Les pilotes effectuent chacun un tour de reconnaissance avant de replonger dans les stands lors des premières minutes de cette séance, hormis Edoardo Mortara, sûr des réglages de sa voiture, qui laisse passer les cinq premières minutes avant de prendre la piste.

Ce sont finalement les pilotes Mercedes qui dégainent les premiers, Lucas Auer se portant en tête avec un chrono de 1'35''881, juste devant Gary Paffett et Christian Vietoris. Ils sont rejoints en haut de la hiérarchie pas les autres Mercedes de Felix Rosenqvist et Maximilian Götz, puis Robert Wickens. 

Premier pilote Audi à poster un temps, Jamie Green devance facilement tout ce beau monde, avec un chrono de 1'35''145, devant son équipier Adrien Tambay alors que Da Costa hisse sa BMW au 3e rang.
Au tour du leader du championnat Marco Wittmann de signer son premier chrono : le pilote BMW se porte au 2e rang juste derrière Jamie Green. Petite surprise au vu du premier temps qualificatif de Edoardo Mortara, le pilote Audi ne pouvant faire mieux que le 5e chrono, alors que Wittmann rentre aux stands.

Au cap de la mi-séance, Green occupe la première place devant les BMW de Wittmann, Martin et Blomqvist, qui précèdent trois Audi, celles de Mortara, Müller et Ekström. La première Mercedes n'est que 10e, c'est celle de Robert Wickens.

Alors qu'il ne reste que quatre minutes au chrono, les pilotes reprennent la piste, chaussés de pneus neufs. Et Marco Wittmann poursuit son effort, et s'empare de la pole provisoire avec un temps de 1'35''139 ! Pas pour longtemps car Mattias Ekström réinstalle Audi au premier rang dans la foulée pour… un millième de seconde !

Mortara surgit dans les dernières secondes

Mais Edoardo Mortara revient au bon moment pour arracher le meilleur chrono, avec un tour en 1'34''984 : une fin de séance pleine de suspense !

Le pilote Audi décroche effectivement la pole pour la deuxième fois consécutive, et devance une nouvelle fois l'un de ses équipiers mais c'est cette fois Mattias Ekström qui s'élancera à ses côtés de la première ligne. Troisième, Marco Wittmann (BMW) se sentira bien esseulé puisqu'il est entouré des pilotes Audi, avec Jamie Green et Miguel Molina qui s'élanceront juste derrière lui.

Les BMW de Maxime Martin et Tom Blomqvist s'élanceront des 6e et 7e positions sur la grille, alors que la première Mercedes est 8e, avec Robert Wickens. Deux autres pilotes Audi, Nico Müller et Adrien Tambay, complètent le top 10.

Cla	#	Pilote	Voiture	Temps	Gap
1	48	Edoardo Mortara	Audi RS5 DTM	1'34.984
2	5	Mattias Ekström	Audi RS5 DTM	1'35.138	0.154
3	11	Marco Wittmann	BMW M4 DTM	1'35.139	0.155
4	53	Jamie Green	Audi RS5 DTM	1'35.145	0.161
5	17	Miguel Molina	Audi RS5 DTM	1'35.191	0.207
6	36	Maxime Martin	BMW M4 DTM	1'35.303	0.319
7	31	Tom Blomqvist	BMW M4 DTM	1'35.373	0.389
8	6	Robert Wickens	Mercedes-AMG C63 DTM	1'35.388	0.404
9	51	Nico Muller	Audi RS5 DTM	1'35.460	0.476
10	27	Adrien Tambay	Audi RS5 DTM	1'35.476	0.492
11	12	Daniel Juncadella	Mercedes-AMG C63 DTM	1'35.534	0.550
12	13	António Félix da Costa	BMW M4 DTM	1'35.537	0.553
13	10	Timo Scheider	Audi RS5 DTM	1'35.562	0.578
14	18	Augusto Farfus	BMW M4 DTM	1'35.563	0.579
15	16	Timo Glock	BMW M4 DTM	1'35.567	0.583
16	99	Mike Rockenfeller	Audi RS5 DTM	1'35.651	0.667
17	100	Martin Tomczyk	BMW M4 DTM	1'35.723	0.739
18	8	Christian Vietoris	Mercedes-AMG C63 DTM	1'35.767	0.783
19	7	Bruno Spengler	BMW M4 DTM	1'35.835	0.851
20	22	Lucas Auer	Mercedes-AMG C63 DTM	1'35.849	0.865
21	3	Paul di Resta	Mercedes-AMG C63 DTM	1'35.859	0.875
22	2	Gary Paffett	Mercedes-AMG C63 DTM	1'35.913	0.929
23	84	Maximilian Götz	Mercedes-AMG C63 DTM	1'35.961	0.977
24	88	Felix Rosenqvist	Mercedes-AMG C63 DTM	1'36.062	1.078