Léo Roussel offre la pole position à G-Drive sur le Red Bull Ring
Grâce au chrono du pilote français, l'équipage leader du championnat s'élancera en pole position des 4 Heures du Red Bull Ring, dimanche après-midi.
Après les manches de Silverstone et Monza, puis l'intermède manceau pour certaines équipes, les concurrents de l'ELMS sont de retour aux affaires courantes ce week-end, sur le Red Bull Ring. La séance de qualifications s'est déroulée dans des conditions idéales sur le tracé autrichien, avec 28°C dans l'air et un beau soleil.
De retour au volant de l'ORECA 07 de DragonSpeed après sa pige en LMP1 chez Toyota pour les 24 Heures du Mans, Nicolas Lapierre a très vite retrouvé ses repères et a une nouvelle fois été le grand animateur du samedi après-midi en ELMS. Le Français a été le premier à affoler réellement le chrono, avec un temps en 1'18"440. Une référence toutefois battue par Léo Roussel, au volant de l'ORECA du G-Drive Racing pour seulement... cinq millièmes de seconde ! Une marge infime mais suffisante pour permettre à l'équipage Roussel-Minassian-Rojas, leader du championnat, de s'emparer de la pole position. Un trio au sein duquel Nicolas Minassian remplace ce week-end Ryo Hirakawa.
"C'est un rêve pour moi", n'a pas caché Roussel après la séance. "L'équipe a fait du grand travail toute la semaine. Je n'ai pas les mots pour décrire ça, tout fonctionne bien. C'était une belle bagarre face à Nico. C'est une formidable opportunité pour gagner la course."
Deuxième du championnat à dix points de G-Drive, United Autosports hérite de la troisième position sur la grille de départ, grâce à un chrono signé par Filipe Albuquerque à quatre dixièmes de Roussel.
Une Norma en pole du LMP3
La séance dédiée aux LMP3 a été marquée par un drapeau rouge, brandi après quelques minutes seulement suite à une roue perdue par la Ligier JS P3 du 360 Racing. La pole semblait dévolue à Mikkel Jensen sur la Ligier d'AT Racing, mais le chrono de 1'25"546 a été annulé pour non-respect des limites de la piste. C'est finalement la Norma #7 du Duqueine Engineering, confiée à David Droux, qui a hérité de cette pole position avec un passage en 1'25"657.
En GTE, la Ferrari 488 GTE #51 a décroché sa première pole position de la saison, aux mains d'Andrea Bertolini. L'Italien a bouclé un tour en 1'28"297, moins de deux dixièmes devant la voiture soeur du Spirit of Race, qui s'offre ainsi un doublé devant la Porsche #77 de Proton Competition.
Les 4 Heures du Red Bull Ring auront lieu dimanche à 13 heures.
4 Heures du Red Bull Ring - Qualifications
# | Pilote | Voiture | Trs | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Nicolas Minassian Léo Roussel Memo Rojas |
Oreca 07 | 8 | 1'18.435 | |
2 | 21 | Nicolas Lapierre Henrik Hedman Ben Hanley |
Oreca 07 | 7 | 1'18.440 | 0.005 |
3 | 32 | Filipe Albuquerque William Owen Hugo de Sadeleer |
Ligier JSP217 | 7 | 1'18.834 | 0.399 |
4 | 23 | Nathanaël Berthon Fabien Barthez Timothé Buret |
Ligier JSP217 | 8 | 1'19.605 | 1.170 |
5 | 27 | Matevos Isaakyan Egor Orudzhev |
Dallara P217 | 8 | 1'19.746 | 1.311 |
6 | 40 | Gustavo Yacamán Richard Bradley James Allen |
Oreca 07 | 7 | 1'19.965 | 1.530 |
7 | 28 | Olivier Pla Patrice Lafargue Paul Lafargue |
Ligier JSP217 | 7 | 1'19.967 | 1.532 |
8 | 25 | Matt McMurry Andrea Roda Andrea Pizzitola |
Ligier JSP217 | 7 | 1'20.100 | 1.665 |
9 | 34 | Nigel Moore Philip Hanson |
Ligier JSP217 | 7 | 1'20.182 | 1.747 |
10 | 47 | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Andrea Belicchi |
Dallara P217 | 7 | 1'20.594 | 2.159 |
11 | 49 | Anders Fjordbach Dennis Andersen |
Dallara P217 | 8 | 1'20.882 | 2.447 |
12 | 29 | Jan Lammers Frits van Eerd |
Dallara P217 | 7 | 1'21.779 | 3.344 |
13 | 39 | Eric Trouillet Paul Petit Enzo Guibbert |
Oreca 07 | 7 | 1'24.461 | 6.026 |
14 | 7 | David Droux Antonin Borga Nicolas Schatz |
Norma M 30 | 8 | 1'25.657 | 7.222 |
15 | 9 | Alexander Talkanitsa Sr. Alexander Talkanitsa Jr. Mikkel Jensen |
Ligier JS P3 | 7 | 1'25.854 | 7.419 |
16 | 19 | Yann Ehrlacher Erwin Creed |
Norma M 30 | 7 | 1'26.052 | 7.617 |
17 | 3 | Mark Patterson Christian England Wayne Boyd |
Ligier JS P3 | 7 | 1'26.079 | 7.644 |
18 | 16 | Eric Debard Simon Gachet Theo Bean |
Ligier JS P3 | 8 | 1'26.281 | 7.846 |
19 | 2 | Sean Rayhall John Falb |
Ligier JS P3 | 8 | 1'26.400 | 7.965 |
20 | 10 | Davide Roda Andres Mendez Dario Capitanio |
Norma M 30 | 7 | 1'26.415 | 7.980 |
21 | 11 | Giorgio Mondini Davide Uboldi |
Ligier JS P3 | 7 | 1'26.467 | 8.032 |
22 | 17 | Jean Lahaye Matthieu Lahaye François Heriau |
Ligier JS P3 | 7 | 1'26.575 | 8.140 |
23 | 18 | Alexandre Cougnaud Antoine Jung Romano Ricci |
Ligier JS P3 | 7 | 1'26.708 | 8.273 |
24 | 8 | Vincent Beltoise Lucas Légeret Douglas Lundberg |
Ligier JS P2 | 7 | 1'26.802 | 8.367 |
25 | 12 | Andrea Dromedari James Dayson Ricky Capo |
Ligier JS P3 | 7 | 1'26.820 | 8.385 |
26 | 13 | Jakub Smiechowski Martin Hippe |
Ligier JS P3 | 7 | 1'26.862 | 8.427 |
27 | 15 | Alex Kapadia Morten Dons John Farano |
Ligier JS P3 | 7 | 1'27.709 | 9.274 |
28 | 4 | Alexandre Coigny Alexander Iradj |
Ligier JS P3 | 7 | 1'27.810 | 9.375 |
29 | 51 | Gianluca Roda Andrea Bertolini Giorgio Roda |
Ferrari F488 GTE | 7 | 1'28.297 | 9.862 |
30 | 55 | Duncan Cameron Matt Griffin Aaron Scott |
Ferrari F488 GTE | 7 | 1'28.476 | 10.041 |
31 | 77 | Christian Ried Joël Camathias Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR (991) | 7 | 1'28.606 | 10.171 |
32 | 66 | Robert Smith Jody Fannin Jonathan Cocker |
Ferrari F488 GTE | 6 | 1'28.713 | 10.278 |
33 | 90 | Nicki Thiim Salih Yoluc Euan Hankey |
Aston Martin V8 Vantage | 7 | 1'28.862 | 10.427 |
34 | 99 | Darren Turner Andrew Howard Ross Gunn |
Aston Martin V8 Vantage | 7 | 1'28.906 | 10.471 |
35 | 5 | Jürgen Krebs Tim Muller Tristan Viidas |
Ligier JS P3 | 7 | 1'31.010 | 12.575 |
36 | 6 | Terrence Woodward Ross Kaiser Tony Wells |
Ligier JS P3 | 0 |
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