Course - Zarco imperturbable

Un sacré parcours pour un tricolore qui toilette les statistiques nationales de la vitesse moto. Avec six réalisations, le Cannois est le premier tricolore à afficher un tel bilan en une saison alors que ses sept concrétisations de carrière à ce stade de l’année le mettent au niveau d’Arnaud Vincent, de Christian Sarron et d’Olivier Jacque. Un trio de Champions du Monde.

Avant d’en arriver là, le pilote Ajo a dû ferrailler avec un Suisse Aegerter qui n’avait rien de neutre. Les deux hommes n’en sont pas venus aux mains mais ont bel et bien joué des coudes en entame d’épreuve, une joute que le leader du championnat a ensuite décidé de calmer, laissant le tout aussi bouillant Alex Rins faire le travail. Bien lui en a pris puisque l’Espagnol a fini par harponner le pilote Technomag. Une péripétie qui vaudra ensuite au pensionnaire du team Pons un drapeau noir, au moment de se retrouver à un tour tout en perturbant les débats pour les dernières places sur le podium.

Celles-ci reviennent à Esteve Rabat, qui s’est révélé en fin de parcours en pneus usés, devant un Nakagami que l’on n‘avait pas vu à pareille fête depuis 2013. Simone Corsi manque la cérémonie aux drapeaux alors que Julian Simon ferme le top 5 à Jonas Folger. Sam Lowes, quant à lui, a terminé sa course avec un pneu arrière en lambeaux avant le baisser du drapeau à damiers. Louis Rossi est 19^ème  et la première Mistral 610 17^ème avec Marcel Schrotter.

Alex Márquez a chuté tout comme Mika Kallio qui, au passage, en a fini avec le team Italtrans. Sur sa victoire, Johann Zarco a déclaré : "Cette course a été bizarre car les conditions étaient très différentes de celles connues jusque-là. Le doute était donc permis en ce qui concerne le choix des pneus. J’ai pris les durs alors qu’Aegerter était avec les tendres. De fait, c’était plus facile pour lui de lutter devant en début de course."

"Alex Rins est venu se mêler à la bagarre et je me suis alors plus concentré sur mon pilotage. Les deux se sont ensuite accroché ce qui m’a permis de prendre les commandes de la course. J’ai pu ensuite accroître mon avance si bien que j’étais dans une situation idéale. A un moment j’ai pensé que Rabat pouvait me reprendre car je n’étais pas si rapide. Mais finalement non! Je remercie toute l’équipe pour leur excellent travail. Demain, lundi, on va faire des tests pour être dans une bonne position dans 15 jours à Aragón."