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GP de Monaco

2022 Formule 1 GP de Monaco

Monaco
27 mai 2022 au 29 mai 2022
Monte Carlo, MC
Live Texte
Formule 1 GP de Monaco

LIVE - Le GP de Monaco en direct

Suivez en direct et en intégralité le Grand Prix de Monaco de Formule 1, disputé sur le circuit de Monte-Carlo.

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Depuis 1950, presque sans interruption, la Principauté de Monaco accueille les voitures les plus rapides de la planète le temps d'un week-end, sur un circuit étroit, technique et éprouvant pour les pilotes. Le Grand Prix de Monaco de Formule 1, c'est un cadre de rêve, du glamour et de l'extravagance. Assez logiquement, l'épreuve est considérée comme un grand évènement dans le monde des sports mécaniques. Après tout, elle fait partie, avec les 24 Heures du Mans et les 500 Miles d'Indianapolis, des courses qui composent l'une des versions de l'emblématique Triple Couronne du sport auto.

Alors, qui ajoutera son nom à la prestigieuse liste de vainqueurs du GP de Monaco cette année ? Puisqu'il est particulièrement difficile de dépasser sur le Rocher, le poleman a les meilleures chances. Et pour la quatorzième fois de sa carrière, et la deuxième fois à Monte-Carlo, Charles Leclerc a signé le meilleur temps en qualifications.

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Tous les regards sont tournés vers le pilote Ferrari car tous se demandent s'il parviendra enfin à vaincre la malédiction monégasque : depuis l'époque de la Formule 2, en 2017, Leclerc n'a jamais vu l'arrivée d'une course à Monaco.

Derrière lui se trouve son coéquipier Carlos Sainz. C'est à Monaco que l'Espagnol a décroché son premier podium avec Ferrari en F1, l'an dernier : peut-il répéter cette performance ? Rappelons que lui et Sergio Pérez, troisième, ont été impliqués dans un accident à la fin des qualifications et que les deux hommes ont endommagé leur train arrière. À noter que le leader du championnat, Max Verstappen, n'a obtenu que le quatrième temps.

Parmi les déceptions des qualifications, on retrouve notamment Daniel Ricciardo, seulement quatorzième alors que l'Australien s'est imposé en Principauté en 2018, et Pierre Gasly, qui s'est fait piéger par le drapeau rouge en Q1 et n'a pas eu le temps de signer un nouveau tour chronométré pour se sauver. Le chagrin est d'autant plus grand pour le Français qu'il s'est régulièrement classé parmi les pilotes les plus rapides au cours des essais.

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Sauf retournement de situation exceptionnel, seule une averse pourrait leur permettre, et aux autres pilotes exclus du top 10, de prétendre aux points. Les dernières prévisions annoncent de la pluie dans la région, reste à savoir si les nuages survoleront le circuit ou ne feront que passer à côté...

L'intégralité du Grand Prix de Monaco est à suivre sur notre live texte ci-dessous.

Live Texte

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Drapeau vert, le SC quitte les stands et emmène avec lui le peloton.
Le compteur de deux heures a déjà été entamé, ce qui signifie que les 78 tours pourraient ne pas être complétés.
Message de la direction de course : la course reprendra à 16h05 derrière le Safety Car.
On voit les mécaniciens essuyer les bottes des pilotes pour éviter que les pieds ne glissent sur les pédales.
Les pilotes quittent leur garage et courent vers leur voiture, les moteurs sont redémarrés.
Ça s'active dans la voie des stands, la procédure va être relancée dans dix minutes.
Le Safety Car n'est toujours pas reparti, la direction de course n'est donc pas prête de relancer la procédure de départ.
La dernière édition pluvieuse, en 2016, avait vu quatre neutralisations, et un départ sous Safety Car.
Dans le stand AlphaTauri, Pierre Gasly regarde d'anciennes caméras embarquées lorsqu'il pleuvait à Monaco.
Espérons que le scénario de Spa 2021 ne se répète pas, tout simplement.
On peut voir que les conditions étaient exécrables avant le drapeau rouge.

 
Ne perdez pas espoir ! On voit un ciel sans nuage au loin. Avec un peu de chance, le circuit finira par s'assécher.
Puisque le départ n'a pas été donné, il faudra effectuer un nouveau tour de formation lorsque le drapeau vert sera agité.
Les pilotes ont quitté leur voiture, ils seront prévenus dix minutes à l'avance si la course reprend.
Le tour de formation débute, derrière la voiture de sécurité donc.

Par: Aurélien Attard

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