Actualités

Formule E ePrix de Putrajaya

Plus dure est la chute pour les pilotes Renault e.dams

Une nouvelle fois les plus performants du plateau, Nicolas Prost et Sébastien Buemi ont pourtant mordu la poussière en Malaisie.

Jean-Philippe Vennin

Mis à jour: 9 nov. 2015, 15:03

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Nicolas Prost, Renault e.Dams, et Sébastien Buemi, Renault e.Dams en pleine séance d'autographes

Sébastien Buemi, Renault e.Dams et Nicolas Prost, Renault e.Dams

Les pilotes de la Superpole : Loic Duval, Dragon Racing, Stéphane Sarrazin, Venturi, le poleman Sébastien Buemi, Renault e.Dams Antonio Felix da Costa, Team Aguri, et Nicolas Prost, Renault e.Dams

Nicolas Prost, Renault e.Dams

Alain Prost, Renault e.Dams

Alors qu'il semblait bien parti pour signer une deuxième victoire après celle de Pékin, Sébastien Buemi a rencontré le même problème de logiciel que son équipier Nicolas Prost juste avant lui.

“Il semble que Nico et moi ayons connu le même problème : nous avons tous les deux dû effectuer un reset après nous être immobilisés en piste,” a confirmé le vice-Champion 2014/2015.

Lire aussi:

S'il n'a finalement pu faire mieux qu'une 12e place ne rapportant aucun point à l'arrivée, après que le problème s'est une nouvelle fois présenté en fin de course, le Suisse a inscrit tous les points bonus possibles avec les trois de la pole position et les deux récompensant le meilleur tour en course. Ce qui ne lui a pas suffi pour conserver la tête du championnat face à Lucas di Grassi, mais lui a permis de bien limiter les dégâts.

Lire aussi:

“La seconde moitié de course fut très difficile,” a-t-il ajouté. “J’ai absolument tout donné pour remonter, ce qui m’a d’ailleurs permis de signer le meilleur tour en course après le changement de voiture. Je suis revenu dans les points mais la monoplace s’est de nouveau arrêtée. Il est maintenant important d’identifier les soucis rencontrés et de les résoudre le plus rapidement possible.”

Causes différentes, même punition

Même son de cloche du côté de Nicolas Prost, qui avait déjà été privé d'un bon résultat – au pire une 3e place – en Chine par la faute d'un aileron se détachant et ne compte qu'un petit point au championnat après les deux premières manches.

“Ce week-end a été extrêmement frustrant,” a-t-il réagi. “J’étais pourtant en bonne position en début de course et luttais pour le podium. Mais, en raison de températures trop élevées, mes ingénieurs m’ont demandé de rentrer plus tôt que prévu pour changer de monoplace.”

“Après deux soucis techniques en autant d’épreuves cette saison, il va falloir que nous trouvions les bonnes solutions d’ici la prochaine manche, où nous viserons un meilleur résultat.”

Du pain sur la planche

Alain Prost et Jean-Paul Driot, Directeurs de l'écurie, on souligné le fait que les deux voitures étaient restées très compétitives, notamment lors des qualifications.

“Nous allons analyser en profondeur les soucis de software survenus, car pour le moment il est impossible de savoir exactement ce qu’il s’est passé,” ont-ils toutefois ajouté. “Nous les étudierons en détail avec l’équipe technique et espérons que tout sera résolu avant la prochaine manche à Punta del Este.”

Il vaudrait mieux, car comme on a pu le voir à Putrajaya, plusieurs des équipes rivales semblent être en mesure de s'imposer au moindre faux-pas de l'équipe favorite de ce début de saison.

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Agag - Les critiques du FanBoost sont ceux qui ne le remportent pas

Article suivant Bird est revenu de nulle part, Vergne n'est allé nulle part

Plus de

Jean-Philippe Vennin



Il y a 45 ans, Patrick Depailler se tuait en essais à Hockenheim

Formule 1

Formule 1 1 août 2025

Il y a 45 ans, Patrick Depailler se tuait en essais à Hockenheim



Championnat - Tänak enfonce le clou, Toyota talonne Hyundai

WRC

WRC

Rallye d'Allemagne

25 août 2019

Championnat - Tänak enfonce le clou, Toyota talonne Hyundai



Tänak et Järveoja s'imposent (encore) en Allemagne

WRC

WRC

Rallye d'Allemagne

25 août 2019

Tänak et Järveoja s'imposent (encore) en Allemagne

Dernières actus



Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Singapour

14 h

Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing



Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

15 h

Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar



Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"

Formule 1

F1 Formule 1 16 h

Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"



Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Indonésie

18 h

Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire