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Formule 1
GP de Hongrie
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| P. | # | Pilote | Constructeur | Tours | Temps | Écart | Stands | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 70 | 1:36'12.473 | 3 | |||
| 2 | 33 | ![]() |
Red Bull | 70 | 1:36'21.175 | 8.702 | 2 | ||
| 3 | 77 | ![]() |
Mercedes | 70 | 1:36'21.925 | 9.452 | 3 | ||
| 4 | 18 | ![]() |
Racing Point | 70 | 1:37'10.052 | 57.579 | 3 | ||
| 5 | 23 | ![]() |
Red Bull | 70 | 1:37'30.789 | 1'18.316 | 2 | ||
| 6 | 5 | ![]() |
Ferrari | 69 | 1 lap | 2 | |||
| 7 | 11 | ![]() |
Racing Point | 69 | 1 lap | 2 | |||
| 8 | 3 | ![]() |
Renault | 69 | 1 lap | 2 | |||
| 9 | 20 | ![]() |
Haas | 69 | 1 lap | 1 | |||
| 10 | 55 | ![]() |
McLaren | 69 | 1 lap | 2 | |||
| 11 | 16 | ![]() |
Ferrari | 69 | 1 lap | 2 | |||
| 12 | 26 | ![]() |
AlphaTauri | 69 | 1 lap | 2 | |||
| 13 | 4 | ![]() |
McLaren | 69 | 1 lap | 2 | |||
| 14 | 31 | ![]() |
Renault | 69 | 1 lap | 2 | |||
| 15 | 8 | ![]() |
Haas | 69 | 1 lap | 1 | |||
| 16 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo | 69 | 1 lap | 2 | |||
| 17 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo | 69 | 1 lap | 3 | |||
| 18 | 63 | ![]() |
Williams | 69 | 1 lap | 3 | |||
| 19 | 6 | ![]() |
Williams | 65 | 5 laps | 5 | |||
| dnf | 10 | ![]() |
AlphaTauri | 15 | Abd | 2 |
Moins de chance du côté des Français : Ocon termine 14e, tout juste devant Grosjean qui a moins bien réussi la stratégie à un seul arrêt que Magnussen. Les Alfa Romeo terminent derrière le Français et devant les Williams. Pierre Gasly est le seul abandon.
La première Ferrari est sixième devant la seconde Racing Point de Pérez, et la Renault de Ricciardo. Magnussen ouvre le compteur de Haas avec deux points et devance Sainz.
Stroll est quatrième devant Albon, dernier pilote dans le tour, mais le pilote Red Bull est toujours sous enquête après que son équipe a séché son emplacement sur la grille de départ.
Verstappen résiste et garde la deuxième place face à Bottas, pour 0"750 ! Le podium est le même qu'en Styrie, mais dans le désordre puisque Mercedes manque le doublé de peu.
Checkered flag
Hamilton signe le meilleur tour en course en 1'16"6 et s'impose ! C'est son huitième succès en Hongrie, il égale le record de Michael Schumacher au plus grand nombre de succès sur le même circuit.
Bottas est à une demi-seconde de Verstappen à l'entame du dernier tour !
Hamilton prend le meilleur tour en course malgré du temps perdu derrière Pérez, et il est déjà derrière Vettel, qui sera bientôt de nouveau à un tour.
Bottas signe le meilleur tour en 1'17"6 et le Finlandais remonte à moins de trois secondes de Verstappen, à quatre tours de l'arrivée !
Pit stop
Hamilton s'arrête enfin et chausse donc un train de gommes tendres pour aller chercher le meilleur tour en course, et donc le hat trick !
Le Britannique devrait rentrer dans les tout derniers tours pour ne pas prendre de risque sur la dégradation des pneus softs.
Mercedes demande à Hamilton de rentrer pour chausser des pneus tendres, mais le pilote refuse et s'interroge sur ce qui se passe.
Bottas continue de remonter sur Verstappen mais à huit tours de l'arrivée, il lui reste plus de huit secondes à remonter sur la Red Bull.
L'Espagnol plonge au freinage en bout de ligne droite et dépasse la Ferrari.
La lutte fait rage entre Leclerc et Sainz pour le point de la dixième place, mais le Monégasque tient le coup.
Il n'y a plus que quatre voitures dans le même tour après que Vettel a lui aussi été dépassé par Hamilton.
Verstappen ne peut désormais plus se permettre de rentrer au stand, d'autant qu'il est pris dans le trafic et concède encore plus de temps à Bottas, désormais revenu à dix secondes du Néerlandais.
Pit stop
Stroll s'inspire de la stratégie de Bottas et s'arrête à son tour, il ressort toujours à la quatrième place, deux secondes devant Vettel.
Et avec un nouveau record du tour, Bottas grappille deux secondes de plus sur Verstappen !
Et le Finlandais bat le record du tour en 1'18"435 ! Il reprend une seconde et demie à Verstappen dès son premier tour rapide.
Pit stop
Bottas fait un troisième arrêt au stand et ressort avec des gommes dures. Il a 21 secondes de retard avec 20 tours à couvrir, et semble donc se lancer dans une course poursuite derrière Verstappen.
Norris dépasse Grosjean pour le gain de la 14e place.
Avec des pneus neufs après s'être arrêté, Ricciardo reprend la huitième place à Magnussen, et va maintenant devoir remonter sur Pérez.
Fait symbolique du monde qui sépare Ferrari et Mercedes : Hamilton prend un tour à Charles Leclerc, actuellement dixième.
Latifi sort de piste sans gravité après avoir mordu dans l'herbe à l'extérieur avant le virage 5.
Pit stop
Sainz s'arrête enfin et laisse la dixième place à Vettel.
Bottas accélère et reprend une seconde et demie à Verstappen !
Pit stop
Hamilton ne prend aucun pari et chausse à son tour des pneus neufs. Le Britannique ressort seul en tête, pendant que son équipier signe le meilleur tour en course.
Pit stop
Verstappen rentre au stand et repart en pneus durs à 40 secondes de Lewis Hamilton.
Pit stop
Stroll passe au stand, tout comme Magnussen et Pérez. Stroll ressort loin derrière Bottas alors qu'il était devant le Finlandais avant l'arrêt.
La pluie semble arriver sur le circuit au moment où Albon et Grosjean s'arrêtent au stand. Albon ressort en pneus durs derrière Vettel.
Pit stop
Valtteri Bottas s'arrête à son tour et chausse des pneus mediums. Le Finlandais repart quatrième.
Ricciardo dépasse Grosjean et prend la huitième place au Français.
Vettel signe le meilleur tour en course en 1'20"714, et tourne deux secondes au tour plus vite que son rival direct, Sainz.
Leclerc et Norris manquent de peu l'accrochage après que Leclerc a subi un peu de survirage en étant à côté de la McLaren.
Pit stop
Comme Leclerc, Vettel rentre au stand. L'Allemand était coincé derrière la Haas et fait le pari d'une pluie qui ne reviendra pas. Il repart en gommes dures.
Stroll commence de nouveau à reprendre de l'avance sur Bottas, et les deux hommes ont désormais 22 secondes de marge sur Kevin Magnussen, toujours cinquième. Albon est sixième devant Grosjean, et les Haas semblent tenir un rythme suffisant pour viser des points.
Hamilton possède 13 secondes d'avance sur Verstappen et 29 secondes sur Stroll, qui commence à se plaindre de ses pneus et voit Bottas revenir à une seconde.
Albon est sous enquête car Red Bull a utilisé un outil de soufflage pour sécher l'emplacement de grille de son pilote, ce qui est formellement interdit dans le règlement.
Pit stop
Leclerc rentre au stand et chausse des pneus durs pour aller au bout si la pluie ne revient pas.
Par: Emmanuel Touzot
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