FIA F3 2022 Silverstone
1 juil. 2022 au 3 juil. 2022
18 mars 2022 au 20 mars 2022
22 avr. 2022 au 24 avr. 2022
20 mai 2022 au 22 mai 2022
1 juil. 2022 au 3 juil. 2022
8 juil. 2022 au 10 juil. 2022
29 juil. 2022 au 31 juil. 2022
26 août 2022 au 28 août 2022
2 sept. 2022 au 4 sept. 2022
9 sept. 2022 au 11 sept. 2022
Filtres:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P. | Pilote | # | Tours | Temps | Intervalle | km/h | Stands | Points | Abandon | Bonus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
I. Hadjar
Hitech Racing
|
18 | 17 |
32'24.707 |
185.141 | 10 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
V. Martins
ART Grand Prix
|
7 | 17 |
+0.757 32'25.464 |
0.757 | 185.069 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Ushijima
Van Amersfoort Racing
|
31 | 17 |
+1.359 32'26.066 |
0.602 | 185.012 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Maini
MP Motorsport
|
12 | 17 |
+2.916 32'27.623 |
1.557 | 184.864 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Frederick
Hitech Racing
|
17 | 17 |
+5.827 32'30.534 |
2.911 | 184.588 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Staněk
Trident
|
2 | 17 |
+6.549 32'31.256 |
0.722 | 184.520 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Z. Maloney
Trident
|
3 | 17 |
+7.296 32'32.003 |
0.747 | 184.449 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Leclerc
Prema Powerteam
|
4 | 17 |
+7.693 32'32.400 |
0.397 | 184.412 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
O. Bearman
Prema Powerteam
|
6 | 17 |
+7.988 32'32.695 |
0.295 | 184.384 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Crawford
Prema Powerteam
|
5 | 17 |
+8.552 32'33.259 |
0.564 | 184.331 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Collet
MP Motorsport
|
10 | 17 |
+9.252 32'33.959 |
0.700 | 184.265 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Vidales
Campos Racing
|
20 | 17 |
+10.966 32'35.673 |
1.714 | 184.103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
F. Colapinto
Van Amersfoort Racing
|
29 | 17 |
+11.235 32'35.942 |
0.269 | 184.078 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Z. O'Sullivan
Carlin
|
26 | 17 |
+12.320 32'37.027 |
1.085 | 183.976 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Edgar
Trident
|
1 | 17 |
+12.909 32'37.616 |
0.589 | 183.921 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | H. Yeany Campos Racing | 21 | 17 |
+13.364 32'38.071 |
0.455 | 183.878 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
I. Cohen
Jenzer Motorsport
|
23 | 17 |
+14.009 32'38.716 |
0.645 | 183.817 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
G. Saucy
ART Grand Prix
|
8 | 17 |
+14.367 32'39.074 |
0.358 | 183.784 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
W. Alatalo
Jenzer Motorsport
|
25 | 17 |
+14.999 32'39.706 |
0.632 | 183.724 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
P. Martí
Campos Racing
|
22 | 17 |
+15.247 32'39.954 |
0.248 | 183.701 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Correa
ART Grand Prix
|
9 | 17 |
+16.901 32'41.608 |
1.654 | 183.546 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
N. Azman
Hitech Racing
|
19 | 17 |
+17.739 32'42.446 |
0.838 | 183.468 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
F. Ugran
MP Motorsport
|
11 | 17 |
+18.932 32'43.639 |
1.193 | 183.356 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
F. Pizzi
Charouz Racing System
|
16 | 17 |
+21.127 32'45.834 |
2.195 | 183.152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
24 | 17 |
+21.369 32'46.076 |
0.242 | 183.129 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Villagomez
Van Amersfoort Racing
|
30 | 17 |
+18.276 32'42.983 |
183.418 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
E. Trulli
Carlin
|
28 | 17 |
+23.319 32'48.026 |
5.043 | 182.948 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
B. Benavides
Carlin
|
27 | 12 |
5 laps |
Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
L. Tóth
Charouz Racing System
|
14 | 10 |
7 laps |
Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
Z. Chovanec
Charouz Racing System
|
15 | 8 |
9 laps |
Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
