WRC - Championnat : Mikkelsen devient le deuxième homme fort de Volkswagen

On est en droit de se demander qui pourra faire échec à Sébastien Ogier, qui a une fois de plus fait étal de tout son talent au Mexique. Le pilote français a décroché sa troisième victoire cette saison sur les hauteurs de Léon, et reste invaincu en championnat depuis un certain Rallye de France 2014.

Ogier a ainsi remporté l’intégralité des Rallyes du Mexique depuis le retour de Volkswagen dans la discipline, en 2013. Avec 34 unités d’avance sur son plus proche poursuivant, le Gapençais a de quoi voir venir.

Son poursuivant justement n’est autre qu’Andreas Mikkelsen, auteur d’une nouvelle performance majuscule ce weekend. Le pilote norvégien, qui a pour la troisième fois consécutive fini sur la dernière marche du podium, a désarçonné Thierry Neuville au classement, et se présente de plus en plus comme une valeur sûre pour Volkswagen.

Car Mikkelsen est en train de chambouler la hiérarchie préétablie au sein de la marque allemande, et taille des croupières à Jari-Matti Latvala, encore décevant en terres mexicaines. Le Finlandais, qui accuse pour la seconde fois d’affilée un score vierge, dégringole au classement. Il se retrouve en sixième position, devant Dani Sordo pour un seul petit point, alors que le pilote Hyundai a loupé un rallye sur blessure.

Latvala rétrograde par ailleurs derrière Mads Ostberg et Elfyn Evans. Ces derniers récoltent les fruits de leurs très belles performances ce weekend. Le premier nommé en décrochant la deuxième place finale, le second en égalisant son meilleur résultat dans la discipline (quatrième).

A noter enfin la superbe position de Martin Prokop au championnat, huitième, performance remarquable pour un pilote privé. Une performance qui doit beaucoup à la très grande régularité du Tchèque, dans les points lors de chacune des arrivées cette saison.

Le WRC va maintenant opérer un break d’un peu plus d’un mois, avant de reprendre ses droits en Argentine, du 23 au 26 avril prochains. Une manche que Sébastien Ogier et son copilote Julien Ingrassia n’ont jamais remportée.

Un défi source de motivation supplémentaire pour le duo infernal, qui n’entend pas se reposer sur ses lauriers en dépit de sa confortable avance sur la concurrence : « Cet excellent début de championnat nous place dans une posture très favorable », explique Ogier, « Mais cela ne signifie pas qu’on va se mettre en mode gestion. On va essayer de marquer des gros points sur les prochains rallyes. »

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