EL3 - Russell devant Hamilton et Verstappen avant les qualifications

L'ultime séance d'essais libres débute dans des conditions toujours chaudes, avec 30°C dans l'air et 50°C sur la piste, et un mercure qui continue à grimper. Comme souvent, une grande partie des pilotes reste sagement au garage dans les premières minutes, laissant notamment la piste aux Alpine et à Carlos Sainz, alors que l'autre Williams, d'Alexander Albon, doit rentrer temporairement en raison d'un problème de direction.

Armé des mediums, Pierre Gasly signe le premier temps de la journée en 1'25"349 avant d'améliorer en 1'23"878. Franco Colapinto, lui aussi en mediums, fait encore mieux en 1'23"766. C'est au quart d'heure de roulage que les premiers gros poissons sortent, avec pour ouvrir le bal le leader du championnat et régional de l'étape Kimi Antonelli, condamné à un départ depuis le fond de grille.

Le pilote Mercedes ne tarde pas à se hisser en haut de la feuille des temps, avec un chrono de 1'23"032 en pneus tendres. Après 20 minutes de séance, Liam Lawson perd le contrôle de sa Red Bull de façon étonnante dans la première chicane, avec un tête-à-queue à la clé. Il repart rapidement, après avoir déclenché pendant quelques secondes les drapeaux jaunes.

À mi-séance, Antonelli figure toujours en haut de la feuille des temps, 0"218 devant Leclerc et 0"384 devant Gasly. Le trafic est important en piste et plusieurs pilotes ne parviennent pas à signer des tours satisfaisants, comme Lewis Hamilton. Certains subissent des blocages de roue et s'en agacent, à l'image d'Oscar Piastri au volant de la McLaren

Vingt-cing minutes avant la fin de séance, George Russell passe en tête en 1'22"687, aidé par la belle aspiration offerte par Antonelli dans le premier secteur. Leclerc signe un temps à 0"226 alors qu'Antonelli est troisième à 0"345. À un gros quart d'heure du drapeau à damier, Russell bat une première fois le record du week-end, en 1'22"463, 0"233 devant Antonelli. 

À l'entrée dans les dix dernières minutes, alors que Hamilton venait de signer le meilleur premier secteur, il a été gêné par une sortie au large de Sergio Pérez entre les deux Lesmo et a dû avorter sa tentative. Antonelli continue de progresser et revient à 0"117 de Russell. 

Hamilton et Verstappen, comme au "bon" vieux temps

Ce dernier abaisse encore la référence à moins de cinq minutes de la fin, en 1'22"219, pendant que Hamilton parvient enfin à réaliser un bon tour, deuxième provisoire à 0"226 de son compatriote. Verstappen est quant à lui troisième à 0"350. Russell se rend coupable d'une grosse gêne sur Piastri, dans le premier Lesmo, cela déclenchant une notification par les commissaires. La séance s'achève sur cette hiérarchie. 

Hamilton et Verstappen s'offrent par ailleurs une passe d'armes improvisée et pas vraiment amicale en passant une grande partie de la ligne droite de départ/arrivée côte à côte, avant que le Néerlandais ne plonge sur l'intérieur de la Ferrari au premier virage. Le septuple champion du monde s'écarte pour éviter la collision et coupe la chicane. Les deux pilotes s'accusent mutuellement à la radio, l'incident est "noté" par les commissaires, qui décident toutefois de ne lancer aucune enquête. 

Piégé par un feu rouge tardif à la fin de la voie des stands, Russell parvient dans un réflexe à stopper sa Mercedes à temps mais doit faire l'impasse sur une simulation de départ et regagner son garage à pied, pendant que ses mécaniciens poussent la W17 vers la même destination.

GP d'Italie - Essais Libres 3

Toutes les statistiques

 

Pos.	Pilote	#		Constructeur	Moteur	Tours	Temps	Écart	Pneus	km/h
1	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	14	1'22.219		S	253.649
2	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	21	+0.226 1'22.445	0.226	S	252.954
3	M. Verstappen Red Bull	3		Red Bull	Red Bull	24	+0.350 1'22.569	0.124	S	252.574
4	K. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	18	+0.361 1'22.580	0.011	S	252.540
5	L. Norris McLaren	1		McLaren	Mercedes	18	+0.406 1'22.625	0.045	S	252.403
6	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	21	+0.489 1'22.708	0.083	S	252.149
7	A. Lindblad Racing Bulls	41		RB	Red Bull	21	+0.505 1'22.724	0.016	S	252.100
8	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	21	+0.554 1'22.773	0.049	S	251.951
9	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Mercedes	24	+0.679 1'22.898	0.125	S	251.571
10	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Mercedes	23	+0.882 1'23.101	0.203	S	250.957
11	N. Hülkenberg Audi	27		Audi	Audi	22	+0.907 1'23.126	0.025	S	250.881
12	L. Lawson Red Bull	30		Red Bull	Red Bull	23	+0.984 1'23.203	0.077	S	250.649
13	G. Bortoleto Audi	5		Audi	Audi	21	+1.079 1'23.298	0.095	S	250.363
14	O. Bearman Haas	87		Haas	Ferrari	23	+1.366 1'23.585	0.287	S	249.504
15	Y. Tsunoda Racing Bulls	22		RB	Red Bull	16	+1.598 1'23.817	0.232	S	248.813
16	C. Sainz Jr Williams	55		Williams	Mercedes	28	+1.656 1'23.875	0.058	S	248.641
17	E. Ocon Haas	31		Haas	Ferrari	25	+1.801 1'24.020	0.145	S	248.212
18	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	29	+2.218 1'24.437	0.417	S	246.986
19	F. Alonso Aston Martin	14		Aston Martin	Honda	20	+2.700 1'24.919	0.482	S	245.584
20	V. Bottas Cadillac	77		Cadillac	Ferrari	20	+2.785 1'25.004	0.085	S	245.339
21	S. Pérez Cadillac	11		Cadillac	Ferrari	20	+2.812 1'25.031	0.027	S	245.261
22	L. Stroll Aston Martin	18		Aston Martin	Honda	20	+3.336 1'25.555	0.524	S	243.758
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