Shakedown - Paddon devant les Volkswagen

Hayden Paddon, qui n'est pas nominé par Hyundai Motorsport pour apporter des points à son équipe principale au championnat des constructeurs sur ce rallye, a signé le meilleur temps avec plus d'une seconde d'avance sur la spéciale de six kilomètres qui a vu les Hyundai et les Volkswagen monopoliser les six premières places. Le Kiwi s'est dit satisfait des changements effectués, du côté de la suspension, avec son équipe durant la séance.

Sur un parcours de plus en plus dur et rocailleux à mesure que la séance avançait, à en croire Andreas Mikkelsen, Paddon a finalement précédé les deux Polo de Jari-Matti Latvala et Sébastien Ogier, la deuxième Hyundai de Dani Sordo, la troisième Polo de Mikkelsen et la troisième i20 WRC de Thierry Neuville. Suivent les deux premières Ford, celle du team DMACK pilotée par Ott Tanak devançant la première Fiesta “officielle” de M-Sport aux mains de Mads Østberg.

La plupart des concurrents de la catégorie WRC ont effectué trois passages dans la spéciale (Latvala se montrant le plus rapide lors du premier run puis Paddon prenant l'avantage au second), à l'exception de Marcos Ligato. L'expérimenté pilote local, au volant de la Citroën DS3 WRC victorieuse en Argentine il y a un an avec Kris Meeke et préparée ici par PH Sport, s'est classé 9e de ce shakedown avec deux tentatives seulement.

Henning Solberg a complété le top dix sur sa Fiesta privée devant l'autre pilote M-Sport, Éric Camillii, qui a réalisé un chrono de 4’14”4. Le Péruvien Nicolas Fuchs s'est montré le plus rapide de la catégorie WRC2 sur sa Skoda Fabia R5, en 4’19”7.

La super spéciale ouvrant le rallye du côté de Villa Carlos Paz débutera à 0h08 en France métropolitaine.

Argentine - Classement du shakedown