2019 Formule 1 Essais hivernaux de Barcelone
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Essais hivernaux Barcelone - Jour 4
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C'est donc Nico Hülkenberg (Renault) qui termine la première semaine d'essais en tête ! Le résumé de la journée est à retrouver en cliquant ici.
Off track
ZigZag demande si Mercedes a un pilote de réserve. Il s'agit du pilote français Esteban Ocon, qui était titulaire chez Force India pendant les deux années précédentes. Il devrait prendre le volant de la W10 lors de certains essais en cours de saison, mais rien n'est sûr actuellement.
Russell venait de réaliser son meilleur temps personnel dans le deuxième secteur.
Red flag
Le drapeau rouge est agité, mais dans tous les cas, c'est fini.
Mechanical problem
Et Giovinazzi est arrêté en bord de piste !
Checkered flag
C'en est fini de cette première semaine d'essais à Barcelone !
Manifestement, il n'y avait pas de problème majeur sur l'Alfa Romeo.
Russell est en piste. Giovinazzi, Norris, Bottas et Magnussen lui emboîtent le pas.
Green flag
Cela dit, le drapeau vert est déjà agité.
Voilà qui rend très improbable qu'un pilote signe un 1'16 à la dernière minute et gâche le résumé de Fabien Gaillard.
Antonio Giovinazzi est à l'arrêt, juste à la sortie des stands, après avoir parcouru 152 tours aujourd'hui.
Red flag
Drapeau rouge !
Off track
Pour ceux qui veulent comparer les chronos de la Williams à ceux des autres teams au même stade : le temps signé par Russell cet après-midi l'aurait placé dernier ce lundi.
Revoir le classement de lundi
Revoir le classement de lundi
Stopwatch
Norris se hisse au septième rang en 1'18"431 avec les pneus C4.
Photo
Va-t-on voir ce petit coquin une dernière fois avant la fin de ces essais ? Plus que 13 minutes !
150 tours pour Giovinazzi, 130 pour Albon, 125 pour Norris : les petits nouveaux n'ont pas chômé aujourd'hui !
Ces journées à 150 tours peuvent être vraiment dures pour les rookies. En F2, les courses ne font pas plus de 170 km. Ici, ils en parcourent parfois 600 en un jour.
Williams fait son retour en piste avec les grilles de capteurs aéro de part et d'autre de la voiture. Les mêmes que ce matin, celles qui donnent envie de faire un barbecue.
Quelles conclusions tirez-vous de cette première semaine d'essais ? Dites-le nous dans les commentaires !
Albon et Russell rejoignent Bottas et Gasly en piste. Ce dernier tourne toujours en 1'20.
Le point sur le nombre de tours parcourus
| Équipe | Pilote | Tours |
|---|---|---|
| Alfa Romeo |
|
150 |
| Ferrari |  Leclerc |
138 |
| Red Bull |
|
136 |
| Toro Rosso |
|
129 |
| McLaren |
|
125 |
| Haas |
|
64 56 |
| Mercedes |
|
58 |
| Racing Point |  Stroll |
72 |
| Williams |  Kubica Russell |
48 12 |
| Renault |  Ricciardo Hülkenberg |
34 24 |
Giovinazzi
Gasly
Albon
Magnussen
Bottas
Pendant ce temps, Gasly tourne en 1'20 avec des pneus de développement.
Le pilote McLaren est rentré au stand aussitôt.
Stopwatch
Norris améliore en 1'19"187 avec les pneus C4, il reste 11e.
Breaking news
Helmut Marko vient de le déclarer, Red Bull n'a jamais connu de si bons essais de pré-saison. De bon augure pour le début du partenariat avec Honda ! Plus d'infos avec notre article ici.
En fait, Leclerc a simplement fait un passage par la pitlane et est ressorti aussitôt.
Voilà qu'il rentre au stand, alors que Norris fait son retour en action.
Leclerc tourne actuellement en 1'21 avec des pneus de développement.
Photo
C'est l'occasion de ressortir cette photo de Giovinazzi, Leclerc et Albon qui abordent le premier virage à quatre de front avec Jake Dennis. C'était au Norisring en 2015, en F3 Europe.
De gauche à droite : Leclerc, Albon, Dennis, Giovinazzi.
De gauche à droite : Leclerc, Albon, Dennis, Giovinazzi.
Leclerc rejoint Albon et Giovinazzi en piste.
Photo
Le soleil descend dans le ciel. La piste est orange, la McLaren est orange. Tout n'est plus qu'agrume.
Lando Norris, McLaren MCL34
Photo de: Zak Mauger / LAT Images
Stopwatch
1'19"387 pour Lando Norris, c'est le 11e chrono avec les pneus C3. Déjà 121 tours au compteur du rookie anglais.
Petit tout-droit de Magnussen au dernier virage. Le Danois rentre directement au stand.
À vos calculettes !
Off track
On sait que vous allez adorer cette info : Pirelli nous a communiqué l'écart estimé entre les différents types de gommes !
0,8 seconde entre C1 et C2, 0"7 entre C2 et C3, 0"6 entre C3 et C4, puis 0"6 entre C4 et C5.
0,8 seconde entre C1 et C2, 0"7 entre C2 et C3, 0"6 entre C3 et C4, puis 0"6 entre C4 et C5.
Bottas est sûrement parti pour un long relais, avec un premier temps de 1'22"952 avec les pneus C4.
Norris et Albon se joignent à la fête.
Green flag
C'est reparti. Bottas et Magnussen prennent la piste.
Le point sur le nombre de tours parcourus
| Équipe | Pilote | Tours |
|---|---|---|
| Alfa Romeo |
|
136 |
| Ferrari | Leclerc |
131 |
| Red Bull |
|
131 |
| Haas |
|
64 53 |
| McLaren |
|
116 |
| Toro Rosso |
|
112 |
| Mercedes |
|
58 |
| Racing Point | Stroll |
72 |
| Williams | Kubica Russell |
48 12 |
| Renault | Ricciardo Hülkenberg |
34 24 |
Quote
"Ce n'est pas la meilleure journée en matière de kilométrage", reconnaît Nico Hülkenberg à l'instant. "Nous nous sommes arrêtés deux fois. Je ne suis pas sûr de ce qui vient de se passer, l'équipe m'a demandé de m'arrêter en piste."
Par: Fabien Gaillard, Benjamin Vinel
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