Wehrlein sonne la revanche de Porsche à Misano

Au lendemain d'une première course étonnante, remportée sur tapis vert par Oliver Rowland à Misano, le plateau de la Formule E remettait le couvert ce dimanche. Cette fois-ci, 26 tours à parcourir de ce tracé légèrement modifié pour la discipline, avec un Jake Hugues en pole position devant Jean-Éric Vergne. 

Sur un rythme certes légèrement plus rapide, on a assisté au même type de course que la veille, avec une très grosse gestion de l'énergie incitant à ne pas attaquer durant la première moitié de l'épreuve. Encore une fois, le peloton est donc resté très groupé, avec dans un premier temps des concurrents plus sages que samedi... Ce qui n'a pas duré. Car cette manière de rouler en paquet a ses limites, et Robin Frijns, pris en sandwich, a été le premier à en faire les frais en sortant de la piste avant d'abandonner. 

Cet accident a provoqué la courte intervention de la voiture de sécurité après sept tours de course, avant que les débats ne reprennent. Peu de temps après, c'est le malheureux António Félix da Costa qui s'est fait surprendre par un ralentissement devant lui : le Portugais y a laissé son aileron avant, au lendemain de sa disqualification alors qu'il avait remporté sur la piste le premier E-Prix du week-end. 

Par la suite, Norman Nato a vécu le même sort, tandis que Sébastien Buemi a été contraint à l'abandon dans cette journée noire pour l'équipe Envision. Mitch Evans, lui, a été vu à l'arrêt en piste mais a finalement pu repartir après avoir perdu un temps précieux. 

La véritable lutte pour la gagne s'est dessinée dans la dernière dizaine de tours, avec un duel plus précis entre Oliver Rowland et Pascal Wehrlein. Les deux hommes ont pris un peu d'avance, tandis que la direction de course a fait le choix de ne pas ajouter de tour à la distance de course pour compenser la période de Safety Car. 

Leader du championnat, Oliver Rowland s'est retrouvé au ralenti à l'abord du dernier tour et a tout perdu alors qu'il restait sur quatre podiums consécutifs ! Le Britannique a ainsi ouvert la voie royale à Pascal Wehrlein, qui a offert à Porsche une belle revanche sur les péripéties de la veille. L'Allemand s'est imposé devant Jake Dennis et Nick Cassidy, alors que Nico Müller a laissé filer le podium de justesse à cause d'une gestion de l'énergie trop tendue. 

Jake Hughes (avant une pénalité de 5 secondes), Sacha Fenestraz, Sérgio Sette Câmara, Jean-Éric Vergne, Maximilian Günther et Jehan Daruvala complètent le top 10. Au championnat, Oliver Rowland perd les commandes qu'il avait prises la veille pour les céder au vainqueur du jour, à égalité de points avec le Champion du monde en titre Jake Dennis.

 E-Prix de Misano II

Informations principales Données supplémentaires Données supplémentaires Infos sur le pilote

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Informations principales Données supplémentaires 1  -  2
P.	Pilote	#		Tours	Temps	Intervalle	km/h	Points	Abandon
1	P. Wehrlein Porsche Team	94		26	37'05.241
2	J. Dennis Andretti Formula E	1		26	+1.933 37'07.174	1.933
3	N. Cassidy Jaguar Racing	37		26	+2.221 37'07.462	0.288
4	N. Müller Audi Sport Team Abt	51		26	+2.271 37'07.512	0.050
5	J. Hughes McLaren	5		26	+3.236 37'08.477	0.965
6	S. Fenestraz Nissan e.dams	23		26	+5.230 37'10.471	1.994
7	S. Sette Câmara ERT Formula E Team	3		26	+5.727 37'10.968	0.497
8	J. Vergne DS Penske	25		26	+6.794 37'12.035	1.067
9	M. Günther Maserati Racing	7		26	+8.387 37'13.628	1.593
10	J. Daruvala Maserati Racing	18		26	+8.714 37'13.955	0.327
11	S. Bird McLaren	8		26	+11.912 37'17.153	3.198
12	L. di Grassi Audi Sport Team Abt	11		26	+12.415 37'17.656	0.503
13	E. Mortara Mahindra Racing	48		26	+14.171 37'19.412	1.756
14	D. Ticktum ERT Formula E Team	33		26	+17.875 37'23.116	3.704
15	N. de Vries Mahindra Racing	21		26	+21.935 37'27.176	4.060
16	N. Nato Andretti Formula E	17		25	+1 Lap 37'24.352	1 Lap
17	A. Félix da Costa Porsche Team	13		25	+1 Lap 37'48.196	23.844
dnf	M. Evans Jaguar Racing	9		26	+1'29.546 38'34.787	46.591			Abandon
dnf	O. Rowland Nissan e.dams	22		25	+1 Lap 35'42.320	1 Lap			Abandon
dnf	S. Vandoorne DS Penske	2		22	+4 Laps 33'24.900	3 Laps			Abandon
dnf	S. Buemi Virgin Racing	16		14	+12 Laps 22'16.918	8 Laps			Abandon
dnf	R. Frijns Virgin Racing	4		6	+20 Laps 8'40.813	8 Laps			Abandon
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