GP du Qatar F1 - Programme TV et guide d'avant-course

La saison 2021 de Formule 1 se poursuit ce week-end avec le 20e Grand Prix du championnat, disputé au Qatar sur le circuit de Losail.

Pour la première fois de son Histoire, la Formule 1 va faire escale au Qatar et visiter une piste qui est d'ordinaire réservée au Championnat du monde MotoGP, à savoir le Losail International Circuit. Il s'agit du troisième et dernier volet de l'ultime série de trois courses consécutives de la saison, après Mexico et São Paulo, et de l'antépénultième épreuve de la campagne 2021.

Lire aussi :

Horaires et programme TV du GP du Qatar 2021

Pour le public français, il faudra compter comme depuis 2013 sur la diffusion de l'épreuve par le groupe Canal+, qui agence la programmation sur ses différentes chaînes. Le groupe proposera sa couverture habituelle de l'intégralité des séances du week-end. À noter qu'il y a deux heures de décalage horaire avec Losail.

 

Date Séance Horaires Chaîne
Vendredi 19 novembre Essais Libres 1 11h30-12h30 Canal+ Sport
  Essais Libres 2 15h00-16h00 Canal+ Sport
       
Samedi 20 novembre Essais Libres 3 12h00-13h00 Canal+ Sport
  Qualifications 15h00 Canal+
       
Dimanche 21 novembre Course 15h00 Canal+

Infos et palmarès

Le Circuit International de Losail accueille donc pour la première fois la F1 dans le cadre du Championnat du monde. Il s'agit du troisième État d'Arabie (ou péninsule arabique) visité dans l'Histoire de la discipline, après Bahreïn et Abu Dhabi, avant le quatrième qui sera l'Arabie Saoudite. Chose étonnante pour une partie du monde aussi réduite : les quatre pays figurent tous au calendrier cette saison, et ce sera le cas également ensuite à compter de 2023.

Losail est le théâtre d'un Grand Prix de MotoGP depuis 2004, qui est même devenu depuis 2007 la manche d'ouverture systématique du championnat. En 2008, quelques mois avant la première de la F1 à Singapour, la course a été organisée de nuit grâce à un système d'éclairage novateur et n'a plus jamais eu lieu de jour depuis. Ce sera la même chose pour la course de dimanche, qui débutera à 17h, heure locale, peu après la tombée de la nuit.

Dessinée principalement pour la moto, la piste de Losail se veut rapide et fluide avec un enchaînement de virages à moyenne et haute vitesse qui devraient être avalés avec gourmandise par les monoplaces modernes mais sans doute avec souffrance par les pneus sur un tracé par ailleurs non resurfacé depuis 2004 et assez abrasif. La ligne droite de départ arrivée, longue d'un peu plus d'un kilomètre, offrira des opportunités de dépassement grâce au DRS même si la vitesse de passage en virage pourrait s'avérer problématique pour créer suffisamment de différence au freinage pour les F1.

Long de 5,380 km et composé de 16 virages, le Losail International Circuit sera parcouru à 57 reprises lors de la course pour une distance totale de 306,66 kilomètres. Les simulations effectuées par la F1 suggèrent que le tour devrait être bouclé en 1'22"5 en qualifications et en 1'28"6 en course.

Météo 

Sans grande surprise, les conditions devraient être stables et clémentes du côté de Losail pour ces trois journées de compétition. Du soleil et des températures flirtant avec les 30°C en journée, un ciel dégagé (quelques nuages samedi) et un mercure oscillant entre 20 et 23°C en soirée.

Course suivante : Grand Prix d'Arabie Saoudite (3-5 décembre)

Calendrier F1

partages
commentaires
Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda
Article précédent

Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda

Article suivant

Les vibreurs de Losail font des dégâts inattendus

Les vibreurs de Losail font des dégâts inattendus
Charger les commentaires
Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari Prime

Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari

S'étant établi comme vainqueur en Grand Prix lors de ses deux premières saisons en Formule 1, Jackie Stewart a connu une campagne 1967 désastreuse avec BRM, ce qui l'a mené à rencontrer Ferrari, finalement sans rejoindre la Scuderia... Il est alors devenu invincible avec Ken Tyrrell.

Formule 1
11 janv. 2022
Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin Prime

Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin

Le départ d'Otmar Szafnauer représente la fin d'une ère pour l'écurie basée à Silverstone, actuellement connue sous le nom d'Aston Martin.

Formule 1
6 janv. 2022
L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton Prime

L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton

La rivalité de Lewis Hamilton avec Max Verstappen a marqué la saison 2021. Le septuple Champion du monde a de nouveau affronté le plus célèbre des noms néerlandais en sports mécaniques, mais la première fois, c'était quand il avait onze ans, face au père de Verstappen, Jos.

Kart
4 janv. 2022
Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans Prime

Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix de Formule 1, triomphal à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans.

Formule 1
30 déc. 2021
Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1 Prime

Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix, triomphant à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans. Le Colombien revient sur ces grands succès, à commencer par ceux de son ascension vers la Formule 1.

Formule 1
29 déc. 2021
Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote Prime

Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote

Lola espérait retrouver le succès en Formule 1 en 1997 mais l'aventure, précipitée par Mastercard, a tourné au fiasco.

Formule 1
25 déc. 2021
Qu'avons-nous appris des tests des pneus Pirelli 18 pouces ? Prime

Qu'avons-nous appris des tests des pneus Pirelli 18 pouces ?

Retour en détail sur les essais des nouveaux pneus Pirelli avec Mario Isola, chef du projet F1 de la marque italienne.

Formule 1
20 déc. 2021
L'investissement de 17000€ qui a prouvé sa valeur en F1 Prime

L'investissement de 17000€ qui a prouvé sa valeur en F1

Initialement controversé en raison de son effet sur l'esthétique et le poids des Formule 1, le Halo a gagné en reconnaissance depuis son introduction en 2018. Pat Symonds se penche sur la création d'un sauveur de vies.

Formule 1
18 déc. 2021