2025 Formule 1 GP du Qatar
LIVE F1 - GP du Qatar : la course en direct
Suivez en direct la dernière journée du Grand Prix du Qatar 2025 de F1, avec la course au programme de ce dimanche sur le circuit de Losail et la première balle de titre pour Lando Norris (McLaren).
Classement en direct
Résumé
Live Texte
Tour 29/57
Pour rappel, tous les pilotes qui se sont arrêtés pendant le Safety Car devront s'arrêter au 32e tour.
Tour 28/57
Piastri remonte à toute vitesse sur Kimi Antonelli.
Tour 27/57
Lance Stroll écope de 5 secondes de pénalité pour avoir roulé trop vite dans la pitlane.
Tour 26/57
Petite rectification : Piastri est 4e et Norris est 5e.
Tour 25/57
Le Britannique ressort juste devant Alonso.
Tour 25/57
Norris passe au stand à son tour.
Tour 24/57
L'Australien ressort en durs en 5e position.
Tour 24/57
Piastri passe au stand !
Tour 23/57
Piastri se plaint d'ailleurs de son pneu avant gauche. Rappelons que le pilote est en tête.
Tour 22/57
L'échéance arrive pour les McLaren. Vu les écarts dans le top 10, elles devraient pouvoir sortir entre la 6e et la 7e place après leur arrêt.
Tour 21/57
De la 8e à la 16e place, les pilotes sont dans un train DRS.
Tour 18/57
Max Verstappen signe maintenant les mêmes temps que Piastri.
Tour 17/57
Le rythme de Norris se stabilise, il est dans les temps de Verstappen. L'écart entre les deux pilotes est de 4,7 secondes.
Tour 16/57
Si les McLaren venaient à s'arrêter maintenant, elles ressortiraient derrière ou devant Pierre Gasly, qui est 19e.
Tour 14/57
Mais, puisque les McLaren devront s'arrêter au même moment, qui passera au stand en premier ? Puisque, certes, Piastri est premier de la course, mais Norris est premier du championnat... Nous avons comme l'impression que McLaren s'est mis dans une sacrée situation.
Tour 13/57
Logiquement, les McLaren tentent de creuser l'écart au maximum. Norris est à 3,8 secondes de Verstappen.
Tout 11/57
Les McLaren, elles, devront s'arrêter au 25e tour maximum. Elles ressortiront surement dans le trafic d'ailleurs.
Tour 11/57
Au niveau des stratégies : puisque tout le monde (à part les McLaren) s'est arrêté, les pilotes devront effectuer leur deuxième arrêt au 32e tour pour rester dans la limite de tours imposés.
Tour 10/ 57
La voiture de sécurité s'efface et Piastri redonne immédiatement le rythme ! Cette fois Norris conserve sa deuxième position.
Tour 10/57
Ocon est donc passé au stand pour purger sa pénalité. Verstappen a récupéré sa troisième place.
Tour 9/57
La stratégie de McLaren pose question...
Tour 9/57
Ocon a pris 5 secondes de pénalité pour un faux départ.
Tour 8/57
Concernant l'incident entre Gasly et Hülkenberg, les deux se sont accrochés dans le dernier virage.
Tour 8/57
Ocon n'ont plus ne s'est pas arrêté, il est donc troisième. Verstappen est quatrième.
Tour 7/57
La quasi totalité des pilotes sont entrés au stand. Ce n'est pas le cas des McLaren.
Tour 7/57
Seules les McLaren restent en piste !
Tour 6/57
Safety Car envoyé en piste !
Tour 5/57
Verstappen se plaint d'un mauvais équilibre sur sa monoplace.
Tour 5/57
Piastri enchaîne les meilleurs tours alors que derrière, Verstappen et Norris tempèrent déjà leur rythme. La course sera longue.
Tour 4/57
L'Alpine de Pierre Gasly semble avoir un problème. La voiture fait beaucoup d'étincelles, plus que la normale.
Tour 3/57
Nico Hülkenberg passe Charles Leclerc et entre dans le top 10. Antonelli est juste derrière Lando Norris, dans la zone DRS de la McLaren.
Tour 1/57
Norris tente évidemment de coller le Néerlandais. George Russell a dégringolé en septième position. Lewis Hamilton est lui remonté au 14e rang.
Départ
Max Verstappen a pris le meilleur sur Lando Norris par l'extérieur !
ET BOOM !
Les pilotes s'élancent pour le tour de formation.
Au niveau des pneumatiques - si aucun problème technique : la plupart des pilotes sont en gommes mediums. Nico Hülkenberg et Lewis Hamilton sont en pneus tendres, Franco Colapinto et Alex Albon sont en durs.
Vous serez ravis - ou non - de savoir que le risque de pluie est de 0%.
Il ne reste que quelques minutes avant le début de la course et la météo est clémente : le ciel est dégagé et les températures atteignent 23°C dans l'air et 28°C en piste.
Pour rappel, le Grand Prix du Qatar sera un peu spécial puisque la FIA a instauré une limite de 25 tours maximum sur chaque train de pneus pour des raisons de sécurité, obligeant les équipes a effectué au moins deux arrêts au stand.
De plus, Pirelli a découvert des coupures sur les pneumatiques après les premières séances du week-end, causées par les graviers amenés en piste par les pilotes. La FIA a indiqué qu'une voiture de sécurité - voire un drapeau rouge - pourrait être déclenchée pour nettoyer la piste et éviter tout risque.
F2
Eh bien l'enquête concernant Arvid Lindblad sera sans conséquence, Leonardo Fornaroli conserve son titre de champion !
Par: Téha Courbon
