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2020 Formule 1 Essais de Barcelone I

Spain
19 févr. 2020 au 21 févr. 2020
Circuit de Barcelona-Catalunya, ES
Live Texte
Formule 1 Essais de Barcelone I

Essais hivernaux Barcelone - Jour 2

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01 devant Sergio Perez, Racing Point RP20

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Pérez prend la tête du classement en 1'17"347 avec les pneus C3 !
Tout le monde est rentré au stand, mais Norris ne voulait pas qu'on s'ennuie, alors il a entamé son 12e tour du jour.

Le point sur le nombre de tours parcourus

Écurie Pilote Tours
Haas France R. Grosjean 39
AlphaTauri France P. Gasly 37
Mercedes

United Kingdom L. Hamilton

36

Ferrari Monaco C. Leclerc 29
Red Bull Thailand A. Albon 26
Alfa Romeo Finland K. Räikkönen 23
Williams United Kingdom G. Russell 22
Renault

Australia D. Ricciardo

17

Racing Point Mexico S. Pérez 16
McLaren United Kingdom L. Norris 11

Nos experts techniques se sont activés dans la pitlane depuis hier pour vous faire découvrir les solutions techniques des écuries, à voir ici !

L'arrière de la Racing Point RP20
Russell et Norris ont fait 20 et 10 tours respectivement, mais toujours pas de chrono.
Rappelons que nous sommes loin de la référence établie par le Britannique hier (1'16"987).

Le point sur le nombre de tours parcourus

Écurie Pilote Tours
Haas France R. Grosjean 27
Mercedes

United Kingdom L. Hamilton

26

Ferrari Monaco C. Leclerc 26
AlphaTauri France P. Gasly 23
Williams United Kingdom G. Russell 19
Red Bull Thailand A. Albon 17
Racing Point Mexico S. Pérez 14
Renault

Australia D. Ricciardo

12

Alfa Romeo Finland K. Räikkönen 11
McLaren United Kingdom L. Norris 9
Albon prend la deuxième place en 1'18"462 avec le meilleur temps dans le dernier partiel.
Premier chrono d'Albon en 1'19"094 avec les pneus C2. Chaussé des mêmes gommes, Pérez fait mieux : 1'18"695.

Pour découvrir ou redécouvrir toutes les Renault de l'Histoire de la F1, c'est ici !

Patrick Tambay,  Renault RE60

Patrick Tambay, Renault RE60

Photo de: Sutton Images

Petit blocage de roue pour Gasly, qui prend la longue courbe de l'ancien tracé au virage 10.
Gasly améliore en 1'18"512, mais Leclerc riposte en 1'18"335. Tous deux ont les pneus C3.

Pendant ce temps, Günther Steiner est frustré de voir qu'après avoir critiqué le modèle Haas, Racing Point agit de manière similaire en s'inspirant de la Mercedes W10... Plus d'infos ici.

Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1 Team

Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1 Team

Photo de: Andrew Hone / Motorsport Images

Dans ce tour, le pilote AlphaTauri est à cinq millièmes de sa référence au premier intermédiaire...
Gasly réalise de nouveau le meilleur chrono, cette fois en 1'18"563.
Gasly signe un premier chrono plus représentatif en 1'19"371 avec les pneus C3.

Le point sur le nombre de tours parcourus

Écurie Pilote Tours
Mercedes

United Kingdom L. Hamilton

21

Haas France R. Grosjean 20
Williams United Kingdom G. Russell 18
Ferrari Monaco C. Leclerc 15
AlphaTauri France P. Gasly 15
Red Bull Thailand A. Albon 11
Renault

Australia D. Ricciardo

10

Alfa Romeo Finland K. Räikkönen 9
McLaren United Kingdom L. Norris 7
Racing Point Mexico S. Pérez 6
Räikkönen améliore en 1'22"514. Il a un certaine quantité de flow-vis au niveau du déflecteur gauche.
Déjà 21 tours au compteur pour Hamilton en moins d'une heure, alors que Räikkönen fait un premier temps de 1'26"247.
Ricciardo se hisse déjà au deuxième rang en 1'19"140 avec les pneus C2.

Par: Fabien Gaillard, Benjamin Vinel

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