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2020 Formule 1 Essais de Barcelone II

Spain
26 févr. 2020 au 28 févr. 2020
Circuit de Barcelona-Catalunya, ES
Live Texte
Formule 1 Essais de Barcelone II

Essais hivernaux Barcelone - Jour 6

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 devant Alex Albon, Red Bull Racing RB16

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Sur ce, un grand merci de nous avoir suivis lors de ces six journées d'essais hivernaux. Nous avons passé plus de 48 heures ensemble, et ce fut un véritable plaisir pour Fabien et moi. À très bientôt sur Motorsport.com !
Notre article sur le moteur Ferrari est mis à jour avec davantage d'informations, à lire ici.

Par ailleurs, notre résumé de cette journée d'essais animée est à lire ici.

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, devant Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Si vous êtes encore avec nous, voici de l'actu chaude : la Fédération Internationale de l'Automobile a conclu son enquête sur l'unité de puissance Ferrari, soupçonnée d'illégalité, et vient de publier un communiqué qui ne clarifie pas complètement la situation. Plus d'infos ici.

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Chapeau à Charles Leclerc, qui a parcouru 181 tours, soit près de 850 kilomètres. Selon notre reporter Adam Cooper, c'est un record pour un pilote dans l'ère moderne des tests de pré-saison.
(Apparemment, il faut le préciser : il n'y a pas de conflit entre Verstappen et Norris.)
Nous venons de voir les images et pouvons confirmer cette information. Toujours à la pointe de l'investigation.
D'après notre confrère Chris Medland, Verstappen aurait fait un doigt d'honneur à Norris, qui était sur le muret des stands, en pilotant la Red Bull dans la pitlane. C'est gratuit !
Déjà 175 tours pour Leclerc aujourd'hui. Clairement, cette Ferrari n'est pas un char latent.
... et il part à la faute dans le troisième partiel, avec un travers au virage 13. Le Néerlandais rentre au stand directement.
Deux dixièmes d'avance sur Bottas pour Verstappen dans le premier secteur, mais ce n'est pas sa meilleure performance.
Verstappen, en revanche, signe un 1'16"269 avec ces mêmes gommes C4 ! Il est à 73 millièmes de Bottas.
Une seconde de retard après le deuxième secteur, le Français n'améliorera pas dans ce tour.
Ocon se lance dans un tour en pneus C4 et est à deux dixièmes de Bottas au premier intermédiaire.
Valtteri Bottas prend la piste à 35 minutes du terme de ces tests de pré-saison, avec les pneus C3. Il en profite pour faire un essai de départ.
Pendant ce temps, Verstappen était sur un tour rapide en pneus C4, mais a commis une erreur dans le dernier secteur.
Bonne réponse de Gilles Masci ! Winnie Harlow avait agité le drapeau à damier un tour trop tôt au Grand Prix du Canada 2018. La pauvre Canadienne s'était fait critiquer de toute part sur les réseaux sociaux alors qu'elle n'y était pour rien, puisque ce sont les officiels qui lui avaient demandé de le faire à ce moment-là.
Chez Alfa Romeo, on remballe. Kimi Räikkönen conclut sa journée avec 115 tours au compteur.

Le point sur le nombre de tours parcourus

Écurie Pilote Tours
Ferrari

Monaco C. Leclerc

159

McLaren

Spain C. Sainz

149

Mercedes

United Kingdom L. Hamilton
Finland V. Bottas

90
55

AlphaTauri

Russian Federation D. Kvyat

142

Racing Point

Mexico S. Pérez

141

Renault

Australia D. Ricciardo
France E. Ocon

65
55

Alfa Romeo

Finland K. Räikkönen 

115

Williams United Kingdom G. Russell 109
Haas

France R. Grosjean
Denmark K. Magnussen

86
16

Red Bull Thailand A. Albon
Netherlands M. Verstappen
59
31
Déjà sept heures d'essais aujourd'hui et pas un seul drapeau rouge, au grand dam de Fabien Gaillard, expert en trajectoires de dépanneuses.
Sainz et Bottas, solidaires, rejoignent Pérez. La McLaren a les pneus C2 spécial Zandvoort.

Ces dernières années, la Formule 1 a grandement investi dans sa présence en ligne, notamment sur les réseaux sociaux, mais ça lui coûte cher. Plus d'informations ici.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 sur scène dans la fanzone

Par: Fabien Gaillard, Benjamin Vinel

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