Edoardo Mortara – Cela devient difficile

Heureux de signer une deuxième place devant Pascal Wehrlein (Mercedes) et de grimper au second rang du championnat, Edoardo Mortara (Audi) constate l’écart qui le sépare encore du pilote allemand en cette fin de saison.

Edoardo Mortara, Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM

Photo de: Audi Communications Motorsport

Edoardo Mortara, Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM
Edoardo Mortara, Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM
Edoardo Mortara, Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM
Edoardo Mortara, Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM
Edoardo Mortara, Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM

Edoardo Mortara a fait le travail. Cinquième sur la grille de départ, le pilote italien a su se porter au 3e rang dès le premier virage, profitant des errements du poleman Lucas Auer (Mercedes) et de Pascal Wehrlein. Plus tard, après avoir patienté durant plusieurs tours derrière la BMW de Bruno Spengler, Mortara a quelque peu forcé le passage pour s’emparer de la deuxième place, alors qu’il était lui-même pressé par Wehrlein, comme il l’explique à Motorsport.com.

"Je suivais Bruno [Spengler], il était assez lent et il faisait un peu le bouchon, il fallait que je fasse quelque chose", explique Edoardo Mortara. "Si on ne réagit pas on se fait « bouffer » pas les autres derrière. J’avais une opportunité, il ne s’y attendait pas forcément, j’ai freiné très tard. On a eu un gros contact, je suis content que la voiture ait tenu jusqu’au bout".

Le pilote Audi a su finalement mener sa RS 5 jusqu’à la ligne d’arrivée, et surtout résister à la pression de Pascal Wehrlein pour décrocher une bonne deuxième place. Désormais second du classement, Mortara reste toutefois déçu des performances globales du clan Audi en cette première journée.

"On s’attendait à être plus rapides ici", reconnaît Edoardo Mortara. "A Oschersleben, nous étions en difficulté mais c’était normal car nous étions très lourds par rapport aux autres. Depuis, nous avons perdu 10 kg. Pour être honnête on pensait être plus performants, surtout par rapport aux BMW qui ont pris 10 kg, alors que Mercedes est resté plus ou moins au même poids. On s’attendait vraiment à faire un step, mais ce n’était pas aussi important que ce que l’on imaginait. Il faut que l’on comprenne ce qu’il s’est passé avec le set-up".

J’essaie de faire du mieux que je peux course par course, ce que font les autres, j’essaie de ne pas trop regarder, j’essaie de surtout me concentrer sur moi-même.

Edoardo Mortara.

Malgré tout, son résultat dans la course 1 est d’autant plus intéressant dans l’optique du  championnat que Jamie Green était contraint à l’abandon dès le premier tour après un accrochage, et que Mattias Ekström arrachait péniblement un petit point.

"J’essaie de faire du mieux que je peux course par course, ce que font les autres, j’essaie de ne pas trop regarder, j’essaie de surtout me concentrer sur moi-même", continue le pilote italien. "Je pense qu’aujourd'hui on pouvait difficilement faire mieux, en qualifications et en course. Aller chercher une deuxième place en partant cinquième c’est déjà très bien".

"Maintenant il faut essayer d’améliorer les choses, de réduire un peu l’écart avec Pascal mais il est impressionnant cette année. Il est toujours compétitif, malgré le lest qu’il embarque. Cela devient difficile, l’écart s’est légèrement réduit, mais cela reste quand même beaucoup".

 

 

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