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La Toleman pilotée par Senna à Monaco est à vendre

La Toleman-Hart TG184-2 avec laquelle Ayrton Senna a signé une prestigieuse deuxième place lors de sa première participation au Grand Prix de Monaco en 1984 va être vendue aux enchères par Bonhams en mai prochain.

1984 Ayrton Senna, Toleman-Hart TG184-2

1984 Ayrton Senna, Toleman-Hart TG184-2

Bonhams

1984 Ayrton Senna, Toleman-Hart TG184-2
Ayrton Senna, Toleman TG184 Hart
Stefan Bellof, Tyrrell 012-Ford, derrière Rene Arnoux et Ayrton Senna
Podium : le vainqueur Alain Prost, McLaren, le second Ayrton Senna, Toleman
1984 Ayrton Senna, Toleman-Hart TG184-2

Treizième sur la grille de départ en Principauté, le débutant Ayrton Senna avait démontré l'étendue de son talent sous de fortes pluies en remontant à la deuxième place en une vingtaine de tours seulement, avant que le drapeau rouge ne soit agité après 31 des 76 passages prévus. Senna tournait alors trois secondes au tour plus vite que le leader Alain Prost, qu'il a dépassé dans la 32e boucle – qui n'a toutefois pas été prise en compte.

Cette performance fait partie de celles qui ont fait la légende de Senna, et la TG184 sera une pièce marquante de la vente aux enchères que tiendra Bonhams à Monaco le 11 mai prochain, avec une monoplace menée à la victoire par le Brésilien, la McLaren MP4/8A, et la Tecno 69 au volant de laquelle un certain Ronnie Peterson s'est imposé en Formule 3, en lever de rideau du Grand Prix de Monaco 1969.

Cette Toleman-Hart avait été vendue pour un million de livres sterling (1,13M€) en 2015, trois ans après n'avoir pas trouvé preneur lors d'enchères où son prix de base était fixé à 550'000£ (623'000€).

"La rivalité Senna/Prost de la fin des années 1980 et du début des années 1990 a été l'une des plus grandes de l'Histoire du sport, deux grands Champions apportant aux fans de F1 des batailles en piste parmi les plus spectaculaires de tous les temps", déclare Mark Osborne, directeur du département sport auto de Bonhams.

"L'étincelle qui a fait brûler cette rivalité date de près de 35 ans, avec l'édition 1984 du Grand Prix de Monaco et à cette décision très politique d'agiter le drapeau rouge quand il est devenu clair que le jeune Brésilien allait bousculer l'ordre établi !"

"Nous sommes ravis de présenter la voiture qui a lancé cette grande rivalité et qui a marqué le premier chapitre de la remarquable Histoire, parsemée de records, d'Ayrton Senna au Grand Prix de Monaco."

Avec Matt Kew

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