Formule E - Abt : La piste de Berlin sera “spéciale”

Le tracé de la course de Berlin dénotera par rapport aux pistes déjà utilisées en Formule E cette saison, étant dessiné sur les pistes du Tempelhof Airport, et non au milieu de rues et d’avenues déjà existantes comme les manches précédentes.

Ainsi, le designer Rodrigo Nunes a pu donner libre cours à son inspiration, bénéficiant d’un champ d’action assez vaste pour modeler un circuit avec des "vrais" virages. La piste de l’aéroport Tempelhof de Berlin compte 17 virages, développant 2,5 kilomètres de long, et sera aménagée spécialement pour la manche allemande du championnat de Formule E, qui se disputera le 23 mai prochain.

Le pilote allemand Daniel Abt a eu l’occasion d’avoir un avant-goût du tracé, délimité pour l’occasion par des cônes de signalisation posés sur la surface en béton. Le pilote Audi Sport ABT a parcouru la piste au volant d’une BMW i8 électrique, le modèle utilisé comme Safety Car lors des courses de Formule E.

"Je pense que l’événement sera extraordinaire pour la série, et il offrira aux fans une vue parfaite", a confié Abt au site ElectricAutosport.com. "La piste aura un caractère spécial avec de nombreux virages différents, de tout type d’angle, et il sera très sympa d’y piloter. La bonne chose est qu’il ne se situe pas sur des routes normales et que les organisateurs étaient libres de concevoir un tracé unique, et ils l’ont vraiment fait".

"Spécialement la dernière partie, qui est presque sous le stadium, présente un aspect fantastique avec les vieux bâtiments très proches", poursuit Abt. "Pour les spectateurs, l’événement est aussi parfait car ils pourront probablement voir toute la piste de n’importe quel endroit. Avec tout ça, je suis très impatient de disputer cette course et j’espère que beaucoup de monde se déplaceront et apprécieront le spectacle".