2026 WEC 24 Heures du Mans
LIVE - Suivez les 24 Heures du Mans 2026 en direct
Suivez en direct commenté et en intégralité (ou presque !) la 94e édition des 24 Heures du Mans.
Live Texte
La BMW n°20 reste collée à la Toyota n°8, mais ne parvient pas à trouver la faille.
La Cadillac n°12, leader des 24 Heures du Mans, écope d'un drive-through pour une infraction lors d'une procédure de Slow Zone !
La voiture américaine n'a plus que 14 secondes d'avance sur ses deux poursuivantes, la Toyota n°8 et la BMW n°20, toujours à la bataille.
Drapeau vert
Un Full Course Yellow est déployé pour ramasser des débris sur la piste.
Du côté des LMP2, c'est Doriane Pin au volant de la n°30 qui est en tête de la course avec 21 secondes d'avance sur les deux Inter Europol Competition 43 et 343.
La bataille pour la seconde place fait toujours rage entre la Toyota et la BMW.
La Genesis s'est arrêtée parce que sa roue avant gauche semble s'être détachée.
Devant, la Toyota n°8 et la BMW n°12 sont désormais à la bataille pour la deuxième place, plus de 20 secondes derrière la Cadillac n°12.
La n°17 ne semble pas repartir la où sa coéquipière avait pu reprendre la piste.
Une Genesis est arrêtée à l'entrée des Esses de la Forêt. Si la n°19 a déjà connu plusieurs problèmes dans la nuit, c'est cette fois au tour de la n°17 d'être immobilisée.
Au tour de la BMW n°20 de passer dans la voie des stands.
La Cadillac n°12 a plus de deux minutes d'avance sur le reste du peloton.
La Toyota n°8 est rentrée au stand avant ses congénères du top 3 et ressort troisième derrière la N°12 et la n°20.
Ce sont d'ailleurs les seules voitures qui sont encore dans le même tour.
On rappel que trois voitures qui auraient pu éventuellement jouer la victoire ne sont plus en lice : la BMW n°15, la Ferrari n°50 et, forcément, la Cadillac n°38.
Chez les Hypercars, la Cadillac n°12 occupe toujours la tête de la course avec plus de 40 secondes d'avance sur sa première poursuivante, la Toyota n°8.
L'écart est en revanche bien plus réduit derrière : la BMW n°20, troisième, ne pointe qu'à sept secondes de l'Hypercar japonaise.
La LMP2 n°14 pilotée par Kévin Estre est partie à la faute à Indianapolis et s'est ensablée dans le bac à graviers, provoquant la mise en place d'une brève Slow Zone.
Tout d'abord, la Cadillac n°38 a officiellement abandonné dans ces 24 Heures du Mans.
Rebonjour à tous !
Quelques petites choses se sont passées dans les dernières minutes.
☕ Après une nuit blanche au Mans, il est temps d'aller recharger les batteries avec un café et quelques viennoiseries.
Pas d'inquiétude, nous serons de retour très vite pour la suite de la course.
Sébastien Buemi, troisième dans la Toyota n°8, vient signer le meilleur tour de la course en 3'25"968.
La Cadillac n°38 est ressortie des stands ! Avec 39 tours de retard après près de deux heures d'immobilisation, il s'agit désormais surtout de rallier l'arrivée et de terminer la course.
Vous savez quoi ? La Cadillac n°101 a repris un drive through... pour une infraction dans une slow zone. C'est le troisième pour un problème similaire.
Bonjour à tous ceux qui nous rejoignent !
Nous espérons que vous avez passé une bonne nuit et que vous avez dormi plus que nous.
Dans les stands, la Toyota n°7 s'est relancée juste devant la Ferrari n°51 frôlant les moustaches de la 499P.
Finalement, la n°51 a repris l'avantage et la 6e position.
L'un des plus gros coups de théâtre de cette nuit : le problème technique de Sébastien Bourdais, qui a vu ses espoirs de victoire s'envoler.
Et voici, comme promis, le résumé de ce qu'il s'est passé dans la nuit aux 24 Heuresx du Mans :
Voici un petit point sur le top 10 à 7h05 :
| Pos. | Num. | Pilote | Équipe | Écart | Arrêts |
| 1 | 12 | STEVENS, Will | CADILLAC HERTZ TEAM JOTA | 21 | |
| 2 | 20 | RAST, René | BMW M TEAM WRT | 19.514 | 20 |
| 3 | 8 | BUEMI, Sébastien | TOYOTA RACING | 52.185 | 21 |
| 4 | 7 | CONWAY, Mike | TOYOTA RACING | 1:47.677 | 20 |
| 5 | 51 | GIOVINAZZI, Antonio | FERRARI AF CORSE | 1:59.569 | 20 |
| 6 | 83 | HANSON, Philip | AF CORSE | 2:18.733 | 19 |
| 7 | 101 | ALBUQUERQUE, Filipe | CADILLAC WTR | 2:54.951 | 21 |
| 8 | 35 | FÉLIX DA COSTA, António | ALPINE ENDURANCE TEAM | 3:07.043 | 20 |
| 9 | 36 | GOUNON, Jules | ALPINE ENDURANCE TEAM | 3:33.489 | 20 |
| 10 | 007 | TINCKNELL, Harry | ASTON MARTIN THOR TEAM | 2 laps | 19 |
La Cadillac n°101, actuellement 7e et déjà sanctionnée d'un drive-through plus tôt dans la soirée, a écopé d'une nouvelle pénalité identique pour une infraction sous Full Course Yellow.
Le drapeau vert est agité.
Pour ceux qui souhaiteraient un résumé de la nuit au Mans, pas de panique : un point complet sera publié dans une dizaine de minutes.
La LMP2 n°99 de Dane Cameron est partie à la faute au virage de Mulsanne et a terminé dans le mur. Une Slow Zone a été déployée dans le secteur.
Le soleil s'est levé dans la Sarthe, et les voitures portent les stigmates de la nuit...
On constate qu'il y a toujours une dizaine de secondes qui sépare la Cadillac n°12 de tête de la BMW n°20.
La course a brièvement été placée sous Full Course Yellow pour permettre aux commissaires de ramasser un plot. Le drapeau vert a rapidement été agité dans la foulée.
Fin de la Slow Zone, durant laquelle la Toyota n°7 et la Ferrari n°83 se sont arrêtées après seulement 9 tours.
Une Slow Zone est installée au Raccordement, probablement pour nettoyer la piste à cet endroit.
Bref drapeau jaune au Raccordement, où Giuliano Alesi, le fils de Jean, est passé par le bac à gravier.
Les deux voitures de tête rentrent au stand dans un ballet qui dure désormais depuis un petit moment. Norman Nato quitte le baquet de la Cadillac n°12 et le cède à Will Stevens. Sur la BMW n°20, Robin Frijns passe le relais à René Rast.
Patoche souhaite savoir qui est en lice pour la victoire. Pour le moment, on se dirige vers un duel entre la Cadillac n°12 et la BMW n°20, avec la Toyota n°8 en arbitre.
Bigorneau nous demande des nouvelles de la n°14 en LMP2. Mathias Beche est actuellement à son volant, en 29e position au général, soit 12e de sa catégorie.
