Passer au contenu principal
Shanghai

2016 WEC Shanghai

China
4 nov. 2016 au 6 nov. 2016
Shanghai International Circuit, CN
Live Texte
WEC Shanghai

Les 6 Heures de Shanghai en direct

Live Texte

Bon dimanche à tous, et à bientôt, sur Motorsport.com !
On se retrouve dans quelques minutes pour le compte rendu de la course sur Motorsport.com. Merci d'avoir suivi ce live, on se donne rendez-vous pour la dernière manche du championnat à Bahreïn, dans deux semaines !
L'échéance pour la Porsche #2 est repoussée à Bahreïn, dans deux semaines ! Il manque 3,5 points à Dumas-Lieb-Jani pour remporter le titre !
Alpine est champion du monde LMP2 constructeurs et Lapierre-Menezes-Richelmi remportent le titre pilote !  Une année pleine pour l'équipage qui a aussi gagné aux 24 Heures du Mans !
Victoire de Ford en GTE Pro qui signe son second doublé en deux courses, dans le même ordre qu'à Fuji, la #67 de Tincknell-Priaulx devant la #66 de Pla-Mücke.
Surtout, la Ferrari #83 perd sa deuxième place au profit de la Porsche #78, et de précieux points au championnat ! Attention à l'après-course !
La Ferrari #83, la Porsche #78, la Ligier #43 se sont accrochées avant l'arrivée.
Titre également pour Alpine en LMP2 ! C'est pourtant l'ORECA #26 qui s'impose au terme d'une course assez disputée au tout début, puis plus calme à deux tours de la fin !
Victoire de la Porsche #1 ! Brendon Hartley€-Mark Webber€-Timo Bernhard€ remportent leur quatrième course au championnat et offrent le titre constructeur à Porsche !
L'Audi #7 vient de dépasser la CLM P1 pour la 6e place ! Très belle remontée de la seconde Audi, qui a souffert de son contact avec la voiture soeur, à la mi-course.
En GTE Am, Collard-Perrodo-Aguas assurent le coup en terminant deuxièmes. Ils résistent au retour de Dalla Lana-Lamy-Lauda au championnat.

Un dernier point classement avant l'arrivée :

LMP1: 1. Porsche #1 ; 2. Toyota #6 ; 3. Toyota #5.

LMP2 : 1. ORECA #26 ; 2. Ligier #30 ; 3. Ligier #43.

GTE Pro : 1. Ford #67 ; 2. Ford #66 ; 3. Ferrari #51.

GTE AM : 1. Aston Martin #95 ; 2. Ferrari #83 ; 3. Porsche #78

Belle bagarre dans les dernières minutes entre l'Alpine justement et la Ligier du RGR. La troisième place est en jeu !
A 15 minutes de la fin de course, la Porsche #1 semble filer vers une victoire incontestée !

 

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

Photo de: Porsche Motorsport

 

Belle performance de la CLM P1 qui va probablement rallier l'arrivée sans trop de soucis, et surtout, semble partie pour s'imposer en P1 privé

Le point à 20 minutes de la fin de course :

LMP1: 1. Porsche #1 ; 2. Toyota #6 ; 3. Toyota #5.

LMP2 : 1. ORECA #26 ; 2. Ligier #30 ; 3. Ligier #43.

GTE Pro : 1. Ford #67 ; 2. Ford #66 ; 3. Ferrari #51.

GTE AM : 1. Aston Martin #95 ; 2. Porsche #78 ; 3. Ferrari #83.

A  20 minutes de la fin de course, les deux Toyota tiennent le podium, derrière la Porsche #1 !
Arrêt aux stands de la Toyota #5 ! Davidson au volant, et on ne change pas les pneus non plus !
Arrêt aux stands de la Toyota de tête ! Pas de changement de pneus ! On fait juste le plein !
Pour le moment, à 25 minutes de la fin, c'est Kobayashi qui mène, au jeu des ravitaillements !
Jani est à une minute des deux Toyota. Si ces dernières s'arrêtent une dernière fois, cela deviendrait intéressant !
Le pari de Porsche en LMP1 ne semble pas encore marcher totalement. Les Toyota semblent avoir consolidé leurs positions en 2e et 3e places.
Même chose pour la voiture de tête en LMP1 : Hartley reste au volant.
En GTE Am, la bataille pour la seconde place est passionnante ! Aguas et Henzler ne se font aucun cadeau.
La chose positive pour la Porsche #2, c'est que désormais, il ne faudra plus craindre que la Toyota #6. #onseconsolecommeonpeut
L'équipage de la Porsche #1 n'a rien laissé aux autres, ce week-end. Course parfaite pour Webber-Bernhard-Hartley.

 

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

Photo de: Erik Junius

 

En LMP2, l'ORECA #26 du G-Drive poursuit sa marche en avant. La voiture de l'équipe Russe devance assez largement la Ligier #30 d'ESM.
Comme un air de déjà vu ! A Fuji, c'est Audi qui avait tenté le pari. Comme on dit, perdu pour perdu !
Arrêts aux stands de la Porsche n°2, on a changé les pneus. Jani va tenter d'aller chercher ce titre à la force des chronos !

Le point sur le classement en LMP1 :

1. Porsche #1
2. Toyota #6
3. Porsche #2
4. Toyota #5
5. Audi #8

Virtuellement, l'équipage de la Porsche #2 n'est plus champion pour 0.5 points
Charger plus

Par:

Publié: