arrivée du Grand Prix de Monaco, toute catégorie confondue !
Mechanical problem
Leclerc descend de sa monoplace, le pilote Ferrari pourrait finalement ne pas prendre le départ !
Par: Aurélien Attard
Publié:
Tour :
