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Pit stop
Sainz plonge déjà dans les stands pour se débarrasser des pneus tendres et chausser les pneus durs.
Stopwatch
Meilleur tour en course pour Vettel : 1'16"846.
Vettel compte 1"8 d'avance sur Hamilton et 3"7 sur Leclerc.
Stopwatch
Meilleur tour en course pour Vettel : 1'17"197.
Twitter
Pit stop
Albon passe au stand pour changer d'aileron avant. Le Thaïlandais chausse des pneus durs au passage. Il a été victime d'un contact entre Pérez et Giovinazzi au départ, prix en sandwich.
Fin du premier tour : Vettel mène devant Hamilton, Leclerc, Ricciardo, Gasly, Hülkenberg, Bottas, Norris, Verstappen et Kvyat.
Départ difficile pour Bottas, seulement septième !
Il y a eu du petit bois au premier virage, et la Toro Rosso d'Albon semble notamment avoir souffert.
Lights out
Vettel prend le bon envol et vire en tête au départ devant Hamilton et Leclerc.
Mercedes assure à Hamilton par radio qu'il n'y a aucun souci technique. Affaire à suivre !
Les pilotes regagnent la grille de départ, la procédure va pouvoir s'enclencher...
Twitter
Visages graves chez Mercedes, tandis que Hamilton poursuit ce tour de formation...
Mechanical problem
Hamilton se plaint d'un problème technique à la radio pendant ce tour de formation...
Lights green
Les pilotes s'élancent pour le tour de formation !
Tous les autres sont en pneus tendres (Ricciardo, Gasly, Hülkenberg, Norris et Sainz).
Les deux Mercedes, les deux Ferrari, les deux Williams, les deux Toro Rosso, Grosjean, Räikkönen et Pérez ont choisi les mediums.
Verstappen, Magnussen, Giovinazzi et Stroll ont choisi de s'élancer en pneus durs.
Le championnat constructeurs avant le GP du Canada
| Pos. | Équipes | Points |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 257 |
| 2 | Ferrari | 139 |
| 3 | Red Bull Racing | 110 |
| 4 | McLaren | 30 |
| 5 | Racing Point | 17 |
| 6 | Haas F1 Team | 16 |
Le championnat pilotes avant le GP du Canada
| Pos. | Pilote | Points |
|---|---|---|
| 1 | 137 | |
| 2 | 120 | |
| 3 | 82 | |
| 4 | 78 | |
| 5 | 57 | |
| 6 | 32 |
Nous sommes à moins de dix minutes du départ. Un pronostic ? Utilisez la zone réservée aux commentaires au bas de cette page !
Quote
Max Verstappen (Red Bull) au micro de Sky Sports : "Pour moi, le plus important est de rester loin des problèmes au début et de faire ma propre course. J'aurais préféré partir devant, mais c'est aussi un défi. On aurait pu être 3e mais l'équipe travaille très dur sur la recherche d'améliorations et nous sommes tous très motivés."
Twitter
Quote
Charles Leclerc (Ferrari) au micro de Sky Sports : "Ce sera un départ difficile et important et j'espère pouvoir dépasser Lewis [Hamilton] au départ et rester devant lui. Si on est en mesure de rester assez proches avant le virage 10, on a une bonne chance de dépasser mais après ce sera difficile car ils sont très bons dans les virages depuis le début du week-end."
À quelques minutes de ce 50e GP du Canada de F1, pilotes et officiels sont réunis à l'avant de la grille de départ, où retentit l'hymne national.
Quote
Pierre Gasly (Red Bull) au micro de Canal+ : "Il va falloir attaquer dès le début, essayer de passer Daniel [Ricciardo] au départ ou sur les premiers tours. On va voir combien de tours on peut faire avec les pneus tendres, en espérant accrocher le groupe de devant."
Mechanical problem
Nouvelle alerte chez Hamilton, avec un souci détecté au niveau du liquide de freins, mais Mercedes fait savoir que la situation est sous contrôle.
Quote
Charles Leclerc (Ferrari), au micro de Canal+ : "L'ambition, c'est d'essayer de faire un doublé Ferrari, ce serait top. Mais ce ne sera pas facile, Mercedes a été très rapide pendant la simulation de course vendredi. Le départ sera crucial, après on verra."
Que faut-il savoir sur le Circuit Gilles Villeneuve ? On vous donne les clés !

Sun
Pour ne rien arranger côté pneumatique, il faut très chaud à Montréal, bien plus que ces deux derniers jours. Il fait actuellement 28°C dans l'air, et la piste est déjà à 51°C.
Twitter
Quote
La "perf" des qualifications d'hier est signée Daniel Ricciardo, étonnant quatrième sur la grille. "Ça vient d'un bon boulot, et on savait que c'était possible", estime le directeur de Renault, Cyril Abiteboul, au micro de Sky Sports. "On savait que la piste progressait, et il y a eu aussi des erreurs devant. On sait que ce n'est pas notre position absolue, mais on la prend, c'est un moment très important, fondateur pour Daniel et Nico et l'équipe, peut-être. Soyons réalistes, on court contre McLaren. On ne roule pas avec les top teams comme on l'a pensé de manière peut être idiote à Monaco en nous arrêtant au mauvais moment."
Dans ce Grand Prix, la question pneumatique va être au centre de toutes les attentions, puisque la dégradation des gommes tendres est forte et rapide. Les deux Ferrari et les deux Mercedes seront chaussées des pneus mediums, tandis que le choix de Verstappen, seulement 9e sur la grille, sera scruté de près.
| Estimations | 1er relais | 2e relais | 3e relais |
|---|---|---|---|
| La plus rapide | |||
| La 2e plus rapide | |||
| 2 arrêts la plus rapide, bien plus lente |
Pour la première fois depuis le GP d'Allemagne 2018, en juillet, soit il y a près d'un an, Sebastian Vettel va s'élancer en pole position. Ce sera la 56e fois de sa carrière.
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Mechanical problem
Tout à l'heure, une fuite hydraulique a été décelée sur la Mercedes de Lewis Hamilton. L'équipe a tout démonté et semble avoir réglé le problème à temps pour le Grand Prix.


Une grille sur laquelle ne figurera pas Kevin Magnussen, contraint de s'élancer depuis les stands suite à son crash d'hier. La grille complète est ici, avec Vettel en pole devant Hamilton et Leclerc.
Lights green
La voie des stands vient de s'ouvrir sur le Circuit Gilles Villeneuve. Les pilotes ont 15 minutes pour effectuer quelques tours de reconnaissance avant de rejoindre la grille de départ.
Bonsoir à tous et bienvenue sur Motorsport.com pour suivre en direct le Grand Prix du Canada de Formule 1. Le départ sera donné à 20h10, pétantes !
Par: Basile Davoine
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