Moto2 2019 GP d'Aragón
20 sept. 2019 au 22 sept. 2019
8 mars 2019 au 10 mars 2019
29 mars 2019 au 31 mars 2019
12 avr. 2019 au 14 avr. 2019
3 mai 2019 au 5 mai 2019
17 mai 2019 au 19 mai 2019
31 mai 2019 au 2 juin 2019
14 juin 2019 au 16 juin 2019
28 juin 2019 au 30 juin 2019
5 juil. 2019 au 7 juil. 2019
2 août 2019 au 4 août 2019
9 août 2019 au 11 août 2019
23 août 2019 au 25 août 2019
13 sept. 2019 au 15 sept. 2019
20 sept. 2019 au 22 sept. 2019
4 oct. 2019 au 6 oct. 2019
18 oct. 2019 au 20 oct. 2019
25 oct. 2019 au 27 oct. 2019
1 nov. 2019 au 3 nov. 2019
15 nov. 2019 au 17 nov. 2019
Filtres:
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1
-
2
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| P. | Pilote | # | Moto | Tours | Heure | Intervalle | km/h | V-max | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
Á. Márquez
Estrella Galicia 0,0
|
73 | Kalex | 8 |
1'52.225 |
162.894 | 281 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Fernández
Flexbox HP 40
|
40 | Kalex | 8 |
+0.125 1'52.350 |
0.125 | 162.712 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
B. Binder
Ajo Motorsport
|
41 | KTM | 8 |
+0.201 1'52.426 |
0.076 | 162.602 | 283 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
L. Marini
Team VR46
|
10 | Kalex | 8 |
+0.210 1'52.435 |
0.009 | 162.589 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Lüthi
Dynavolt Intact GP
|
12 | Kalex | 8 |
+0.341 1'52.566 |
0.131 | 162.400 | 279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Navarro
Speed Up Racing
|
9 | Speed Up | 8 |
+0.355 1'52.580 |
0.014 | 162.380 | 277 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
X. Vierge
Estrella Galicia 0,0
|
97 | Kalex | 8 |
+0.364 1'52.589 |
0.009 | 162.367 | 287 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
N. Bulega
Team VR46
|
11 | Kalex | 7 |
+0.381 1'52.606 |
0.017 | 162.343 | 285 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Lowes
Gresini Racing
|
22 | Kalex | 7 |
+0.385 1'52.610 |
0.004 | 162.337 | 277 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
I. Lecuona
American Racing KTM
|
27 | KTM | 7 |
+0.402 1'52.627 |
0.017 | 162.312 | 282 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
L. Baldassarri
Flexbox HP 40
|
7 | Kalex | 8 |
+0.607 1'52.832 |
0.205 | 162.017 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
F. Di Giannantonio
Speed Up Racing
|
21 | Speed Up | 8 |
+0.629 1'52.854 |
0.022 | 161.986 | 275 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Gardner
ONEXOX TKKR SAG Team
|
87 | Kalex | 8 |
+0.661 1'52.886 |
0.032 | 161.940 | 281 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Martín
Ajo Motorsport
|
88 | KTM | 7 |
+0.672 1'52.897 |
0.011 | 161.924 | 277 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Locatelli
Italtrans Racing Team
|
5 | Kalex | 8 |
+0.828 1'53.053 |
0.156 | 161.701 | 281 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Bezzecchi
Tech 3
|
72 | KTM | 8 |
+0.998 1'53.223 |
0.170 | 161.458 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Nagashima
ONEXOX TKKR SAG Team
|
45 | Kalex | 8 |
+1.027 1'53.252 |
0.029 | 161.417 | 282 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
S. Chantra
Idemitsu Honda Team Asia
|
35 | Kalex | 8 |
+1.093 1'53.318 |
0.066 | 161.323 | 286 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
