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Scheider - "Le DTM a pris la mauvaise direction"
Le pilote allemand estime que la façon dont sont instaurées les règles en DTM pourrait faire péricliter la série dans un futur proche.
Emmanuel Rolland
Mis à jour: 7 nov. 2016, 16:04
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Débarqué du programme DTM de Audi à l'issue de cette saison 2016, après une quinzaine d'années de présence dans la discipline et deux titres de champion (2008 et 2009), Timo Scheider porte ainsi un regard des plus critiques sur la gestion du championnat, avec une place selon lui trop importante accordée aux constructeurs impliqués dans la série.
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- Les évolutions 2017 des voitures de DTM en test à Oschersleben
"Mon sentiment est que si le DTM continue de cette façon, son avenir sera compromis", a déclaré Timo Scheider au magazine allemand Bild Motorsport. "Je pense que le DTM a pris la mauvaise direction. Les constructeurs se comportent de façon extrêmement égoïste. Au final, ils ont oublié l'idée générale du DTM."
Pour Scheider, la fédération allemande, la DMSB, devrait davantage s'imposer dans les décisions, au lieu de se faire dicter la marche à suivre par les trois constructeurs du DTM que sont Audi, BMW et Mercedes.
"Il devrait y avoir une série de règles, qui doivent être créées par la DMSB", poursuit Scheider. "Et c'est ce avec quoi les constructeurs devraient composer, que cela leur plaise ou non."
Si vous regardez bien ce qui arrive en DTM en ce moment, il y a de quoi avoir peur de ce qui va arriver dans les deux prochaines années.
Timo Scheider
Le DTM s'apprête à connaître une évolution l'an prochain avec une réduction du nombre de voitures au départ, à la demande des constructeurs en quête de réduction des budgets, ainsi que l'apparition de voitures encore plus performantes. De plus, une réglementation commune - la Class One -, avec le Super GT et le WTCC pourrait amener à un rapprochement des trois séries dans quelques années.
"Si vous regardez bien ce qui arrive en DTM en ce moment, il y a de quoi avoir peur de ce qui se passera dans les deux prochaines années. Malheureusement, l'aspect sportif a une importance secondaire maintenant", conclut le pilote allemand.
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