Le programme du Rallye de Sardaigne 2024, au format 48h inédit
Parcours, horaires, engagés : voici l'essentiel du programme du Rallye de Sardaigne 2024, sixième manche de la saison WRC.
Un format "sprint" inédit
Dans sa volonté de dépoussiérer le format des épreuves, le WRC teste en Sardaigne un week-end condensé sur 48 heures, et avec une distance inférieure à la moyenne qui habituellement dépasse les 300 km. Entre vendredi et dimanche, il y aura 16 spéciales à parcourir pour un total de 266,12 km, soit 55 de moins qu'en 2023.
Le shakedown aura lieu vendredi à 8h du matin, avant que le véritable départ du rallye ne soit donné en début d'après-midi, avec deux boucles de deux spéciales. Le samedi proposera une journée constituée de huit spéciales, réparties en deux fois deux boucles, avec un fonctionnement par paires, comme la veille.
Le dimanche conservera une organisation traditionnelle pour ce qui est baptisé "Super Sunday" depuis l'introduction du nouveau barème de points par la FIA. Quatre spéciales seront à parcourir, la dernière faisant office de Power Stage.
Les horaires du Rallye de Sardaigne
| Vendredi 31 Mai 2024 | |||
|---|---|---|---|
| ES1 | 14h33 | Osilo - Tergu 1 | 25,65 km |
| ES2 | 15h33 | Sedini - Castelsardo 1 | 13,26 km |
| ES3 | 17h33 | Osilo - Tergu 2 | 25,65 km |
| ES4 | 18h35 | Sedini - Castelsardo 2 | 13,26 km |
| Samedi 1er juin 2024 |
|||
| ES5 | 7h41 | Tempio Pausania 1 | 12,03 km |
| ES6 | 8h49 | Tula 1 | 22,61 km |
| ES7 | 10h41 | Tempio Pausania 2 | 12,03 km |
| ES8 | 11h49 | Tula 2 | 22,61 km |
| ES9 | 14h05 | Monte Lerno - Monti di Ala 1 | 25,33 km |
| ES10 | 15h05 | Coiluna -Loelle 1 | 14,53 km |
| ES11 | 17h05 | Monte-Lerno - Monti di Ala 2 | 25,33 km |
| ES12 | 18h05 | Coiluna - Loelle 2 | 14,53 km |
| Dimanche 2 juin 2024 | |||
| ES13 | 8h00 | Cala Flumini 1 | 12,55 km |
| ES14 | 9h05 | Sassari - Argentiera 1 | 7,10 km |
| ES15 | 11h00 | Cala Flumini 2 | 12,55 km |
| ES16 | 12h15 | Sassari - Argentiera 2 (PS) | 7,10 km |
Les engagés en Rally1
Huit concurrents se disputeront la victoire au général dans la catégorie Rally1. Sébastien Ogier enchaîne une nouvelle pige chez Toyota après ses victoires en Croatie puis au Portugal. Chez Hyundai, la troisième i20 N Rally1 est cette fois-ci confiée à l'expérimenté Dani Sordo.
| 11 |
|
Hyundai i20 N Rally1 |
| 33 |
|
Toyota GR Yaris Rally1 |
| 16 |
|
Ford Puma Rally1 |
| 8 |
|
Hyundai i20 N Rally1 |
| 17 |
|
Toyota GR Yaris Rally1 |
| 18 |
|
Toyota GR Yaris Rally1 |
| 13 |
|
Ford Puma Rally1 |
| 6 |
|
Hyundai i20 N Rally1 |
Les Français en lice
Adrien Fourmaux (M-Sport)
Adrien Fourmaux veut maintenir sa constance au championnat.
Photo de: Red Bull Content Pool
"La Sardaigne est l'un des rallyes où j'ai le plus d'expérience. Nous savons que c'est une épreuve difficile, un peu moins longue que les années précédentes, mais la concurrence y sera relevée. Ce sera comme un rallye sprint et nous ferons de notre mieux pour décrocher le meilleur résultat possible. Nous sommes maintenant quatrièmes du championnat et nous voulons revenir sur le podium."
"La Sardaigne est une petite île, c'est habituellement un rallye où il fait très chaud. Il y a beaucoup de pierres dans le deuxième passage sur les spéciales, donc c'est assez dur pour la voiture, les mécaniciens et les équipages. Ce sera un rallye intéressant à suivre. Il y a de beaux paysages à découvrir alors prenons du plaisir !"
Sébastien Ogier (Toyota)
Une troisième victoire consécutive pour Ogier ?
Photo de: Red Bull Content Pool
"Nous avons connu une bonne série avec nos victoires en Croatie et au Portugal, et nous aimerions évidemment essayer de continuer comme ça. L'objectif en Sardaigne est de poursuivre cette séquence si nous le pouvons. Je pense que nous sommes dans une bonne position : nous avons fait de bons tests récemment et au Portugal, lorsque la surface était plus sableuse et plus proche de ce qu'il y a en Sardaigne, la voiture fonctionnait bien. J'espère que ce sera le cas ici aussi. C'est toujours un défi difficile à relever, avec de longues spéciales et la nécessité de gérer les pneus, mais c'est un rallye que j'ai appris à aimer et à maîtriser au cours de ma carrière. J'espère que ce sera de nouveau un voyage couronné de succès."
Les derniers vainqueurs du Rallye de Sardaigne
Thierry Neuville et Martijn Wydaeghe sont les tenants du titre en Sardaigne.
Photo de: Romain Thuillier / Hyundai Motorsport
| 2023 |
|
Hyundai i20 N Rally1 |
| 2022 |
|
Hyundai i20 N Rally1 |
| 2021 |
|
Toyota Yaris WRC |
| 2020 |
|
Hyundai i20 WRC |
| 2019 |
|
Hyundai i20 WRC |
| 2018 |
|
Hyundai i20 WRC |
| 2017 |
|
Ford Fiesta WRC |
| 2016 |
|
Hyundai i20 WRC |
| 2015 |
|
Volkswagen Polo R WRC |
| 2014 |
|
Volkswagen Polo R WRC |
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