Les notes des pilotes au Grand Prix d'Italie F1 2024
Voici les notes données par la rédaction à l'ensemble des pilotes au terme du Grand Prix d'Italie, en tenant comme d'habitude compte de l'ensemble du week-end, avec évidemment une importance particulière pour les qualifications et la course. Vous pouvez vous aussi attribuer votre propre note !
Sur sa fin en qualifications, il a signé une course parfaite avec d'abord de l'opportunisme pour profiter du duel entre les deux McLaren, puis une gestion brillante de ses gommes une fois en tête. Jamais il n'a semble trembler et il a fait plus que de la résistance face à Piastri.
L'Australien n'a pas grand-chose à se reprocher. Battu en qualifs par Norris, il a saisi sa chance en prenant un gros risque à la deuxième chicane mais sans se rater. De là, il a été impeccable, mais son équipe et lui ont tout deux estimé que l'arrêt unique était un jeu trop dangereux... à tort !
En pole malgré un tour qu'il jugeait raté, Norris a laissé filer une nouvelle occasion de victoire. Sans doute pris par surprise par la manœuvre de Piastri, il a sans doute eu raison de ne pas risquer de se retrouver hors course. Ensuite, il a eu beaucoup de mal à tenir ses gommes dans le dernier relais mais signe un podium précieux sur le plan comptable.
Battu d'un souffle par Leclerc en qualifs, l'Espagnol a été le premier à sentir qu'il y avait un coup à jouer en course en observant les stratégies concurrentes. Une fois les deux Ferrari en tête, il a fait le job dans la mesure du possible pour retarder la progression de Piastri.
Furieux envers-lui même après ses qualifications, Hamilton a livré une course finalement aussi discrète que solide. Il ne pouvait sans doute pas espérer beaucoup mieux que cette cinquième place avec une stratégie à deux arrêts.
Le Champion du monde en titre estime qu'il pilote désormais un "monstre" et il en paye le prix. Tout le week-end il a limité la casse. Qualifié septième, arrivé sixième, il n'a pas transformé l'essai d'une stratégie inversée car sa Red Bull mangeait ses gommes.
Brillant en qualifications, il a gâché ses chances en bloquant ses roues au premier freinage et en accrochant légèrement Piastri. Malgré un arrêt au stand à rallonge pour changer d'aileron, il ne s'est pas démobilisé et a réussi à reprendre Pérez.
Le Mexicain a été en difficulté tout le week-end mais d'une manière semblable à celle de son coéquipier. Il a même dû s'incliner face à Russell alors que ce dernier avait été retardé par des ennuis.
Premier des "autres" derrière les top teams, Alex Albon s'est qualifié 9e et a réussi à boucler la course au même rang grâce à la stratégie à un arrêt. Il inscrit deux points importants pour Williams.
Une nouvelle fois dominé par son coéquipier en qualifications, il a mené une course offensive au goût forcément mitigé. Son attaque sur Gasly lui a valu une pénalité et déclenché sa suspension au prochain Grand Prix... mais son agressivité relative a été récompensée par le point de la 10e place.
Le double Champion du monde a passé le week-end à flirter avec le top 10 sans jamais conclure, au volant d'une Aston Martin décidément de plus en plus pâle...
Son élimination en Q1 était prévisible, avec une demi-seconde de retard sur son coéquipier. L'Argentin a toutefois mené un premier Grand Prix très solide, très propre surtout, où on l'a même vu à l'attaque avec réussite. Il signe une 12e place prometteuse, ce que Logan Sargeant n'avait fait qu'à une reprise cette année (11e à Silverstone).
L'Australien s'est fait remarquer par une manœuvre très dangereuse dans le premier tour... et c'est tout. Tout juste pourra-t-il se féliciter d'avoir devancé son coéquipier en qualifications.
Comme l'an passé, Alpine était en grande souffrance sur le tracé de Monza. Ocon a été battu par Gasly en qualifs mais a pris le meilleur en course.
Avec les mêmes difficultés, Gasly a vécu l'inverse de son coéquipier, sans emballement.
Le Finlandais s'est montré plutôt à son aise, malgré une monoplace qui affiche des limites criantes et qui l'ont rattrapé en qualifications. En allongeant au maximum son premier arrêt, il a tenté le coup, mais pas de miracle.
Encore une fois remarquable en qualifications, le futur pilote Audi a été brouillon en course, et c'est un euphémisme. Au contact plusieurs fois, pénalisé logiquement, il n'a pas pu se battre pour les points.
Un week-end à l'image de son écurie, aux abonnés absents en fond de grille.
Le Canadien n'a jamais été dans le coup et a retrouvé l'écart de performance avec Alonso.
Éliminé en Q1, le Japonais s'est compliqué la tâche et s'est retrouvé dans un peloton où il a été victime d'un excès d'optimisme de Hülkenberg. Un abandon et un week-end à oublier.
